reitor:
Прочность чего просчитывать?
Для начала сепаратора шруса. Шрус Максимки не такой уж супер пупер по сравнению со стоковым. Писюн правда толще ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
, а это важно? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
Усиленные привода и полуоси
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
reitor Рег.: 28.12.2009 | Изыскания они такие... В принципе палку нарезать сейчас не проблема под любые шлицы сепаратора, а наружка 27 много у кого есть, так что пока это все пилотные проекты. "...без великих авантюристов, мечты остаются мечтами!" | ||||
Ампер Имя: Николай
| Очередной отчёт по модернизации Нивы. недавно после очередной ломки что бы такого сделать.... решил заняться машиной,а именно внедрением уже лежащих на готове усиленных полуосей на 24 шл и принудительной блокировки в задний мост,в переднем уже стоит. так что теперь Нива имеет что ни на есть честный 4х4 полный привод с тремя блокируемыми дифами и готова к покорению лесов полей и рек. много писать смысла нет,так как наверняка многие уже имеют такой набор,как машина едет словами не передать это надо почувствовать,ранее в заднем мосту стоял самоблок валресинг,если честно я так и не понял за 3 года есть ли от него толк или нет,в диагоналках точно нет,поэтому он был снят и отправлен на...(продан) конструкция полуосей очень удачная,полная защита от воды,в крышках стоят по два сальника да и разборная конструкция понравилась. редуктор 4,3 собран на базе совдеповского копеечного с недеформируемой втулкой и двойным сальником под флянцем так что проходи долго,тот который был с самоблоком собран по такой же схеме и прошол у меня 90000 не лёгких километров а сколько до меня одному богу известно,но главная пара пребывает в идеальном состоянии в чём заслуга качественного синт.масла. ну и небольшой фотоочёт. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Чьи полуоси использовал? Не AVS? | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Bask:
рупь за сто даю, не AVS Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Ампер Имя: Николай
| Bask:
полуоси от МВН. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Блин, зачем так рано карты вскрывать... Я почти выиграл ящик коньяка.. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | мвн:
как ты угадал? | ||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | я чё-то тоже прикола не понял  | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | ArchibalD_666 Нивер Ну может у него задний мост поперёк будет установлен, чё вы сразу? Кроилово - оно такое кроилово. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Photoproject77:
долго и внимательно смотрел на фото но так и не понял вы о чём ? редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | ну как бы редуктор на 90гр. развернут, кажися... | ||||
Ампер Имя: Николай
| Вот оно в чём дело И как такое может показаться,даже не представляю,в низу на редукторе утолщение на ребре жосткости есть. А мне кажется что кто то жигулёвский редуктор видит в первый раз редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
ArchibalD_666 Рег.: 10.09.2013 | Ампер дык у меня 2102 стоят, ориентация другая. или 2101 и 2102 по-разному? =/ на твоём же фотоотчёте первое фото противоречит второму... или меня в дурку сдавайте, на каникулы до весны | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | ArchibalD_666 Адрес давай куда машину вызывать. Всё там правильно, на заднем плане редуктор лежит, по нему видно. Фото моста просто сделано не совсем удачно, поэтому так кажется. Редуктор вставить в мост под углом 90 градусов не получится, для этого в картере две дуги сделаны: сверху и снизу, иначе ведомая шестерня просто не влезет. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||