8.00 Открытие лагеря
8:30 Регистрация участников, тех.комиссия.
10.00 Брифинг. Построение участников на СТАРТ сразу после брифинга!
10.20 СТАРТ
16.20 ФИНИШ – закрытие трассы.
17:30 Объявление результатов награждение.
Формат проведения мероприятия:
Ориентирование по ЖПС (во всех категориях).
Дата - 24 Мая 2014г.
ОРГ Комитет:
Vlad_aka_SoHm
Doninskii ака Донинский
На "междусобойчик" приглашаются Соратники на автомобилях колесной формулой 4Х4 разной степени подготовки.
Призы для победителей как всегда будут изготовлены фабрикой "ЗАО Пни и коряги"
из древесины (возможно стали) разной степени достоинства, габаритов и веса....
Стоимость участия 400 рублей.
Заявку на участие в междусобойчике направлять на почту Doninskii@yandex.ru с пометкой ЗАЯВКА либо в л/с , форма произвольная,
однако необходимо обозначать в оной:
Желаемая категория и желаемый бортовой номер от 1 до 30.
Марку авто,
Имя Фамилия Пилота
Имя Фамилия Штурмана
Контактные телефоны,
Название клуба
Размер/марка (АТ/МТ) резины,
Наличие лебедки,
Количество экипажей ограничено 30-ю автомобилями!)
Например:
Стандарт №1
ВАЗ 2121
Иван Петров +7926**********
Денис Ситников 890х ххх хх хх
Клуб "маньяки бездорожья",
Резина ВЛИ-5,лебедки нет,;
Регламент.
Междусобойчик - ориентирование по пересеченной местности, общая протяженность трассы приблизительно 30-40км.
-свободное ориентирование по GPS .
Задачей участников как обычно будет нахождение максимального количества Контрольных меток по координатам GPS.
Контрольная метка – цифра, нанесенная на неподвижный предмет.
Контрольные метки бальные 1 - 3 - 5 баллов, в зависимости от сложности взятия.
Соревнования индивидуальные, участники не должны передавать в другие экипажи сведения о точках, упрощающие их нахождение.
Регистрация -
К участию в соревнованиях допускаются экипажи, которые оформили (направили) заявки, оплатили стартовый взнос и прошли техническую комиссию.
Оплата производится в день соревнований в лагере.
Количество участников будет ограниченно: не более 30 экипажей!
К соревнованиям не допускаются водители в нетрезвом состоянии, заявочный взнос не возвращается.
Планируется разделение на следующие зачетные категории:
После оценки поступивших заявок и прокатки трасс, публикуем окончательное деление по категориям.
Рапределение по категеориям будет производиться техническим комисаром перед стартом.
Категория "Кролики" — резина HT/АТ (использование резины класса MT и ХТ запрещено) использование электрических/гидравлических лебедок запрещено, установленные лебёдки опечатываются, повреждение пломпы = вне зачёта (сход). Запрет использования на лебёдки приводимых мускульной силой экипажа не распространяется. Ориентирование по GPS. Красные точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина + различимое обозначение точки. (подъезжать к точке не обязательно!)
Категория "Пятачки" - автомобили категории В, допускается установка реины AT/MT/XT. Использование лебёдки запрещено, установденные лебёдки опломбируются. Повреждение пломпы = сход (вне зачёта). Ориентирование по GPS. Красные точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Категория "Винни-Пухи" - автомобили категории В с установленной одной лебёдкой в передней части авто. Резрешено использование резины любого класса размером до 31". Ориентирование по GPS. Жёлтые точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Категория Матёрые Винни-Пухи" автомобили категории В не попадающие в категории «Винни-Пухи» по одному или более пункту.
a. С фактическим размером резины больше 31"
b. С лебёдкой установленной в базе авто или двумя и более лебёдками.
Ориентирование по GPS. Жёлтые точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Наличие рывкового троса, исправных (в состоянии выдержать рывок) буксировочных проушин спереди и сзади автомобиля, корозащитных строп (вне зависимости ручная лебедка или электрическая), аптечки медицинской, огнетушителя (лей) зарядом не менее 2х Кг. для всех категорий не обсуждается! Каждому экипажу необходимо иметь с собой исправный цифровой фотоаппарат с чистой флеш картой (без снимков не относящихся к данному соревнования)
Старт - финиш
Перед стартом участникам вручаются: Роад бук со списком координат.
После чего будет дано время для осмысления и внесения координат в ЖПС систем.
В рад буке будут указаны географические координаты контрольных меток КМ.
Участники стартуют в порядке "живой очереди" по классам (первым стартует "Кролики" и "Пятачки"). На старте организаторами отмечается время в ведомости. Старт участника является началом отсчета контрольного времени.
Время финиша засчитывается на момент проезда в лагерь и обращения к организаторам. (конкретное место нахождения организатора принимающего финиш будет озвучено на брифинге).
После финиша в течении 30 мин участники должны предоставить организаторам фотографии с изображениями взятия КМ.
Порядок взятия точек для категории «Кролики»: Последовательность взятия точек значения не имеет - ориентирование свободное автомобиль к метке не подается необходимо сделать фото одного из членов экипажа на фоне метки, за взятие начисляется 1 балл. (Метод идентификации экипажа будет опубликован на брифинге).
Порядок взятия точек для категории «Пятачки»: автомобиль подается как можно ближе к метке и делается фото автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой (ногой и задницей с плечем - на выбор) метки, а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо стартовый номер по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М.
Порядок взятия точек для категории «Винни-Пухи»: автомобиль подается как можно ближе к метке и делается фото автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой метки, а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо стартовый номер по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М.
Для преодоления трассы будет отпущено 6 часов.
Внимание! В лесу могут встречаться люди, дабы не создавать из джиперов "образ врага" и не наживать лишних проблем, особенно с охотниками т.к. последние вооружены!, надлежит к встречающимся относиться корректно, не окатывать грязью, не встревать в споры...
Категорически ЗАПРЕЩЕНО!
Хамское поведение на трассе.
Валка живых деревьев.
Слив на грунт технических жидкостей.
Разводить костры на открытом грунте.
Пользоваться лебедками без корозащитных строп.
В случае нарушения этих "табу" экипаж снимается с соревнований!
В процессе подготовки междусобойчика настоящий регламент может быть изменен ОРГ комитетом.
8:30 Регистрация участников, тех.комиссия.
10.00 Брифинг. Построение участников на СТАРТ сразу после брифинга!
10.20 СТАРТ
16.20 ФИНИШ – закрытие трассы.
17:30 Объявление результатов награждение.
Формат проведения мероприятия:
Ориентирование по ЖПС (во всех категориях).
Дата - 24 Мая 2014г.
ОРГ Комитет:
Vlad_aka_SoHm
Doninskii ака Донинский
На "междусобойчик" приглашаются Соратники на автомобилях колесной формулой 4Х4 разной степени подготовки.
Призы для победителей как всегда будут изготовлены фабрикой "ЗАО Пни и коряги"
из древесины (возможно стали) разной степени достоинства, габаритов и веса....
Стоимость участия 400 рублей.
Заявку на участие в междусобойчике направлять на почту Doninskii@yandex.ru с пометкой ЗАЯВКА либо в л/с , форма произвольная,
однако необходимо обозначать в оной:
Желаемая категория и желаемый бортовой номер от 1 до 30.
Марку авто,
Имя Фамилия Пилота
Имя Фамилия Штурмана
Контактные телефоны,
Название клуба
Размер/марка (АТ/МТ) резины,
Наличие лебедки,
Количество экипажей ограничено 30-ю автомобилями!)
Например:
Стандарт №1
ВАЗ 2121
Иван Петров +7926**********
Денис Ситников 890х ххх хх хх
Клуб "маньяки бездорожья",
Резина ВЛИ-5,лебедки нет,;
Регламент.
Междусобойчик - ориентирование по пересеченной местности, общая протяженность трассы приблизительно 30-40км.
-свободное ориентирование по GPS .
Задачей участников как обычно будет нахождение максимального количества Контрольных меток по координатам GPS.
Контрольная метка – цифра, нанесенная на неподвижный предмет.
Контрольные метки бальные 1 - 3 - 5 баллов, в зависимости от сложности взятия.
Соревнования индивидуальные, участники не должны передавать в другие экипажи сведения о точках, упрощающие их нахождение.
Регистрация -
К участию в соревнованиях допускаются экипажи, которые оформили (направили) заявки, оплатили стартовый взнос и прошли техническую комиссию.
Оплата производится в день соревнований в лагере.
Количество участников будет ограниченно: не более 30 экипажей!
К соревнованиям не допускаются водители в нетрезвом состоянии, заявочный взнос не возвращается.
Планируется разделение на следующие зачетные категории:
После оценки поступивших заявок и прокатки трасс, публикуем окончательное деление по категориям.
Рапределение по категеориям будет производиться техническим комисаром перед стартом.
Категория "Кролики" — резина HT/АТ (использование резины класса MT и ХТ запрещено) использование электрических/гидравлических лебедок запрещено, установленные лебёдки опечатываются, повреждение пломпы = вне зачёта (сход). Запрет использования на лебёдки приводимых мускульной силой экипажа не распространяется. Ориентирование по GPS. Красные точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина + различимое обозначение точки. (подъезжать к точке не обязательно!)
Категория "Пятачки" - автомобили категории В, допускается установка реины AT/MT/XT. Использование лебёдки запрещено, установденные лебёдки опломбируются. Повреждение пломпы = сход (вне зачёта). Ориентирование по GPS. Красные точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Категория "Винни-Пухи" - автомобили категории В с установленной одной лебёдкой в передней части авто. Резрешено использование резины любого класса размером до 31". Ориентирование по GPS. Жёлтые точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Категория Матёрые Винни-Пухи" автомобили категории В не попадающие в категории «Винни-Пухи» по одному или более пункту.
a. С фактическим размером резины больше 31"
b. С лебёдкой установленной в базе авто или двумя и более лебёдками.
Ориентирование по GPS. Жёлтые точки.
Условие взяти точки: Фото фиксация, требование к кадру: В кадре Машина и один из членов экипажа, рукой касается неотъемлимой части авто, другой рукой ствола дерева на котором нанесено обозначение точки. Обозначение точки должно быть хорошо видно.
Наличие рывкового троса, исправных (в состоянии выдержать рывок) буксировочных проушин спереди и сзади автомобиля, корозащитных строп (вне зависимости ручная лебедка или электрическая), аптечки медицинской, огнетушителя (лей) зарядом не менее 2х Кг. для всех категорий не обсуждается! Каждому экипажу необходимо иметь с собой исправный цифровой фотоаппарат с чистой флеш картой (без снимков не относящихся к данному соревнования)
Старт - финиш
Перед стартом участникам вручаются: Роад бук со списком координат.
После чего будет дано время для осмысления и внесения координат в ЖПС систем.
В рад буке будут указаны географические координаты контрольных меток КМ.
Участники стартуют в порядке "живой очереди" по классам (первым стартует "Кролики" и "Пятачки"). На старте организаторами отмечается время в ведомости. Старт участника является началом отсчета контрольного времени.
Время финиша засчитывается на момент проезда в лагерь и обращения к организаторам. (конкретное место нахождения организатора принимающего финиш будет озвучено на брифинге).
После финиша в течении 30 мин участники должны предоставить организаторам фотографии с изображениями взятия КМ.
Порядок взятия точек для категории «Кролики»: Последовательность взятия точек значения не имеет - ориентирование свободное автомобиль к метке не подается необходимо сделать фото одного из членов экипажа на фоне метки, за взятие начисляется 1 балл. (Метод идентификации экипажа будет опубликован на брифинге).
Порядок взятия точек для категории «Пятачки»: автомобиль подается как можно ближе к метке и делается фото автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой (ногой и задницей с плечем - на выбор) метки, а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо стартовый номер по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М.
Порядок взятия точек для категории «Винни-Пухи»: автомобиль подается как можно ближе к метке и делается фото автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой метки, а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо стартовый номер по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М.
Для преодоления трассы будет отпущено 6 часов.
Внимание! В лесу могут встречаться люди, дабы не создавать из джиперов "образ врага" и не наживать лишних проблем, особенно с охотниками т.к. последние вооружены!, надлежит к встречающимся относиться корректно, не окатывать грязью, не встревать в споры...
Категорически ЗАПРЕЩЕНО!
Хамское поведение на трассе.
Валка живых деревьев.
Слив на грунт технических жидкостей.
Разводить костры на открытом грунте.
Пользоваться лебедками без корозащитных строп.
В случае нарушения этих "табу" экипаж снимается с соревнований!
В процессе подготовки междусобойчика настоящий регламент может быть изменен ОРГ комитетом.