Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | в последнее время стал все чаще задумываться о полноприводном а.м. а так как посмотрев среднию ценовую категорию и возможности машин, показалось что нива самый оптимальный вариант цена-проходимость-качество. всю сознательную жизнь езжу на заднеприводных машинах, поэтому о ниве практически ничего не знаю, хотя собственные машины ремонтирую исключительно сам....
возможно буду брать ваз 2121 т.е. машина годов 80-90, с карбовым движком.
интересует:
1) каков у нее реальный расход топлива,и возможно ли снизить его.
2) знаю что машина с постоянным полным приводом, и блокировкой. т.е. постоянно все колеса ведущие и никак нельзя сделать по принципу УАЗика. если можно этот пункт поподробней,вплоть до того что куда тянуть и за что дергать и что реально сделать чтоб по возможности улучшить проходисмость..
3) на что в первую очередь нужно обращать внимание при покупке б/у машины..... [ Развернуть / Свернуть] 4)ну и общее впечатление от машины в плане комфорта... а то мне ее прийдеться сравнивать с форд скорпио ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") (сейчас его юзаю) заранее спасибо.... |
|
| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 04.07.2005
Сообщений: 207
Откуда: Ukraine Київ
Возраст: 44
Авто: Niva2121, SuzukiSamurai2.0 | vzhik
или купить фильтр хорошей очистки топлива и мыть реже....
PS. Ездяю второй год на своем карбе - не мылся ни разу с разборкой, один раз залил жидкость для чистки карба.
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | ГУГА2121: vzhik
Че то мне Киев перестал нравится.... совсем... За карб 100 гривен?????
За 100 гривен мне полностью перебрали и помыли карб, заменили все прокладки в нем, настроили, проверили работу системы зажигания, выставили зажигание, поменяли воздушный фильтр, опломбировали и выдали талончик СО, и я раз в три месяца заезжаю - мне мастер проверяет СО и ставит продлевающий штампик в талон - это уже все бесплатно. Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:podarok: PS. Ездяю второй год на своем карбе - не мылся ни разу с разборкой, один раз залил жидкость для чистки карба.
А ты давно СО проверял? СО проверяется раз в три месяца. В принципе за месяц с нашим бензином СО уходит в пампасы. Кроме этого никаких особых проблем больше быть не должно.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik: За 100 гривен мне полностью перебрали и помыли карб, заменили все прокладки в нем, настроили, проверили работу системы зажигания, выставили зажигание, поменяли воздушный фильтр, опломбировали и выдали талончик СО, и я раз в три месяца заезжаю - мне мастер проверяет СО и ставит продлевающий штампик в талон - это уже все бесплатно. Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:/quote:b397428c5a ААА. не, ну я просто говорю о почистить (разобрав) карбюратор - без регулировок зажигания и прочей... а про СО я даже не знаю. Езжу (сейчас не езжу ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") ) на 92 Вентус (Литовский)... нормально
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | А скажи мне - накой его чистить-то? карбюратор - самоочищающаяся система. Опасность представляет только попадание мусора и постепенное наростание смолянистых отложений на жиклерах. Это устраняется либо мойкой либо регулировками. А против бревен в бензине лучше бороться фильтрами.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik
А попал он ко мне в состоянии не оч чистом (с кучей смол), а когда я заправился на ПитСтопе - холостые ушли в небытие... |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | У меня аналогичная ситуация была сразу после покупки машины - сначала пару месяцев оно еще как-то ездило, а потом ТАКОЕ началось! Пришлось врезать два фильтра перед карбом, и заехать на полную переборку карба - и все, с тех пор все в норме.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik: У меня аналогичная ситуация была сразу после покупки машины - сначала пару месяцев оно еще как-то ездило, а потом ТАКОЕ началось! Пришлось врезать два фильтра перед карбом, и заехать на полную переборку карба - и все, с тех пор все в норме.
Самое смешное в моей истории это то, что залил этот бенз, из за которого все рюхнуло, я по дороге на Авдеевский карьер, где мне предстояла операция по вытаскиванию знакомого на Эксплорере... в общем туда я приехал без холостых савсем... но позно пить боржоми ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
|
vzhik: А скажи мне - накой его чистить-то? карбюратор - самоочищающаяся система. Опасность представляет только попадание мусора и постепенное наростание смолянистых отложений на жиклерах. Это устраняется либо мойкой либо регулировками. А против бревен в бензине лучше бороться фильтрами.
Если поставить перед карбом фильтр от инжекторной(например:Вольга с 406 мотором или Дэу Анус) то о мусоре в карбе вообще можно забыть... |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Валер - ты про бензофильтр или воздушный фильтр? Просто основное дерьмо в карб и мотор летит через воздухан как ни странно.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik: Валер - ты про бензофильтр или воздушный фильтр? Просто основное дерьмо в карб и мотор летит через воздухан как ни странно.
Я про бензо.И всё-таки мне кажется что засоряется карб мусором с бака больше. |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Нееее... доказано - больше всего говна летит через воздухан... увы...
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik постепенное наростание смолянистых отложений на жиклерах. Это устраняется либо мойкой либо регулировками.
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Это не я загнул. а так оно и есть - жиклер холостого хода обростает смолой и меняет свои параметры. Его можно либо помыть разобрав либо просто подкрутить винт отрегулировать ХХ и СО СН и забы(и)ть.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
