расходников в смысле сайлентблоков? так они на столе меняются и так. главное чтоб ось вышла.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | rv3dll:
Что-то слишком легко всё у тебя выходит... С уважением! Александр | ||||
Зеленый Свен Рег.: 22.12.2013 | У меня тоже корродировали сильно эти кронштейны. Если их самостоятельно менять, сход-развал затем нужен? | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Я ничего сход развал после замены не делал, ни в первом случае, ни во втором, ничего не случилось. Считаю, что не надо. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Зеленый Свен нет не нужен, он на рычаги никак не влияет. Bask:
правильно считаешь. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Зеленый Свен Рег.: 22.12.2013 | Не стал менять. Глянул - чаши еще живые, только ржавые. Почистил, убрал грязь пылесосом, замазал все литолом. На год хватит, а дальше видно будет. | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | Придумавший эту конструкцию очень сильно ненавидел людей. Гайка, которая крепится к балке, лежит в чашке с водой и грязью. Естественно пригнивает намертво. Зато отрывается на ура. Правда вместе со шпилькой от балки Так, что владельцам новых и свежих машин очень настоятельно рекомендую сразу замазать пластилином. A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Vaska_257:
отверстие на 8 просверлить и всё. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | Dizel_dt-75:
Пластилином проще А сверлить под крылом..... та еще камасутра A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Vaska_257 под каким крылом, я сверлил сняв колесо- ничего не мешает. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Vaska_257 Рег.: 08.01.2014 | Ну я попутно, на снятой балке, так что спорить не буду Но конструкция жесть! Хоть бы сливное отверстие предусмотрели.... A society with no pants-color differentiation has no future!!! | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Собрался поменять изрядно проржавевшие кронштейны буферов отбоя, ну те самые чашки для сбора грязи и воды Ну и спрошу заодно, нет ли какого "продвинутого" способа защитить злосчастный кронштейн буфера от гниения, кроме обработки его антикором? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Globetrotter Ну начнем с того что не кронштейн, а балку крепят эти 2 болта. Ничего вывешивать не надо. Для уменьшения ржавления можно мыть почаще. А антикор можно использовать недорогой, но эффективный. Например смесь мастики с пушсалом и мовилем. Им же и арки обрабатывать. Если антикорить раз в 3-5 лет то ничего не сгниет. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Ну если только пушсалом заполнить кронштейн до краев... Там проблема коррозии именно в том, что эта "чашка" постоянно заполнена грязью и водой, и пожалуй на наших машинах это единственное место, работающее как грязенакопитель. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Globetrotter: 19.06.2022, 0:08 +03 ››
Силиконовым герметиком тоже можно.Я так залил низ окон для вентиляции в задних стойках кузова. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||