Тесты делал,рычаги прыгают во всех положениях.Эластичная муфта новая от "шнивы",раздатка центровалась,ничего не закусывает,но факт как говорится на лицо...
| 690 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Михаил1974 Рег.: 30.11.2012 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Михаил1974 Извини, но этого просто не может быть, чтобы "во всех положениях". Сделай тщательно тесты и или сам поймешь, в чем причина, или выложи результаты сюда. Тщательно! | ||||
Михаил1974 Рег.: 30.11.2012 | Я тоже думал,что не может...Единственное,на что еще можно грешить,это промвал...Может есть какой способ проверить?Но чего я понять не могу,почему временами вибрация пропадает ВА-А-ЩЕ??? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Могу только повторить: АЛЕР:
| ||||
Михаил1974 Рег.: 30.11.2012 | ОК,завтра проверю еще раз и потом доложу... | ||||
В общем сделал сегодня тесты,как говорится с чувством,с толком,с расстановкой...На втором тесте,на оборотах 2000 ощутимая вибрация.Получается,пром. вал накрылся.Буду ковырять на неделе | |||||
Есть еще один вопрос.При установке подрамника,траверсу убрали,коробка крепится на подушке к подрамнику.Хотелось бы узнать у знающих людей,это не может быть причиной вибрации?Мы посчитали,что коробка и так стоит "мертво" и в траверсе просто пропала необходимость | |||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Михаил1974:
А при раздатке в нейтрали и первой передаче в КПП, на холостом ходу ручки раздатки шевелятся? Михаил1974:
Это такая деталь, в которой ломаться вобщемто нечему... И если оно сломалось (эластичка порвалась или шрус развалился) - то это сразу видно. Основные проблемы - это кривизна деталей и соответственно кривизна установки. PS: ну и от хвоста КПП есть зависимость - тоже прямое должно быть | ||||
Михаил1974 Рег.: 30.11.2012 | avk666:
Стоят мертво... avk666:
То,что там нечему ломаться.это понятно,просто хотелось побольше узнать,может кто "мозгов№ подкинет.раз своих не хватает.В любом случае спасибо | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Михаил1974:
То,что КПП крепится к подрамнику-это плюс. Вибрации из-за этого не может быть. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | avk666:
сегодня смотрел,на моей шевелятся и по ходу возрастания оборотов от 2000 выше пропадает,промвал? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| мордер:
Здесь нужно осторожно делать вывод , если у тебя на ХХ чуток двиг колбасит, ручки тоже будут гулять. Кривой вертолёт на выходе КПП даст биение исправного промвала. Неправильная центровка РК тоже может дать шевеление ручек, даже если все узлы идеальны. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Rikki:
Да их хорошо видно... Сцепление выжимаешь - останавливаются, отпускаешь - опять шевелятся. Причем не просто дергаются - а описывают некие одинаковые окружности/восьмерки. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Rikki там как получается,рк в нейтраль,1 передача и без газовки на хх четко видно,рычаги ровно вперед-назад ходят,рк думаю отцентрованна нормально,от 90 до 120 вибрации нет но рычаг блокировки дрожит,понижайки нет,наверное промвал или вертолет. avk666:
вот у меня тоже точно так,только ходят ровно в перед-назад. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| мордер Попробуй измерить амплитуду кивания раздатки при кручении прмвала рукой. (КП И РК в нейтрали). Этим нужно заниматься когда раздатка отцентрирована, крутишь промвал и смотришь на раздатку, при этом она немного кивает. Если глазом кивание не видно, значит всё в порядке. Два вертолёта соединённые через эластичку практически всегда дают биение вала, у кого больше у кого меньше. Оно частично гасится эластичкой, но раздатка кивает и трясёт кузов, центровкой не убирается. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||