| 60 older posts on previous pages |
|
Reg.: 6/8/2007
Topics / Posts: 1 / 145
From: Санкт-Петербург
Age: 51
Car: 2131 2016 г.в. | to Nikolaos:
Естественно, чем ниже передача, тем сильней составляющая торможения двигателем. Но в приведенном случае торможение было экстренным. Возможно с блокировкой колес и заносом. При торможении на грани блокировки колес автомобиль должен быть на передаче, тогда в случае заноса, приотпустив тормоз его легче выровнять. Вообще в литературе читал, экстренное торможение - только тормоз, не выключая передачи. |
|
Reg.: 5/26/2008
Posts: 218
From: Москва ВАО
Age: 37
Car: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | Тормозной путь был больше 30 метров из которых последние 10-12 метров с блокировкой колес.
Полный привод - это диагноз. |
|
Reg.: 12/2/2008
Posts: 2
From: Москва
Age: 62
Car: Нива 21214, 2008 г.в. | А желтые очки-"антифары" никто не пробовал использовать? |
|
Reg.: 12/19/2007
Topics / Posts: 1 / 28
From: Иваново
Age: 36
Car: 21214, 2003г.в. мешок шмурдяка, лопата, топор, мелочи... | я ЗА туманки!!! Недавно поставил в mouse733-Сервисе Освар. Сравнить не с чем, но очень доволен- хорошо освещают обочину (даже при том, что пока сориентированы "прямо") и то, что на ней. видно намного лучше чем просто с ближним.
А пешеходы... Думаю, неплохо бы было обязать пешеходов, слоняющихся в темное время суток носить одежду со светоотражающими полосками.
Закон не закон, но Очень настоятельная рекомендация. Цену жилета с полосками по масштабу не сравнить с потенциальными затратами на лечение травм после ДТП или ритуальные услуги.
У самго куртка "с полосками" в базовой комплектации.
С освещением на улицах ночью- где как, а у нас пока бедово, так
что хорошая светотехника очень актуальна.
Всему своё время. Всему своё место. Каждому своё. |
|
Reg.: 6/8/2007
Topics / Posts: 1 / 145
From: Санкт-Петербург
Age: 51
Car: 2131 2016 г.в. | to P.S.
выдержка из п. 4.1 ПДД:
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. |
|
Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 49
Car: 2131 2001г.в. | Лукашенко кстати законодательно ввёл это дело, я имею ввиду полоску световозвращающую на левом рукаве, говорят что наездев на пешеходов, в тёмное время суток, на территории белораши, стало в несколько раз меньше. Сам когда ночью подхожу к дороге стараюсь в левую руку взять чтонить яркое, или просто разворачиваю ладонь перпендикулярно направлению движения транспорта, просто на собственном водительском опыте учёный. Один раз вОвремя предупредили по рации, о "зомби" на середине дороги, чуть не завалился но обрулил придурка.
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Reg.: 12/19/2007
Topics / Posts: 1 / 28
From: Иваново
Age: 36
Car: 21214, 2003г.в. мешок шмурдяка, лопата, топор, мелочи... | to Shplint:
Самое главное слово в приведенной цитате "РЕКОМЕНДУЕТСЯ", а кто и когда у нас станет прислушиваться к рекомендациям? Имхо, не плохо было бы... заставить не заставить, но ОЧЕНЬ попросить что ли. скорее всего надо принуждать...
К тому же, много ли "чистых"(вообще без прав) пешеходов у нас читают Правила?
Во время шатания по больницам рассказывали: вечером дядьку, шагающего по обочине сбила машина. Нашли только на утро. Умер через день от многочисленных переломов и внутреннего кровотечения...
P.S. Лукашенко + тышша!!!
Всему своё время. Всему своё место. Каждому своё. |
|
Reg.: 4/1/2008
Posts: 1090
From: г.Оса
Age: 54
Car: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш. | Tigra_Pu: А желтые очки-"антифары" никто не пробовал использовать?
Нынче приобрел, субьективно несколько лучше чем простые очки с коричневым стеклом, которые применяю уже давно. Пробовал при встречке снимать очки "антифары" - без них слепит сильнее. Так что рекомендую - определенно они помогают. Короче не пожалеете, глаза будут меньше уставать.
Да, и еще - когда в пасмурный день их надеваешь - впечатление будто солнце вышло, светлее чтоли становится. Настроение даже повышается, что тоже плюс.
Лень - двигатель прогресса |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3396
From: Сургут
Age: 39
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | минут 20 назад как с дороги...
вобщем ночь идет снег(крупный), заметил что при вкл дальнего света начинает рябить в глазах и кружиться голова от несметного кол-ва падающего света..просто жуть! перекл на ближний и все ок...
Пробег 135200 км |
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 42
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | Shuhrat
Так это даже в ПДД насколько помню написано- что в сильный дождь, снег или туман нельзя включать дальний- возможно ослепление, да и не видно с ним нефига, с его светораспределением, только слепит.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 10/24/2008
Topics / Posts: 3 / 142
From: Питер
Age: 63
Car: 21213 - 1999 | Народ,
а как полагается обращаться с ближним и дальним светом на неосвещённой автомагистрали с разделёнными направлениями движения?
На обычной двухполосной дороге при встречном разъезде мою полосу достаточно хорошо освещает встречный автомобиль. Поэтому и можно перейти на ближний за предписанные 300 метров, не снижая скорости.
На магистрали этого встречного освещения нет. Фары встречных машин я вижу над барьером, но на мою сторону асфальта ничего не попадает, сама дорога в полной темноте. И ехать в темноту разрешённые знаком 100 при том, что ближний свет обеспечивает обзор только для скорости 60 - стрёмно.
Понять, что делают встречные, я не смог. У меня в принципе глаза почти не чувствуют ослепления.
Вариант ответа "автомагистраль обязана быть освещена" не проходит. В среду вечером я как раз ехал из Котки в Порво по E18: две плюс две полосы, барьер, зимнее ограничение скорости 100 (летом 120), освещение есть только вблизи развязок.
А.Л. |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 40
Car: 21213 96 г.в. | aal_spbНа "разделенке" (автостраде) можно врубать дальний и не отключать даже днем ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") , он никого не слепит, если конечно фары не раскосо стоят. Как правила говорят главное чтобы не слепило, а на разделенной трассе ослепить нельзя, и даже в городе при отсутствии освещения и встречного транспорта, можно врубать дальний и вырубать при встречном движении чтобы никого не слепить. Причем тут даже не обязательно правила работают, а чистая логика и вежливость ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") . Я если по трассе пилю врубаю дальний и держу большую дистанцию до предыдущей машины чтобы не слепить через зеркало заднего вида, не у всех зеркала сами тонируются, у кого обычные зеркала слепит если в хвосту дальним лупить, а на расстоянии никакой разницы, световой поток рассеялся и никого не слепит.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 10/24/2008
Topics / Posts: 3 / 142
From: Питер
Age: 63
Car: 21213 - 1999 | kayotte: На "разделенке" (автостраде) можно врубать дальний и не отключать даже днем, он никого не слепит
Вот и у меня такое же ощущение. А в украинских правилах об этом что-нибудь сказано? И зависит ли это от типа разделения? Бывают дороги с барьером, бывают дороги просто с грунтовой полосой-канавой между направлениями.
Я понимаю, что у нас ПДД немножко разные. Но и мне ездить по автострадам случается по большей части за пределами России, поскольку в нашем углу таких дорог совсем мало. kayotte: Причем тут даже не обязательно правила работают, а чистая логика и вежливость
Одной логики тут недостаточно. Нужны достоверные данные о том, что дальний свет на дороге такого типа не создаёт проблем встречным. Мне не создаёт, но по себе я судить не могу.
А.Л. |
|
Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 40
Car: 21213 96 г.в. | Можно ездить, вернее не запрещено, пунктом 19,2 ПДД запрещается использование дальнего света фар в населенных пунктах, если дорога освещена. В остальных случаях можно, даже в городе если не освещена. Ну а на трассе тем более, можно врубать дальний (на то его и придумали) и ехать. На разделенке без разницы чем она отгорожена: барьером, отбойниками, грунтовой канавой или столбиками расстояние между встречными полосами таково что ослепить не реально (если конечно фары не лупят жутко влево), допустим что действительно кого-то слепишь (хотя с нашей оптикой то ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") , она узконаправлена вперед) тебе моргнут и ты переключишься, все рады инцидент исчерпан, правила не были нарушены (потому что тебя никто не может обязать). В правилах как написано, нельзя использовать дальний когда это может ослепить встречного водителя, если тебе моргают, то или уходи с левой полосы автострады (оставь её для гонщиков) или регулируй фары или переключайся на ближний. Ну а на обычной дороге нужно выполнять правило 300 метров, быть вежливым, но настойчивым (учить всеми средствами, но вежливо дабы не ослепить ) если кто не переключает.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Reg.: 10/24/2008
Topics / Posts: 3 / 142
From: Питер
Age: 63
Car: 21213 - 1999 | kayotte: В остальных случаях можно, даже в городе если не освещена
По русским правилам: "Дальний свет должен быть переключен на ближний ... при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства". И никаких исключений для dual carriageways не сделано. Кстати, в русском языке и устоявшегося термина для таких дорог до сих пор нет.
Поэтому приходится считать, что наши ПДД этот момент не регулируют должным образом. И я прошу мнения народа: на каких типах дорог с разделением направлений действительно можно ехать с дальним светом, не мешая встречному? Достаточно ли наличия стандартного полуметрового барьера между направлениями? Достаточно ли наличия грунтовой полосы без барьера?
А.Л. |
