На капот шумоизоляцию посадил на жидкие гвозди - просто прелесть!!!Пережила морозы -50 и не отвалилась ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
А вот кстати интересно... А можно ли с таким же успехом на жидкие гвозди посадить виброизоляцию на пол? Будет ли это препятствовать коррозии пола, не отвалится ли в -20 и не начнет ли вонять при +40? | |||||
maddrive Имя: Алексей | Ж. Гвозди после высыхания почти не воняют при умеренном нагреве. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А на скока нагревается пол автомобиля при его стоянии под прямыми солнечными лучами при температуре воздуха +30? | ||||
Muzzy Где-нибудь в июле, в конце месяца, оставь машину на солнце, а на пол положи термометр. | |||||
Ну... вообще-то в июле я хотел уже ездить с этой виброй... пустановить я ее планирую в мае где-нить, пока еще жара не набрала обороты) | |||||
Artementy У меня 2131.Прошлым летом содрал всю заводскую шумку т.к. после того, как за зиму там собралась вода, шумка начала гнить и вонять. Зачистил все от ее остатков (от торпедо до задней кромки багажника), пропылесосил. Затем нанес виброизоляцию (это двойная фольга и двойная резина на липкой основе) и шумоизоляцию (изолон на основе липкой резины). Шумка была и по 3, и по 5мм в зависимости от рельефа поверхности. Обошлось мне это в районе 4000 руб. На сервисе с меня за это просили 17000-25000! При обратной сборке не очень хорошо садились на свои места пластиковые детали. Пришлось кое-где сделать новые отверстия под крепеж. Поэтому достойно будет или нет - это уже скорее вопрос твоей аккуратности. | |||||
Шум возникает в результате каких либо колебаний. Поэтому клеящая основа так же должна играть роль гасителя колебаний. Клеить шумку на жидкие гвозди?. Это нонсенс. Однозначно мастика! А лучше купи готовую шумку на основе из липкой резины. И не забудь вначале проклеить виброизоляцию - тогда точно достигнешь желаемого. Я себе так и сделал - вполне доволен! | |||||
Бульдог Я повторюсь! я не про шумку говорю, а про виброизоляцию! А липкая резина как себя ведет при -20? а при +40? не отвалится, не потрескается?? Я мастику уже наблюдал после нескольких сезонов - пластами ее выкидывал из салона - вся отошла от пола, и днище поржавело сильно под ней... нехочу так больше! Поэтому и нужна такая клеящая основа, которую ни при каком желании нельзя будет оторвать от днища, и чтобы под вибру не попадала вода! | |||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Muzzy фиговая мастика, стало быть была или нанесена неверно. На счёт того что ты спрашиваешь фольгированный вибропласт, чёрная тяжеленная фиговина с клеющей поверхностью и фольгой у меня за потолком на крышу приклеена. ничего ей не делается. сверху ещё карематом заклеяно, или изолоном, называйте как хотите. | ||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| Бульдог Разобрал полностью салон, включая сиденья, все панели, приборку?.. И полностью обклеил кузов изнутри, так?.. Как субъективные ощущения? Шум двигателя стал меньше в салоне, шум окружающей среды, как это всё?.. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Alex A. Bel.:
Хмм... А можно по-подробнее про технологию нанесения мастики? И всетаки меня сильно волнует влияние перепада температур основания на прочность соединения мастики с этим основанием... | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Muzzy к сожалению не могу испытать и не мог в очень низких температурах, у нас этой зимой только до -10 бывало... а вот жары хоть отбавляй. Делали так, и это я уже неоднократно рассказывал в этом форуме, на слой мастики, по горячему накладывалась ОБЯЗАТЕЛЬНО в один слой вощёная бумага. Состав остывал и сверху ещё слой мастики и снова бумага. Два три слоя. И в путь. Но мастика авиационная с огромным содержанием каучука. Из аэропорта. Но такой у меня сейчас нет. Работаю боди 930 (кажется, крещюся) очень понравилось. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Просто я боюсь что на холоде покрытие которое наносится на метал потеряет эластичность, потрескается, и отойдет... и как результат - вода под ним в дальнейшем, и коррозия... | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Muzzy ммм... не, ты загляни в автокраски и почитай на банке 930 боди. или 933 непомню точно. там диапазон температур бо широк! я сделал им арки и буду делать днище, если грехи отпустят... | ||||