Качество и свойства ОЖ (тосол / антифриз)

ни с Феликсом (на старых машинах), ни с Синтеком (сейчас) проблем 0.
А вот тосол "Аляска", взятый на промывку из-за дешевизны, проблем натворил много

Плюсую интенсивно. Уже давно во все машины лью только синтек зеленый ж11, все отлично. Мне он сразу понравился тем что остается ярко зеленым, прозрачным, даже после нескольких лет использования. Это означает что нейтрален к сплавам компонентов системы охлаждения.

Только щас слил с машины красный . Верхняя часть поверхности чистая на дне мутная красная гряз или рыжая . Машина свежая но этим красным антифризом сожрало кран печки и радиатор печки . Сколько сливал феликс антифриз в корыте однородная субстанция в отличии от красного . Красный как отстоится так на дне рыжий остаток а с верху прозрачная вода .Возможно у вас более качественный продукт чем у нас тот же самый феликс или синтек . Себе заливал антифриз нести вот он отменного качества и со временем за 40 тыс не теряет цвет . Да посмотрел Вас москва так друг приезжал давно и заливал масло шел так открыли клапанную крышку а там как будто всё новое а у нас шел был сильный контрафакт выгорал очень быстро и становился чёрным за пробег 2 тыс . так что всё зависит от региона .https://www.youtube.com/watch?v=A2iN1X-L7sM

Сколько лет и тыс. км. прошли кран и радиатор печки?

Всем здравствуйте!.

Продолжаю копать глубже в поисках причин столь малой живучести алюминиевых радиаторов отопителя ДААЗ (ОАТ).
Прорабатываю версию влияния на это некачественного тосола "Felix"

Тосолу моему 2 года (пробег за это время - 23 тыс. км.). Именно на нем за 2 года я лишился основного радиатора и двух радиаторов отопителя
Вчера слил грамм 50 этого тосола из радиатора и испытал его на кислотосодержание обыкновенной содой. Реакции не было никакой! Соответственно, ни кислот ни щелочей тосол не содержит.

Кстати, и на вкус тоже - сладковатый, как всегда.

Значит, протечки радиаторов вызывает что-то другое, а не тосол.

Как вы думаете?

Есть еще гипотеза, что из-за плохого качества тосола происходит его вспенивание и, как следствие, кавитация на определенных участках внутренностей радиатора (которые как раз и тонкие с завода). Соответственно, из-за этого и появляются отверстия очень быстро в этих местах. Косвенное подтверждение этому - уже второй радиатор отопителя протекает примерно в одном и том-же участке.
Думаю как-то проверить потекший радиатор в емкости с водой, найти где отверстие, вскрыть радиатор аккуратно в том месте и попытаться визуально определить причину образования отверстия.

Да кто же знает машина 2013 год не нива но суть та же качество на низшем уровне . Если синтек или антифриз заливать в дизель - то мотор долго не проживёт получит перегрев стенки и колец . Повторюсь у нас качество данного антифриза отвратительное .

не те там скорости течения и перепады давления, чтобы вызывать кавитацию. Просто материал радиатора говно и ежедневные температурные колебания в +/- 70 градусов (а зимой и 100 градусов может быть) приводят к усталостному разрушению.

Не успел дополнить синтек антифриз красный 10 литров спросил опт 820 рублей в продаже от 1200 .

Абсолютная ненаучность твоего метода определения свойств напомнили мне За Рублём!
При нагревании ОЖ присадки в нём могут вести себя совершенно по другому. Так что сменить ОЖ можно смело.

В моем случае, например, влияние сильных температурных колебаний можно почти исключить - автомобиль эксплуатируется только весна/лето/осень.

Осенью утром 0 градусов, завел и поехал - гильза и голова греется местами больше 100 градусов. Так что не исключить влияние ну никак.

Всем здравствуйте!

В моем случае тосол ""Felix" оправдан и все подозрения с него снимаются!
Был установлен новый алюминиевый радиатор печки и залит новый тосол. Через 1,5 года этот потекший радиатор был вскрыт и под микроскопом было изучено состояние внутренних стенок трубок. Никаких следов агрессивного воздействия ОЖ не обнаружено:
https://www.niva4x4.ru/t/xi8Nrat…c31bvg/49#nfYyTF91SOySf6p5IduKzA

Приветствую всех.
Вот статья 5-летней давности https://www.drive2.ru/b/1390187/ Там описывается поведение Феликса. Сейчас хочу менять Феликс на SINTEC LUX G12, и в статье его хвалят.
Отпишитесь, кто исползует SINTEC LUX G12.

Aleksachka
Я. С ним была машина из салона.
Всё нормально.