Как скоро появится обещанный двигатель объемом 2л. И начали ли на двигатель 1,8 устанавливать ГК и ГНЦ? или так и остался примитив?
- 1
- 2
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | snow 1,8 пока таким и остался. По крайней мере я не слышал обратного. | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| Этот примитив в сотню раз луше и надёжнее ГК и ГНЦ которые обычно начинают накрываться сразуже после выезда из автосалона Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Масон Reg.: 12/12/2004 | ...Хе...А у меня во время морозов клапана с ГК перестали стучать. Может переехать жить в Арктику? Конец Света грядёт! | ||||
ZAF Reg.: 2/13/2005 | Масон:
И у меня тоже, а сейчас опять. Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". | ||||
Igor78 Reg.: 10/28/2005 | bankir 4x4 Давно известно, что ВАЗ - это лотерея, так же как и комплектующие или запчасти для него. У меня 214 3 года, 54тк, клапана стучат на-холодную очень редко, секунд по 5, причем никакой зависимости (от температуры воздуха, времени суток ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| Igor78 Если они у тебя стучат по 5 сек при холодном запуске и то редко это тебе повезло темболее при таком пробеге таких случаев к несчастью очень немного в большинстве ГК стучит долго упорно и пли любых условиях а насчёт регулировки тут уже всё завистит от качества ремонта и ежемесечного пробега я на прошлой ниве за месяц накатывал 12-14 тык и тут уж волей неволей каждый месяц приходлось регулировать клапана Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
NivaRUS Reg.: 12/28/2005
| Вобще считаю, что больше 1.8 для Нивы не нужно, потому что максималка ограничена не только движком. А в грязи, то уж точно не надо, если у тебя машина не тянет то двиг. это далеко не причина. Нечего на него валить он и так простой и надежный. | ||||
Igor78 Reg.: 10/28/2005 | bankir 4x4 Я же и говорю ГК - лотерея. Мне зато с адсорбером, точнее его клапаном, не повезло. Но это тема для раздела "инжектор" ВАЗ 21214, май 2011 | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Друзья, а ведь ГК стучат в зависимости от вязкости масла. Чем ближе к помоям, тем больше и дольше грохот. Если масло не удовлетвортельно по вязкости, то буржуи предлагают всякие добавки для уменьшения стука ГК, а по факту повышение вязкости и уменьшение скорости оплывания с деталей с остаточной пленкой на них. | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| Ursus:
в иномарках может быть так и есть но вот в нашинских родных жигулях гк могут начать стучать независимо от вязкости масла ибо сделано в совке тут проскакивали сообщения что у некоторых гк в морозы начали стучать с бешенной силой так вот мне в самый пик морозов пришлось поездить на AUDI двигатель который также снабжён ГК и никаких стуков я там почемуто ненаблюдал (тьфу-3 раза) хотя машина стояла всё это время на морозе и масло я в неё заливаю такоееже как и в Ниву (Castrol 10W40) только на ней гк не пробежали и 100 доли пробега AUDI так вот ненадо валить всё на масло качество масла конечно немаловажный факт но при нашем качестве запчастей какое масло ты незалей всёравно долго не протянет Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Крутящий момент двигателя 1.8 близок, по видимому, к пределу прочности нивскй трансмиссии, которая, как известно, практически полностью состоит, кроме раздатки, из классических узлов и деталей, рассчитанных на меньший крутящий момент. Возможно по этой причине у меня за год езды с двигателем 1.8 дважды рвалась стандартная эластичная муфта - как известно она у Нивы копеечная, т.е. изначально шедшая под двигатель 1.2 л. Так что установка двигателя большего объема на Ниву ни к чему хорошему не приведет - трансмиссия будет не выдерживать еще большего крутящего момента и превратится в расходный материал. | ||||
vzhik Reg.: 2/21/2005 | Shun Piker - слуш, а ты шнивскую муфту ставить не пробовал? Она по идее прочнее, а? С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Дык вот по осени и поставил. Сейчас с ней езжу. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | bankir 4x4 Ты прав! Свои соображения писал исходя из опыта эксплуатации Маздовского двигателя 2.0 V6 24v. Четыре года, как присел на 10W60 (пробег от 100тык до 250), а до этого и на 10W40 хорошо жилось. Shun Piker - прав. | ||||
- 1
- 2