Рег.: 14.11.2005
Тем / Сообщений: 19 / 584
Откуда: Москва, начало Дмитровки
Возраст: 37
Авто: 21213 бел 2000г | 2 года назад подарили мне в подарок чудо термокружку с подогревом от прикуривателя. Что-то типа того:  http://www.magic-gifts.ru/p111/?…59c72b231ab3e9c2bfe2c4e8601032e5На днях достал ее с запыленной полки, решил опробывать. Налил туда холодной воды, минут через 30 появились пузырьки, до кипения воды терпения не хватило, подождал еще минут 15 и пошел домой. Кто нибудь юзал такую штуку ? Может ли она воду до кипения довести и сколько времени требуется ? |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Три недели тому назад имел аналоичный опыт с автомобильным кипятильником от гнезда прикуривателя 12В, 200Вт... Если пересчитать мощность в силу тока, то получится 200Вт/13,5В=~15А. На прикуривателе предохранитель на 16А. Даже если на нем не висит какая-нить магнитола, то это уже пороговое значение...
Через пару минут у девайса раскалялись провода и штекер в прикуривателе и начинало вонять пластмассой, вода при этом оставалась холодной. Вскрытие показало отсутсвие видимых аномалий в конструкции. Мысль препаять провода на потолще была отвергнута по соображениям сохранности проводки автомобиля, а для подогрева и тем паче кипячения воды было решено использовать газовую горелочку...
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | дык она ж с подогревом, а не кипятильник... +50-60 °С может обеспечит, а уж чтоб кипело ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 6 / 770
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: Паджеро 1 | 1.Подтверждаю - кружка с подогревом. Юзаю с удовольствием.
2.Единственная проблемма - куда её на ходу пристроить. Так как хочется иметь возможность на ходу подогреть и хлебнуть горячего ( но не кипятка) кофе. Пока сделал подставку для этой кружки у прикуривателя . но мешает (правда терпимо) пользоваться ручником. Наверно буду делать второй вариат подставки-гнезда.
Темнота - это не отсутствие света |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | Тоже есть такая. именно с подогревом. У приятеля примерно похожий девайс, только металла поменьше - кипятит. в конструкцию не внедрялся.. на длинном перегоне пассажир мне кофе в такой хреновине заварил ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Помоему термос автономнее и технологичнее =)
А кипятить проще на горелке\примусе, ибо мощность до 2квт в противовес 200вт у всякого рода кипятильников. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 6 / 770
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: Паджеро 1 | Кипятить на горелке на ходу? Ну-ну.
По моему основное назначение ЭТОГО девайса именно на ходу использовать.
А горелки у меня есть и не одна. Но это ОФФ.
Темнота - это не отсутствие света |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | а я вообще пользую чайник от 12в какой то нонеймовский привезённый мне приятелем из германии единственное я его подключаю не в штатный прикуриватель а к АКБ через переходник по возможности сфоткаю
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Я так понимаю, что речь идет о попить кофе на ходу во время длительного нонстоп перегона?
А смысл хлебать кофе прямо за баранкой? И облиться запросто и обжечься, и отвлекает, да и удовольствие не то...
Десятиминутная остановка на дальнем пути погоды не сделает, зато можно пару минут погулять - кровь разогнать, в туалет сходить, попить неспеша и дальше путь держать...
Есть и другие минусы девайса... Резкий маневр/торможение может обеспечить неконтролируемый приток кипятка/воды в произвольное место салона. В зависимости от прибора, можно остаться без гнезда прикуривателя или высосать аккумулятор...
Так что хороший термос рулит. Нужно просто не забывать пополнять его на стоянках.
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | Ars-technoРазное бывает... тоже коллону же не остановишь из-за того что тебе приспичило а насчет удобно-не удобно при монотонном неспешном движении, из нормальной чашки непроливайки... ничего проблематичного, тем более никто же не заставляет эту чашку из рук не выпускать ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 6 / 770
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: Паджеро 1 | Мне кажется что это зависит от манеры водителя в длительном перегоне.
Мне например проще вести машину без остановки - я слишком расхолаживаюсь при паузах. Но я знаю и водителяй которым проще останавливаться например каждые 2 часа.
А насчёт Ars-techno: облиться запросто и обжечься
, то у кружки спецальная крышка-непроливайка, которая помогает решить эту проблему. А Ars-techno: да и удовольствие не то
, про это я и не говорил - сникерс же на ходу едят, но ни о каком особом удовольствии при этом говорить то же не стоит. А кружка горячего кофе лучше просто сникерса.
Темнота - это не отсутствие света |
|
Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 43
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник | Я юзаю автомобильный чайник в прикуриватель, крышка с пазом, что б не проливалось. Хотя наклона не выдержит, будет подтекать. В комплекте идёт кронштейн, отец себе на москвиче повесил это всё на бороду. Провод был сразу укорочен в 2 с лишним раза, так как лишние потери не нужны, да и такой длинный шнурок не нужен. Чайничком очень доволен. Кипятит минут 10-15. Рекомендуется на ходу, но я как то и на стоянке кипятил, аккум в норме. С проводкой то же ни каких проблем. Технология использования очень проста, пасажир заливает воду и включает, чайник удобно ставить на крышку КПП придерживая рукой. Когда закипает, останавливаюсь, завариваю кофе, разминаюсь, пъем и поехали дальше ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") В дороге заваривать не пробовал
4WD -это диагноз! |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | Игорёк: В дороге заваривать не пробовал
ну тут все зависит только от ловкости пассажира |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Кипятить на горелке на ходу? Ну-ну.
ммм а зачем ? Все равно останавливаешься, на обед хотябы или на поспать.. Заварил, залил в термос и радуйся остальную часть пути. |
|
Рег.: 08.08.2006
Тем / Сообщений: 4 / 417
Откуда: Иваново
Возраст: 44
Авто: 21310 (1999г, 1.7k, Я569, ГП-4.3, Eberspacher) + Suzuki SX4 4WD 2010 (лифт 5 см) | А я на прикуриватель положил проводочек в 4 квадрата. 2 штуки. И на 2 предохранителя по 30А это завел... А само гнездо распараллелил на 4 (выкинув пепельницу за ненадобностью). Ибо туда частенько включается холодильник, ноут, навигатор и еще что-нибудь (типа зарядника от сотика)... Так что, сделал с запасом...
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... |
