Шеф Koff
Ну и как ощущения? думал себе тоже так сделать.
Ну и как ощущения? думал себе тоже так сделать.
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | |||||
Шеф Koff Рег.: 19.07.2009
| JJ Нормально, везде сухо, тепло держит довольно хорошо, полностью остывает за час при 0 градусов, если что касаемо шумоизоляции не хуже и не лучше заводской, на кпп все таки поверх наложил 3 слоя паролона, и коробку вообще слышать перестал, под панелью паралон везде где только можно натолкан, и ощущение как будто в иномарке сидишь с инжектором, пока на педаль газа не нажмешь движка не слышно, иногда думаешь завелась не завелась? Получается все, но почему то криво:-) | ||||
bambr Рег.: 05.12.2008 | Jade:
СТП М1 (1,5 мм) - лист 55х100 см - 65 грн, ВИКАР М1 (1,5 мм) - лист 60х110 см - 65 грн, СТП плотнее, мастика на нём более плотная и липкая, при укатывании роликом клетка на фольге не разглаживается. Викар мягче, мастика размазывается как пластилин, при укатывании валиком всё раскатывается... Вчера докупал ещё 6 листов СТП х 73 грн, и Викар 2 листа х 64 грн, цены какие-то плавающие... (1$=8,2грн) | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Подскажите, чем лучше капот, чуток(где возможно) крылья обесшумить?! Хочу качественный материал, что б не отклеивался года 3 и шум снизил нашего мотора!До салона руки пока не доходят, а вот капот нужно, что б на улице тише было при 6000 оборотов 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | На те сцылку, там как раз про капот много написано, вникай http://myforester.ru/ipb.html?autocom=ibwiki&cmd=article&id=9 А крылья шумить не стоит - если называть своими именами, тогда - брызговики с внутренней стороны... Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Я вот тоже заморочился шумкой. Только из гаража вернулся, не доделал. Не хватило шумки, завтра сутра поеду ещё листик куплю... Дорого блин, 1600 за 2кв.м. Вот что сегодня смог:   | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | wiiuul:
Можно спросить? А зачем улицу обесшумливать? | ||||
bambr Рег.: 05.12.2008 | А вот что у меня вышло. Первый слой. Антивибра СТП М1: Пол - 1 слой, Моторный щит - 2 слоя, Тоннель КПП - 2 слоя, Брызговик - 2 слоя.  Второй слой. Шумоизоляция ULTIMATE - 6мм (вспененый каучук на клейкой основе). Пол - 1 слой, Моторный щит - 1 слой, Тоннель КПП - 1 слой, Брызговик - 1 слой, Крыша - 1 слой.  Третий слой Теплоизоляция - полизол 4мм (он же изофол, изолон...) Клеил на 88-й клей. Пол - 1 слой, Моторный щит - 1 слой, Тоннель КПП - 1 слой, Брызговик - 1 слой. Полностью перекрывая каучуковую шумку. (на фото еще не обклеен тоннель и правая сторона)  Сзади делаю тоже самое. | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | bambr зачот! "Трус не играет..." © | ||||
NIV@L@Z Рег.: 17.05.2009 | После ощущения опишешь. Рычаги М1 обклеи. На "Лексусах" привода так оклеевают, чтоб не шумели, а у нас рычаги дребезжат. М1 гасит этот дребезг.Потом на них какие-нибудь чехлы декоративные наденешь, чтоб не блестели. | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | bambr:
Ну, как минимум, ноги не будут мёрзнуть. | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | Посмотрел в Факе и здесь ваши работы. Вы конечно молодцы, всё правильно делаете, но допускаете одну очень грубую ошибку. Автомобиль у вас Нива, а это значит что допускается эксплуотация вне дорог. В бродах, грязи и лужах, через уплотнители и дыры в кузове, под вибропласт наклеенный на голый металл, неизбежно будет попадать вода и ничем вы её оттуда не достанете. Зимой она будет замерзать и отрывать виброизол, потом будет оттаивать и убивать ваш кузов. | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| serj44 Тогда напиши, как ПРАВИЛЬНО.... А про броды ты загнул...  21kash@mail.ru | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | 21kash:
Это чего я про них загнул. У меня после бродов (не очень глубоких) промок напольный ватный утеплитель. Причём промок вокруг центрального тунеля и по бокам (по центру сухой). Вот вся эта вода пойдёт под вибропласт. И не надо говорить что он плотно лежит на метале, вода ещё и не в такие щели проникала. | ||||
Шеф Koff Рег.: 19.07.2009
| serj44 это значит у тебя кузов в дырках или в рукоятках кпп не загерметизированно, вода из ни откуда приходить не можт , еще есть такая штука как вентиляция порогов ее нужно изолировать на время брода и дренажные отверстия порогов не должны впускать воду при преодолении небольших бродов. Получается все, но почему то криво:-) | ||||