| 765 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.01.2009
Тем / Сообщений: 1 / 706
Откуда: Shakhty 161 RUS
Возраст: 50
Авто: 21213&1999 | Нивер_66: поставили оба новых кардана "Тирсан".
Чет я не слышал,чтоб Тирсан делал передний короткий кардан ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Бублик можно вертеть в трех положениях,но это не серъезно. Бери уже сразу шнивский.Гуляние ручки овалом,особенно на холостых,это точно кривизна.Оба вертолета смотреть с пристрастием. Насчет Rikki: В ниве наверное у всех вторичный вал имеет биения
тут я б поспорил. А на классиках тогда тоже так? Он гнутый будет только если его погнули при косорукой затяжке гайки хвостовика или переделывали в разорванный пакет кривыми запчастями. У тебя то коробка заводская,скорее всего.
Да,и еще. Прокладки под раздатку были актуальны только при промвале с крестовинами на 2121. На 21213 их уже небыло.Если приходится лепить прокладки,однозначно искать,где кривизна. |
|
Рег.: 07.08.2013
Сообщений: 3
Откуда: Москва-Саранск
Возраст: 58
Авто: 21214&2006г.в | ssv73: Чет я не слышал,чтоб Тирсан делал передний короткий кардан
Я тоже не знал, но есть: http://ladamaster.ru/catalog/kardani/nivakardan/212142203012/Просто встал перед выбором - предложили этот, или автовазовский, или шрусовой. На шрусовой чуток денег не хватило ![[:confised]](/em?em=Y29uZmlzZWQ "Смущение") Вертолёт КПП снимается просто откручиванием гайки хвостовика? Про шнивский бублик я слышал, что он прочнее. Это значит что и вибрации гасит успешнее? |
|
Рег.: 09.06.2009
Сообщений: 683
Откуда: Воронеж
Возраст: 44
Авто: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.) | Нивер_66: Теперь ручка понижайки гуляет овалом вперёд-назад, а раньше влево-вправо.
Добейся, чтоб вообще подобных шевелений ручки небыло.
От этого много вибрации идет, с пиками на некоторых резонансных оборотах. ssv73: Прокладки под раздатку были актуальны только при промвале с крестовинами на 2121. На 21213 их уже небыло.Если приходится лепить прокладки,однозначно искать,где кривизна.
Прокладки под раздатку помогают ее немного опустить, и установить фланец первичного вала примерно на одном уровне с шрусом.
Без этого раздатка стоит примерно параллельно полу, а коробка наклонена немного назад и находится несколько ниже раздатки.
И соответственно пытается наклонить раздатку вперед, что приводит к лишним напряжениям и деформациям эластички, что также является источником вибраций (особенно под нагрузкой). |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | ssv73: Он гнутый будет только если его погнули при косорукой затяжке гайки хвостовика
Я не писал про гнутый вал, я писал про биения. Они есть у всех, больше или меньше, даже самый точный станок их имеет, только очень маленькие. Нивер_66: Ещё у меня возникает такая идея: возможно ли бублик промвала крепить в разных положениях или только в одном? Ведь можно было бы отвернуть болты, повернуть бублик на 120 градусов и снова привернуть, и посмотреть что получилось.
Идея правильная, если рассматривать два кривых вертолёта,то можно получить или относительно ровный узел, или ещё более кривой. Нивер_66: Про шнивский бублик я слышал, что он прочнее. Это значит что и вибрации гасит успешнее?
Да он прочнее, точнее в изготовлении, меньше подделок. Вибрации наверное он не гасит.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 25.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 252
Откуда: Урал, г.Кушва
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21213 1999 г.в. | Меняли мне в сервисе сальник хвостовика заднего моста (+ флянец там же).
Проехал около 50 км по грунтовке и появилась вибрация при езде накатом (включена скорость или на нейтрали без разницы), вибрация быстро усиливалась (когда "тянешь" машину газом. то вибрация отсутствует). Заехал в сервис, за консультацией. Проверили хвостовик, всё в норме. Передний кардан оказался сильно разбит по шлицевой. Разорился купил передний кардан Белкард (оригинал), установил. Вибрация значительно уменьшилась, но совсем не пропала. Неужели за короткий промежуток времени вибрацией успело что-то разбить ещё.
Не нравится мне одна из опор раздатки (имеет большую подвижность при раскачивании кардана), задний кардан тоже не идеален (имеет свободный ход во вращении около 8 мм, но как такового поперечного люфта нет).
Подскажите как определить причину. Может попробовать покататься без заднего кардана?
Не могу найти часто упоминающиеся на форуме тесты по определению причины вибрации, ткните носом плиз.
Ребята, давайте жить дружно! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | |
|
Рег.: 25.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 252
Откуда: Урал, г.Кушва
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21213 1999 г.в. | katzyn, спасибо. Пошёл "курить". С удовольствием выслушаю частные соображения в отношении моего случая ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:Кратко ознакомился ... не представляю как создать ситуацию с движением накатом в условиях гаража (ведь она проявляется именно при накате)
Ребята, давайте жить дружно! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Третий тест на дороге делается, а не в гараже. |
|
Рег.: 25.01.2012
Тем / Сообщений: 1 / 252
Откуда: Урал, г.Кушва
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21213 1999 г.в. | katzyn, был не внимателен ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
Ребята, давайте жить дружно! |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 217
Откуда: Россия,Владивосток
Возраст: 39
Авто: Lada 2131M 2009год | Нива 2131 2009 год. Вибрация только на скорости от 100 до 110км/ч,самая ходовая скорость.Можно ли центровать раздатку таким способом?:слегка отпустить болты крепления раздатки и болты крепления подвесного подшипника,разогнаться до скорости 110-120км/ч,остановиться и все закрутить???Так делают???смысл есть???Делал так машина висела на подъемнике,не помогло. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Rub
на подъемнике подвеска висит, надо на опоры ставить |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Rub: Нива 2131 2009 год. Вибрация только на скорости от 100 до 110км/ч,самая ходовая скорость.Можно ли центровать раздатку таким способом?:слегка отпустить болты крепления раздатки и болты крепления подвесного подшипника,разогнаться до скорости 110-120км/ч,остановиться и все закрутить???Так делают???
Нет, есть более правильный метод, который уже 100 раз описан.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 949
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | yonnex001: Нет, есть более правильный метод, который уже 100 раз описан.
напомни
Берегите родных |
|
Рег.: 29.11.2011
Сообщений: 239
Откуда: ярославль
Возраст: 52
Авто: ваз21213 2001г.в.мотор 21214 мозги 2123 евро 2 | Доброй ночи! Подскажите пожалуйста вибрация какая то есть в районе 2500об держишь ручку блокировки прямо чуствуется дребезг, а ручка понижайки нормально , не дребезжит. Что могло развалиться?
с уважением Андрей |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | дальник: напомни
- включите нейтраль в РК
- запустите двигатель и включите в КП 4 передачу.
- плавно "раскрутите" двигатель до 4000 об/мин и удержите эти обороты в течении 2 секунд.
- плавно "сбросте" обороты до холостого хода и выжмите сцепление, включите "нетраль" в КП.
- выключите зажигание.
- после этого затяните точки крепления РК
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд: регион76: Подскажите пожалуйста вибрация какая то есть в районе 2500об держишь ручку блокировки прямо чуствуется дребезг, а ручка понижайки нормально , не дребезжит. Что могло развалиться?
Не могу сейчас утверждать, но у меня, кажется, тоже рычаги с разной силой дребезжат.
Ничто не истинно и все дозволено. |
