Nexen radial A/T Neo 215/75-15

Навязчивое желание сменить резину преследовало меня 2 месяца - с момента покупки 3-х летней Нивы на Каме Flame с камерами на родных тазиках. Изучив весь раздел, я пришел к выводу, что резины под мои запросы (широкая, и асфальт и грязь, и зимой и летом) дешевле 3 тыр за баллон найти не светит. Жаба не дремлет, и как возможные варианты рассматривалась и 0-160, и Кама-515, 213, 228 и пр. Но первую не найти, вторая горит летом, на остальных тяжело в грязи (узкие родные размерности не рассматривал - должна быть эстетика в облике машины, слишком большие колеса тоже, езжу все-таки в основном по асфальту). Из импорта смотрел 215/15-15 (гулять так гулять), дешевле всего Йока (за 3 тыр можно найти), но что-то душа не легла. Хотел было замахнуться на Гудрич, но как представил, что баллон пропорю или, хуже того, с машины снимут, что-то мне поплохело (плановая трата одно, а внеплановая ТАКАЯ - семейный бюджет застрелится). Короче, к чему я это всё - наткнулся случайно в ЮП на резину своей мечты (о ней и тема) http://www.nexentyre.ru/find.php…mit=%CF%EE%E4%EE%E1%F0%E0%F2%FC! по 3 тыра за баллон, нашел её потом в инете по 2850, поставил - и обрёл покой. Про диски и цепляет - не цепляет отписал здесь https://www.niva4x4.ru/t/sjra4srbQzmGd82c5gszvw/6
Впечатления от шин такие:
рисунок агрессивный, в реальности намного злее, чем на фото;
отбалансировались прекрасно;
вес колеса субъективно не отличается от штатного;
внешний вид машины абсолютно гармоничен (не только мое мнение);
по асфальту шины бесшумны на любых скоростях;
акваплана нет в помине (ну при таких-то канавках);
штатными тормозами колеса блокируются еле-еле и на сухом, и на мокром;
машина на ходу мягка и упруга (1,9 - в перед и 1,7 - зад);
расход топлива, разгонная динамика и максимальная скорость по крайней мере не ухудшились (измерял по литрам до полного бака, секундомером на 402м и по километровым столбам соответственно - ну не лень мне было!), а по ощущениям - так всё вообще супер;
по грязи не лазил - нету сейчас грязи, найду - залезу - напишу, в говнах-лайт - как по асфальту, гребет и рулится, центральная дорожка несколько неохотно самоочищается, но у шины прекрасные (для А/Т) боковые грунтозацепы, всегда чистые и готовые к бою.
Ну вот, поделился. По-моему, неплохой вариант, учитывая цену в 1,5 раза менее конкурентов, способных обеспечить такой же уровень проходимости и комфорта одновременно.

Привет! Отписал в личку.

Переплатил. Не стоит эта марка таких денег.
Нексен (я его дилер по одной из их линеек продукции) - не является топ брендом среди внедорожных шин. И продавать его по цене Йокогамы (я не являюсь дилером этой марки) - наглость продавца.
Фишка Йоки - в 100% качестве.

Ну где ж ты раньше был?
Не нашел я в Москве дешевле.

Да хрен с ним, с топ-брендом, мне шины нравятся, Йоку за такие деньги тоже поискать надо.

Странно что ветка не нашла дальнейшего развития... Ведь резина действительно недорогая и с симпатичным рисунком протектора, единственное что размеры не совсем идеальны для НИВЫ. Кстати хотелось бы узнать как она ведет себя в умеренных зимних погодных условиях.

preparator
Потомучто, чтоб воткнуть такие шины надо машину слегка лифтануть.

Ну что тут скажешь, я такую резину за почти два истекших с покупки года вживую на каком-либо авто ни разу не встретил, видимо народ к новым брендам всё же настороженно относится.

Ошибаешься, я поначалу юзал её на абсолютном стандарте, она чуть-чуть меньше заявленного размера.
Кстати, комплект так и служит мне без малейших нареканий уже 40тык, причём зад вообще как новый, перед минус процентов 30 - колёса я не переставляю, чуть попозже перед-зад махну побортно.
Первые впечатления из корневого поста сейчас должен несколько скорректировать, так как есть теперь, с чем сравнить. Асфальтовое поведение действительно потрясающее, а вот по грязи... Короче, нетравленая резина в вязкой грязи на самом деле весьма посредственна, но! Травленая до 0,5 реально творит чудеса, народ не раз очень сильно удивлялся - от АТ такого обычно не ждут.
Юзал я её и обе зимы, в неприятные ситуации не попадал ни разу, но здесь чудес ждать всё же не стоит, поведение машины на ней адекватно и прогнозируемо, но не более того. Короче, нужна аккуратность. Просто по укатанному снегу без льда идёт здорово. Другое дело, что зимы теперь пошли совсем неэкстремальные.

Короче, я бы эти шины в классе АТ рекомендовал безоговорочно, цена/качество очень даже. И как раз размер для стандартной Нивы считаю идеальным.

И на стнадарте, на 48 вылете, не чиркала ни где, при вывешивании, полностью вывернутых колесах?

Exactly.

Подводный охотник
Тогда, фото в студию, и протектор.

Вот откопал неплохую фотку, почти первая поездка на этих колёсах.

Вообще странно DRON ты как будто не читал ветку https://www.niva4x4.ru/t/sjra4srbQzmGd82c5gszvw/1
Там несколько раз проскакивала инфа про шины такого размера, и у многих становиться без переделок и прочих премудростей. А на Шниву так вообще без проблем...

preparator
Нарисованая шина не всегда отображает истину

У меня маршал 825 агресивнее смотрится
Хотя купил его по 2000 за колесо

Ну смотрится и едет - разных категорий понятия, да и, в свою очередь, я смутно лишь что-то слышал про этот бренд.

Так-то так, но, как ни странно, 215/75 разные бывают, и машины разные, БФГ МТ, например, в этом размере, не на каждую встанет, а эта шина - легко.