ianuf
У тебя ГБО не установлено?
У тебя ГБО не установлено?
| 30 older posts on previous pages | |||||
валькин Reg.: 9/30/2007
| Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | валькин:
Переключать на газ нужно когда температура двигла не менее 50 градусов, во всех инструкциях по ГБО (не ниже 70 градусов). В его случае, как сказал Алер, нужно делать общую диагностику, есть подозрение на цепь зажигания и высокого напряжения. Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Сегодня почистил весь дросельный узел ! чудо не произошло после чистки стало троить ,по пробовал поменять модуль зажигания троить перестало но по прежнему ! после того как набираю 3500-4000 оборотов стрелка тахометра падает практически на ноль потом пытаеться заглохнуть и через пару секунд все приходит в норму но подхватывает не сразу !в чем все таки деломожет кто подскажет где копать дальше? | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Hione Ещё раз..., машина заводится нормально (без нажатия на педаль газа), ХХ нормальный (850-900 об), набор обротов норма (до 3500)... я правильно понимаю? Дроссельный узел ты почистил, остаётся "воздух" и зажигание... Свечи и провода ВВ давно менял? Средний ресурс свечей 20-25 тык, проводов 40-45. Если первый раз меняешь свечи - 15 тык. На инжекторе отклонение параметров свечей и проводов ВВ - существенная неисправность. Если всё в порядке, вытащи воздушный фильтр (надеюсь он чистый) и пробуй без него... Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Заводиться прекрасно без нажатия пенали газа, обороты 840-880 сегодня обнаружил при трогании стала захлебываться практически еле тронулся с места после того как чуть прогреется когда даешь 3500-4000 об, стрелка тах. сначала падает на 0 потом выравнивается на 840-880 но приезде накатом прихват еле еле произходит | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Hione Если заводится хорошо и с первого раза, значит, будем надеяться, давление топлива - норма. Без нагрузки нажимаешь на педаль газ до упора, как ведёт себя двигло? Говоришь, на холодную плохо разгоняется, похоже проблема в зажигании, смотри мой пост выше. Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Все идеально без провалов! ровно ! сканиравали на компе все параметры идеальные! | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Hione:
Вторичку тоже смотрели? Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | вот это вопрос? | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Имеется в виду вторичное напряжение (на свечи), т.е. высокое напряжение. Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Выворачивали свечи, на всех свечах электроды идеальные но на двух чуть пониже электорода на юбке был небольшой участок копати думали не достаточно прогарает бензин посмотрели клапана все идеально ни один не пережат напрчжение на свечах НОРМА! | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Меняй свечи, цена вопроса 100-150 руб., а головняков много. Попробуй без воздушного фильтра, если и так не будет ни каких изменений, отключи ДМРВ (он первый возле воздушного фильтра), скажешь как будет вести двигло. Кстати, занеси в свой профайл ЭБУ и норму токсичности (Евро2 или 3) - будет понятно сколько установлено ДК (1 или2). Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Свечи новье даже сотку километров не прошел! Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд: Ок! буду завтра пробовать! | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Hione ЭБУ может быть или Январь или МР7 (это Бош) Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд: Hione:
Это не показатель, сечи советую "Бриск" (для инжа) ставить - оптимальное соотношение цена-качество. Доброжелатель. | ||||
Hione Reg.: 1/24/2008 | Не поверишь Как раз бриск и поставил! | ||||