добрый вечер. вопрос такой: ОБЯЗАН ли находиться инструктор автошколы в автомобиле ,во время сдачи экзамена в ГИБДД? или один инспектор?
- 1
- 2
Gribnik Reg.: 11/4/2010 | |||||
| 15 older posts on previous page | |||||
Cha Reg.: 4/30/2010 | Larkin:
Может Larkin:
Требует присутствия обучающего. На экзамене экзщаменатор. Он не учит, он принимает экзамен. Larkin:
С того, что гаишник экзаменатор и принимает экзамен. Инструктора автошколы пригоняют машины на экзамен. | ||||
Gribnik Reg.: 11/4/2010 | Larkin:
а что там написано? Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд: нашел. экзамен то здесь ни при чем. это учебная езда | ||||
Larkin Name: Андрей | Gribnik Сдача экзамена это конечная часть учебного процесса.  | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Госавтоинспекция планирует в 2020 году более чем вдвое увеличить число вопросов в теоретической части экзамена на водительские права.Всего в билете может оказаться не 20,а 50 задач. При этом вопросы будут более четко разделены по категориям транспортных средств. подобные изменения нужны для того, чтобы кандидат в водители задумывался над предложенными ситуациями и выбирал вариант ответа, основываясь на знаниях, а не на "зазубренных наизусть билетах". При этом количество задач может увеличиться раньше, чем будут внесены изменения в порядок проведения экзамена, поскольку это утверждается непосредственно начальником Госавтоинспекции. Инфа от заместителя начальника отдела организации регистрационной и экзаменационной деятельности ГУ ОБДД МВД Николая Гилякова. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
katzyn Administrator Name: Евгений | Когда я учился в автошколе на внутреннем экзамене было 60 вопросов, а на экзамене на права — 20. При этом количество допустимых ошибок не сильно отличалось, но не помню уже точно, сколько было. Т. е. внутренний теоретический экзамен был значительно строже, но даже сдав его многие, очень многие, заваливали теоретический при сдаче на права. Память, что ли, короткая. Я думаю, что проблема не только и не столько в низких знаниях при получении водительских прав, сколько в отсутствии (с точки зрения водителей) необходимости повторять изученный материал время от времени и следить за изменениями в ПДД. Рядовой автомобилист имеет весьма приближённое представление о правилах вперемешку с какими-то собственными «понятиями». Не думаю, что 50 вопросов вместо 20 что-то для кого-то изменят, только просидеть на экзамене придётся подольше. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Золотые времена были... Киношники, конечно, все несколько утрировали, но организационно сдача экзамена по ПДД в 70-80гг проходила примерно так на автоматах "Вятка" (было 10 вопросов из секретных и непубликовавшихся билетов на основе Правил). Экзамен считался сданным, если было сделано не более 1 ошибки. | ||||
А вот как принимали вождение в 60-е годы в г. Рига, Латвия. Гаишник экзаменует коллегу без всякого блата, но дело кончается подставой и проездом на "кирпич". У меня тоже был такой финт в московском МРЭО на Варшавском шоссе в 1981г,но я остановился ДО ЗНАКА и получил зачет по вождению. П. С. А Газ-21 "Волга" у нарушителя - традиционная "красная шапочка" после капремонта из таксопарка. Смотреть с 6:40-9:35 | |||||
А вот лихой экзамен по вождению на Победе кабриолет в 50-е гг.(из фильма А.Тутышкина "К Черному морю"). Смотреть с 16:00 https://vkvideo.ru/video184927959_456239527?t=16m6s "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
- 1
- 2