Буду на днях ставить амперметр, который не требует силовую линию в салон и не нуждается в дополнительном шунте. Буду ставить на лебёду, а также на генератор с АКБ. Сразу 3 амперметра ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
По результатам испытания отпишусь.
Доп. приборы: амперметр, давление и температура масла и др.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | бампера крепки и полный привод | ||||
Chtrem Рег.: 05.04.2012 | Глаза разбегутся. Поставь 5 PS когда лебёдку используешь по назначению - про приборы вообще забываешь. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Про приборы забываешь, но такой датчик позволяет сделать предохранитель для лебёдки и просадки АКБ, причём предохранитель на тяговое усилие бампера крепки и полный привод | ||||
Дюваль Рег.: 05.02.2013 | Monarch:
У меня на УАЗке будет стоять такой, все купил, подключить осталось. Скажи, а твой механический показометр давления масла без подсветки тоже? "Мы, русские, не обманываем друг друга!" Брат-2 | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Неуютно мне ездить не зная давления масла, лампочке я не доверяю. Думаю установить механический манометр давления масла или от ВАЗ 2106 электрический. Какой лучше ставить, что посоветуете? Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | IvanPomidorov Механический - более точный, но требует больше вложений для установки в салон. От 2106(или от уаза- что более предпочтительнее) требует меньше работ по установке(всё описано и просто), но менее точный и стоит дороже. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Мех, опасен ещё перетиранием трубки и потери масла. Электрический избавлен от этого недостатка. По поводу менее точный, тут ещё поспорить можно, всё зависит от реализации. У меня не уступает в точности мех манометру бампера крепки и полный привод | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | tester12 вот на 2106 не отличишь 0,5 бара(кгс/см2) там только 2 деления, а на механическом 0,2 деление. tester12:
есть гибкие рукава которые скорее кузов перетрут нежели сами перетрутся. Вопрос в цене. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Dizel_dt-75:
Можно картинку увидеть? Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | вам делать нечего на лишние лампочки и стрелки смотреть? шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | IvanPomidorov http://www.drive13.ru/rvdManometr правда маловата картинка, толщина самого РВД порядка 5 мм Добавлено спустя 44 секунды: rv3dll У меня штатно стоит. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Dizel_dt-75 Спасибо за ссылку, закажу этот РВД для своего манометра. Сегодня купил такой манометр.  Добавлено спустя 8 минут 5 секунд: rv3dll:
да Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | IvanPomidorov он на 10 бар вроде- нафиг не надо- надо 5-6 бар для инвормативности Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Вчера залез под капот поискать дырку для протаскивания шланга РВД в салон... не нашел дырку подходящего диаметра и чтоб была в нужном месте. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | IvanPomidorov вместе с проводами протащи. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||