Кама-213 (205/75R15)

Сегодня обратно поставил Вли-5 (для проезда по дороге усыпанной мусором строительным)...
По асфальту после камы-213 ездить больше 60 км/ч страшно (руль тяжелый, в поворот входит с неохотой, динамика ухудшилась, гул и т.д.), как Я раньше на ней только ездил...
Единственно что понравилось - ямки проходит машина как-то увереннее, жестче!

Apr7Попробуй колеса накачать, может руль крутиться полегче будет? У камы ширина 205 у вли 175, как руль может быть туже? Или у вли состав резины как у слик?

...

Apr7
ты же ездиешь практически на спущенных колёсах.. ..:think: ....для Вли-5 заводом рекомендовано - перед - 2.1..зад - 1.9....

Я ВЛИ-5 никогда меньше 2 не качал, отъездил 7 лет без проблем. Качай колеса!

Сорри, конечно. А где ты такие рекомендации получил?

Поставил Каму-213 себе, колеса накачал по инструкции, смотрю с боку они как-будто спущены немного, подкачал до 2,5 вроде получше. Вот и думаю манометр сломан, или до какого давления качать не знаю...
ОФФ: Кстати как проверить работоспособность манометра?

MerkaVa
у камы 213 жесткая боковина...поймал гвоздь- показалась чуть подспущеной...померил - 0.9....проверяй манометр....лучше сравни с эталонной накачкой..проверь на шиномонтажке...

Две недели колесил на даче на Каме 213.
Наблюдения Apr7 подтверждаются.
Едет только по колее. Не зарываетя, но буксует. Отмечу, что при движении задним ходом можно выправить ситуацию и с колеёй, и с пробуксовкой.
Был ещё пляж (песок), где при медленном повороте зарылся по диски, но задом смог выехать (предварительно раскачав, насколько это вообще возможно на песке).
В целом, лучше ВЛИ-10

тоже немного разочаровался в к-213. из колеи вылезать она просто отказывается. постоянно норовит сползти в колею. по мокрой грунтовке не во всякую гору залезет.
зато, как оказалось, по песку неплохо ходит.
да и с дисками мне что-то надо делать. слишком большой вылет. из-за этого капитально грязью закидывает

Представляю твое разочарование от того как мудовый гудрич вылезает из колеи К тому же диски с таким вылетом тоже сильно влияют на проходимость и управляемость в грязи

А я вот не нарадуюсь на 213.
Да, в грязи слаба - когда в дождь с дачи выезжал - и мотало, и из колеи не выехать - все так, как тут написано.
Но так это и сразу понятно было - рисунок-то дорожный, боковины гладкие...
Но! Зато когда на шоссе выезжаешь - едешь 120-130 кмч абсолютно нормально, без напрягов. С левого ряда практически не съезжаешь. Чума!
А в грязи её видимо и правда стравливать надо - я для этих целей купил бюджетный компрессор, как будет возможность - попробую..

Ну так кто до скольких качает Каму-213?...

Вот в песке Каму-213 зарыть ну ооочень трудно...
Возил песок на прицепе (~1 тонна) по песку недавно...
Машина остановливалась и от букса почти до ступиц провалилась в засадном месте (горочка небольшая + прицеп сел на ось) с таким баластом... думал приехали, разгружаться... НО сдал назад без особых проблем, разравнял перед колесами выкопанные ямки и с буксом (для разгона, чтобы прицеп выпрыгнул) вперед (как-будто все 4 колеса одновременно буксовали, со стороны красиво)! Раза с пятого выбрался раскачкой: вперед - закопался, назад разравнял...

Заметил Кама в сильно рыхлом песке нагребает перед собой песочный валик и штурмовать его отказывается... помогает задний ход + разравнивание валика.

ЗЫ Это Я с прицепом груженным по песку ездил, а пустым... все времени и погоды нет на пляж заехать...

ЗЗЫ В общем отличная резина для шоссе и для выездов на пляж!

2,1 перед и 2,0 зад

Вчера вечером чёрт занёс в деревню, там 2 км по разбитой 2-мя днями дождей глиняной грунтовки, дорога 2 колеи, дерьма и воды по низ дверей, резина и правда ехать из колеи отказывается совсем, что обескуражило совсем, чуть в яме от урала не сел, зато назад так здорово выезжает!!! Вот думаю, может по грязе на ней задним ходом двигаться?