У меня исчезает тосол неизвестно куда, лужи с утра нет, даже пятен на снегу нет, после где-то 500 км пробега машина начинает греться, откручиваю крышку радиатора - пшикает и сухо, доливаю тосол, завожусь, прокачиваю пока не перестанут идти пузыри, все нормально! потом опять! Продолжается давно, почти 3 месяца, на днях обнаружил биение шкива помпы (до этого не было или просто не замечал!). Визуально ничего не течет, в салоне сухо. Пробой прокладки ГБЦ исключается - выхлоп нормальный. Что может быть?
Качество и свойства ОЖ (тосол / антифриз)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ILUXA Чудес не бывает... Рекомендую внимательно! осмотреть систему охлаждения видимо у тебя травит аккуратненько и в момент, когда двиг разогрет. Возможно дело ограничится протяжкой/заменой/ хомутов. Если течёт помпа- то образуются характерные следы от капелек разбрызгивающегося антифриза. | |||||
Собрался поменять охлаждающую жидкость, не менял три года, сейчас тосол залит, но почитав, понял, что наш тосол дрянь-редкостная, вот терперь хчу антифриз импортный. Какую марку предпочесть? Был в "Метро" там только "Ликви Моли", двух цветов, синий и красный, 5 литров стоит 714 и 745 рэ., какой взять? Или какой другой брэнд посоветуете? Заранее всем Спасибо! FAQ почитал... | |||||
MerkaVa Зачем надо создавать новые темы, когда есть уже начатые обсуждения? Мы пытаемся собрать информацию, а не распылять ее. | |||||
Ну не догадался здесь спросить... | |||||
kdv Рег.: 05.09.2005 | Господа! А надо делать какую-нить промывку если собираюсь поменять тосол и чем промывать если надо? Дмитрий на 21214i (если что 89161169914) | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Если меня вернуть на четыре года назад,когда я менял то что было залито с завода,то сейчас я промылбы дистилированной водой.А залил,опять же бы:разведённый концентрат,но погуще.С учётом того,что около 10% ОЖ из блока не вытекает. Да! ракомдую Зарулёвский(с улиткой),пользую почти два года.Цвет не теряет.Если где потёк - висит капля ядовито зелёного цвета.Найдёшь утечку быстро.Сама жидкость испаряется\выдыхается,а краска видна на самой грязной грязи. | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| До меня ездили на ТОСОЛЕ. Тосол заменил на фирменный красный Антифриз AGA-Z40 http://www.agah.ru/mag_product_z40.php Когда делал кап ремонт двигуна, мастер сказал:антифриз хорошо показывает места протечек,но очень большая кислотность у него. После кап ремонта заливаю зеленый антифриз ALFA.Проверенный в хим лаборатории.Покупаю в Jeep сервисе Автодром. http://www.jeepautodrom.ru/ a2.jpg  a3.jpg  a5.jpg  Нивка - Танк Т-34 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Залаю Финскую бодягу ASPOKEM аинтифриз "Zero" продается в концентрате минус 72 градуса, бодяжу 1:0.8. | ||||
serg1 Имя: Сергей | GORA:
А как он зимой? И еще вопросик: двигатель за 2 года не разбирал или помпу ме менял? Нет ли явных следов коррозии, как на снимках у utma? Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | serg1 Двигатель не разбирал,но помпу менял.По причине развалившегося шкифа.При попытках открутить его остатки развалил треугольник,к которому он(шкиф)прикручивается. Так вот,внутри помпы всё красиво,учитывая что машина в тот момент пробежала около 100ткм. А зимой есть недостаток - маловата всё время температура двигателя,около 82.Да и сейчас тоже.На прошлой неделе ехал туда, 800км(по горестным семейным делам),сегодня приехал домой,почти всё время на пятой,скорость 110-140,температура выше 87-88 не поднималась.Мне кажется маловато.Может кто подскажет какая "правильная" температура двигателя.Мож эт термостат у меня такой.Хотя на Нордиксе ездил чуть больше года - была выше. Эт всё к слову,а на вапрос кажется ответил. | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| GORA скорее всего термостат. Какой стоит -? Когда менял -? Возможно заклинел клапан и гоняет по большому кругу. На прогретом двигателе потрогай шланги. У меня стрелка чуть недоходит до белой шкалы 90гр Советую поставить французский Vernel термостат . Нивка - Танк Т-34 | ||||
GORA Рег.: 14.01.2005 | Стоит с завода.Похоже начал раньше времени приоткрываться.Будет скучно поразбираюсь с ним. | ||||
serg1 Имя: Сергей | GORA Может кто подскажет какая "правильная" температура двигателя.Мож эт термостат у меня такой.Хотя на Нордиксе ездил чуть больше года - была выше. Эт всё к слову,а на вапрос кажется ответил. За ответ - спасибо. Тоже залил Зарулевский антифриз, заодно поменял термостат и помпу. поставил французский Vernel и немецкую помпу. По компьютеру рабочая температура- 92-94 градуса, вентиляторы включаются при 99 градусах, на 94 - отключаются. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
maddrive Имя: Алексей | Сегодня готовил машину к дальней поездке: чистил радиатор. У меня в машине всегда заливался только антифриз, последний год - зарулёвский. Эмоции сугубо положительные, т.к. при забитом мошкарой и грязью радиаторе машина не кипела с 1мм от красной зоны, внутренности тоже в полном порядке. Цвет на моей не теряет, оставаясь ядовито-зелёным, заливали в Волгу 3110i - там чуточку побурел, но это, думаю, из-за того, что она одно время на воде ездила. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||