| 345 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 05.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 419
Откуда: Москва, Орехово
Возраст: 45
Авто: 21214 | Шеф Koff: это значит у тебя кузов в дырках или в рукоятках кпп не загерметизированно
А ты видел какая там огромная дыра у ручника? И она совершенно ничем не прекрыта. Ручки раздатки и КПП в Нивах не загерметизированы. А если придётся в броде дверь открыть - весь салон будет затоплен.
Но суть не в этом, я считаю что исключить попадание воды в салон не возможно и это надо учитывать при шумоизоляции салона. |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 17
Авто: 214, vw | serj44
а у тебя пол мастикой покрыт?
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 05.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 419
Откуда: Москва, Орехово
Возраст: 45
Авто: 21214 | Пока у меня всё заводское, но ближе к лету будет примерно так как ты написал. |
|
Рег.: 19.07.2009
Сообщений: 93
Откуда: Уфа проспект
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 21213 1995г | Я как раз все дыры заделал, и салон у меня герметичный для небольших бродов, по бампер, этим летом проверял на практике. ручник я заклеил чем то типа пластилина но он тянется хорошо, вода у меня в салон пробирается либо через кпп либо через двери при глубокои погружении(большом давлении) вот ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") все дырки и дренажные отверстия в салоне я уплотнил заклеил закрасил и замазал мастикойпока там сухо, я уверен в этом на 95%, след летом все отклею и сделаю чуть по другому и др материалом, возможно где то ты и прав
Получается все, но почему то криво:-) |
|
Рег.: 06.01.2008
Сообщений: 373
Откуда: Belarus, Hrodna.
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 2121 НИВА 1600 88г.в; mazda 626 2.0d 90 | Шеф Koff
А в полу здоровенные дренажные отверстия имеются треугольной формы ты их тоже замазал мастикой? отверстия в лонжероны тоже замазал. А как ты загерметизируешь пороги перед бродом? кроме мелких дырочек снизу есть ведь еще огромная дырень в арки переднего колеса. |
|
Рег.: 19.07.2009
Сообщений: 93
Откуда: Уфа проспект
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 21213 1995г | у меня через треугольные отверстия вода не затекает незнаю почему там наверно грязью все очень забито, с переди перед левой ногой есть большая дырка, я себе из резины вырезал заглушки, и закрываю, стоят еще пластиковае подкрылки, при проезде небольшова брода вода туда не затекает, если в течении минуты где то брод проехать то вода не успевает затекать
Получается все, но почему то криво:-) |
|
Рег.: 17.05.2009
Тем / Сообщений: 2 / 118
Возраст: 19 | serj44: Вот вся эта вода пойдёт под вибропласт. И не надо говорить что он плотно лежит на метале, вода ещё и не в такие щели проникала. Подмигивание
А ты его (М1) клеил? А приклеенный оторвать пробовал? При проклейки его разглаживают деревяшкой, удаляя воздушные пузыри.
Так что, кто клеет М1 про мастики разные может забыть. Никогда туда ничего не потечёт. Проверено лично, 2115ым пузотёром. |
|
Рег.: 30.10.2009
Сообщений: 3
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: туксон 07 | Про мастику .
Герметик силиконовый кажись растваряется уксусом ,сам не пробовал , но если ктонибудь про эксперементирует ,прошу отписатся .
Эфект должен быть в последствии как на иномарошных порогах. Если цвет прозрачный взять, то видно как под слоем состояние.
В свое время мазал не разбавленным пороги , герметизирует самым наилудшим способов ,если удасца разбавить, то мазать кистью можно везде , запах исчизает быстро . |
|
Рег.: 05.12.2008
Сообщений: 201
Откуда: Красноармейск, Украина
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2121, 85г.в., 1,8 карб., ГБО, ГП 4.3, РК 2.95, СРПМ, лифт, арки... и всё только начинается. | mixxxxailСиликоновый герметик не устойчив к механическому воздействию. Отслаивается. Не то. ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") Вот изготовить из него упругое уплотнение на дырку ручника - это да. Надо пробовать. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | bambr: А вот что у меня вышло.
Первый слой.
Антивибра СТП М1:
Пол - 1 слой,
Моторный щит - 2 слоя,
Тоннель КПП - 2 слоя,
Брызговик - 2 слоя.
Второй слой.
Шумоизоляция ULTIMATE - 6мм (вспененый каучук на клейкой основе).
Пол - 1 слой,
Моторный щит - 1 слой,
Тоннель КПП - 1 слой,
Брызговик - 1 слой,
Крыша - 1 слой.
Третий слой
Теплоизоляция - полизол 4мм (он же изофол, изолон...)
Клеил на 88-й клей.
Пол - 1 слой,
Моторный щит - 1 слой,
Тоннель КПП - 1 слой,
Брызговик - 1 слой.
Полностью перекрывая каучуковую шумку.
(на фото еще не обклеен тоннель и правая сторона)
Сзади делаю тоже самое.
Придётся после этого немного доработать нижний пластик салона(накладки порогов,боковины в ногах и тд.) Не встают они с такими слоями шумки. Имеется опыт. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Но тут как говорится без вариантов!!! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2736
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | ТЁМЫЧ (samic): Не встают они с такими слоями шумки.
Да, я с одним слоем еле поставил задний пластик на место...
|
|
Рег.: 05.12.2008
Сообщений: 201
Откуда: Красноармейск, Украина
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2121, 85г.в., 1,8 карб., ГБО, ГП 4.3, РК 2.95, СРПМ, лифт, арки... и всё только начинается. | ТЁМЫЧ (samic): Придётся после этого немного доработать нижний пластик салона
Ну это уже мелочи, по сравнению с вложениями в материалы и трудозатраты... |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | serj44Ты когда обесшумишь машину Вибропластом М2 тогда и будешь говорить, куда там вода затекает и зимой замерзает! А пока ездишь на штатной шумке... сильно в броды не суйся - утонуть можно! Обклеил капот М1. затем на него еще слой, типа паролона с фальгой самоклеющейся. Забабахал значит только один капот! Еще резиновый уплотнитель по швам капота облеил, а то зазоры у наших машин... и что б грязь меньше в моторный отсек летела. Это я в ФАКе вычитал. Результат: почти(!) без перемен. Буду потом, все же крылья обесшумывать, но только этим самоклеющимся паролоном. Защиту внизу обклею... слышал, что картер заклеивают. Салон, само собой, но позже, летом наверно.
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | когда пользуешь любой вибрик или шумку с фольгой то вода после сезона эксплуатации неизбежна это конденсат. wiiuul: Обклеил капот М1. затем на него еще слой, типа паролона с фальгой самоклеющейся. Забабахал значит только один капот! Еще резиновый уплотнитель по швам капота облеил, а то зазоры у наших машин... и что б грязь меньше в моторный отсек летела. Это я в ФАКе вычитал.
Результат: почти(!) без перемен.
а ты хотел зашумив капот получить какой то эффект в салоне?
мышь вездеходная |
|
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато. | mouse733: эффект в салоне?
Я хотел получить эффект "на улице", но не в салоне! Но по идее, какой то эффект должен быть... просто нужно в комплексе делать, а я по отдельности начал! таков мой путь
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. |
