Hione:
на юбке был небольшой участок копати
Это ни есть хорошо... Свечи точно для инжа и проверял зазоры? Посмотри в теме "свечи" как они маркируются, я на память не скажу...
| 45 older posts on previous pages | |||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Не свечи точно для инжа все в порядке я тоже на память не помню у меня этикетка в гараже еще сохранилась ! | ||||
serg1 Name: Сергей | Была у меня похожая фигня (см. Глюк 1500), но прошивку не менял, ездил так. Вылечилось после того, как залезли в мотор и определили, что прогорело 2 клапана из-за того, что гидрокомпенсаторы на этих клапанах вывернулись. После притирки клапанов и установке гидриков на герметик этот самый "Глюк" пропал. Кстати, рекомендацией герметизировать все и вся надо пользоваться с осторожностью. Наши катализаторы не выносят паров силикона, а 90% герметиков сделано на нем. Поэтому лучше для этих целей искать герметик не на силиконе. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Глюк ! исравлен! Все обошлось заменой сетки на бензонасосе! и заменой турбинки! плюс помыл форсунки Но пробратся к бензонасосу в длинной Нивке это не просто пришлось разобрать всю заднюю часть салона теперь вырезал маленький лючек! просто сказка попасть туда можно за 15 минут! чего и советую всем владельцам длинных Нив!!! | ||||
Dragon Name: Кирилл | Проблемка вылезла, правда не на Ниве, а на 12 моей :(, едешь- разгоняешься, нажимаешь на газ, а машина начинает откровенно тупить, не то что разгоняться, она просто торможит двигателем, как буд-то газ отпускаешь, но... если нажать тапок в пол, то она выстреливает и едет и так на всех передачах, приходится периодически носиться как стритрейсер, иначе оно не едет Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Kesha Reg.: 2/11/2009 | Hione:
Когда полез чистить сетку, тоже не мог развинтить трубки бензопровода и пилил железо пола. А что было с турбинкой ? Multitronics SL-50V | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | ты про какие трубки именно? турбинка у меня была в норме просто снять с нее гафрированную трубку было тыжело! | ||||
Kesha Reg.: 2/11/2009 | Hione:
Мет. трубки, что к бензонасосу идут. Не подлезть было развинтить, чтоб насос отключить и вытащить. Удовольствия мало. Что меня еще поразило, там один разъем в бензонасосе в бензине плавает, а на ём элекричество может плохо законтачить . Искра и усе. Электрозапал для бочки с 65 литрами бензина. Multitronics SL-50V | ||||
Kreator Reg.: 8/10/2007 | Kesha:
нужно было снять этот черный лист железа. А как ты обратно закрыл обрезанную крышку? | ||||
Kesha Reg.: 2/11/2009 | Kreator:
Я сбоку от лючка в сторону задка выпил сделал. Лючок привернул на место, выпил под ковриком. Весь лист снимать не хотелось. Multitronics SL-50V | ||||
miha_prapor Reg.: 8/8/2009 | Добрый день! У меня шевронива 2007 г.в., пробег 28 тыс.км., только Аи-95. При работе двигателя на холостых оборотах более 3-4 минут начинает мигать значок неисправности двигателя. Борт.комп. выдает ошибку "многочисленные пропуски зажигания в 4 цилиндре", машина троит, пыхтит, не едет. После перезапуска двигателя - все работает, но не более 5 минут (на холостых). При движении таких проблем нет. Обращался в сервисы. Помыли топливую систему, форсунки, заменили топл.фильтр, свечи, провода выс.напряж. - не помогает. Меняли форсунки местами, ставили другой модуль зажигания - не помогает - пропуски в 4-м. Компрессия на всех цилиндрах одинаковая, масло двигатель жрет умеренно (на 6 тысяч км - 0,5-0,6 литра), средний расход топлива 10 л., по трассе 8,7-9,1 л. Некоторые умельцы предлагают то заменить модуль, то компьютер управления, то разобрать двигатель, то еще чего-нибудь. Гарантия кончилась, не хочется впустую тратить денги. Может Вы что-то посоветуете! Заранее благодарен за ответ. mr_danil@ufamail.ru | ||||
Naranec Reg.: 7/24/2008 | miha_prapor На ниву 214 гарантия до пробега 30т.к., а на шевроле меньше? Если все меняли по кругу и не помогло, то остается одно, вероятно собака в проводке зарылась. То контакт есть, то нет, как будто или провод обломился или клемма закисла-треснула-вывалилась или типо того. Короче ищи грамотного электрика. Почему на иномарках при грамотном подходе не пытаются так упорно устранить несправность перебором комплектующих? Потому, что не пройдет такая колхозная диагностика, ибо нету запчастей или они редкие, дорогие и их ждать несколько месяцев. Так что повторю ищи толкового электрика - пуская прозванивает проводку, а конкретно -жгут системы зажигания. Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
romashe1 Reg.: 1/23/2010 | уменя ваз-21214 при работе на холостых более 10 мин. отключается БК , хотя сигнал и свет в порядке. снимаю провода с акамулятора , через час заводится. в июне от нашего бензина забился катализатор ,пробил решоты. посоветуйте почему глохнет на ходу | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | romashe1:
Бортовой компьютер, который также именуется маршрутным???? Или все-таки контроллер, управляющий двигателем? romashe1:
Он называется "аккумулятор". По описанию проблемы никаких выводов сделать невозможно... | ||||
romashe1 Reg.: 1/23/2010 | не работает электробензонасос, не светятся комбинация приборов и контрольная лампа | ||||