Друзья, а стоит ли брать ниву с абс? Или геморроя потом не оберёшься?...
| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Leprikon Рег.: 23.12.2011 | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Leprikon Если хорошо владеешь техникой торможения - умеешь тормозить на грани юза, рывками и т.д. - АБС только добавит тебе седых волос. Если нет, то конечно с АБС - избавит от лишних седых волос, а то еще от чего похуже. Вопрос про гемор ИМХО тут неуместен - это средство безопасности, тем более что сама система по надежности не хуже чем на иномарках, а на Ниве она стоит или на Крузаке дело десятое. Лень - двигатель прогресса | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Leprikon, я тоже стоял перед выбором брать с АБС или без (опыта вождения авто с АБС не было вообще никакого), в итоге взял с АБС и честно говоря не жалею. Несколько раз уже спасла меня от ДТП. На сухом и мокром асфальте тормозной путь авто с АБС меньше, чем без нее. Зимой на снегу немного увеличивается (это надо учитывать), но хорошая зимняя резина, можно сказать, решает эту проблему. | ||||
TareG Рег.: 29.11.2008 |
Это почему? Проводились испытания на ниве, АБС оказалась хуже только в песке. Часто ли надо резко тормозить в песке? Уже тыщу раз доказано, что для обычного использования авто АБС оправдано, какой бы ни был водитель. АБС может помешать только гонщикам, которые используют управляемые заносы. | ||||
Leprikon Рег.: 23.12.2011 | Мне если честно без разницы есть абс или его нет, езжу и на тазах и на иномарках. Наличие или отсутствие абс некогда не напрягало, дело привычки. Просто прочитал тут про пляски с бубном при замене тормозных цилиндров и прокачкой тормозов. Цилиндры у тазиков долго не ходят , не хотелось бы что бы через год этот абс тормозил как придётся... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Leprikon:
Стоит. Leprikon:
От этой системы не стоит ожидать подвохов и геморроя. Надежная и точная как настоящие швейцарские часы. TareG:
Если на машинах с АБС жать педаль прерывисто как привык на машинах без абс, то тормозной путь увеличиваетсяю TareG:
Верно, но гонщики обычно такими вопросами не задаются, т.к. сами всё знают и по улицам не гоняют. Leprikon:
В 99% все происходит без танцев, главное не завоздушивать гидроагрегат, что сделать сложно. Leprikon:
Те что идут на машинах с конвейера и если сразу не потекли, то как правило ходят долго. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bgabob Рег.: 29.08.2013 | Может кому поможет: Из личного опыта - замена ТЖ и прокачка тормозов на Ниве с АБС Бош 9.0. Первое, он же главное - смотрим на картинку:  В принципе из схемы и так все понятно. Кому лень разглядывать, то сухая выжимка: если обратные внутренние магистрали блока абс (все, что бежевого цвета, обратный насос 6 и ресиверы под номером 8) не завоздушены, то тормоза прокачиваются без всякого бубна, даже легче чем на машине без абс, потому как нет регулятора давления на заднем мосте. Завоздушить блок абс в мирное время на мой взгляд можно единственным путем: осушить/пустить пузыри в один из контуров подачи ТЖ к рабочим цилиндрам, и добиться срабатывания абс в данном контуре. Тогда при стравливании давления (растормаживание заблокированного колеса) воздух может попасть в обратные магистрали блока абс. Завоздушенный же блок без перевода в сервисный режим имхо не прокачать уже никак. На данный момент я перепробовал все доступное/бесплатное в сети, но никто нашего блока по k-line через штатную розетку не увидел. В догонку: менял ТЖ в одну каску, с помощью всем известной приспособы в виде крышки бачка сцепления с врезанным нипелем + полатмосферы давления, созданного любым способом (я компрессором надувал). | ||||
kalian Рег.: 29.10.2013 | Такая же проблема, все поперепробовал.Ничего не видит наш блок по к-линии.Запросил в данной ветке схему, абс 9,0. посмотрел в полученной схеме что там обмен по кан-шине. Думал ах вот где собака зарыта.Вечером побежал в гараж смотреть, а в нашей колодке диагностике где должны быль CAN-H и CAN-L пусто.Встал в ступор.Победить диагностику нашего блока так же пока не удалось. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | kalian:
Поправил. Откуда в Рунете появляются такие слова??? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bgabob:
Клапана открываются при включении зажигания пока работает насос. kalian:
Штат ДСТ-2. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
kalian Рег.: 29.10.2013 | yonnex001:
Интересное предложение, но хотелось какого-нибудь бесплатного ПО.А так мне удалось посмотреть ошибки при помощи Мультитроникс UX-7 | ||||
bgabob Рег.: 29.08.2013 | yonnex001:
Сколько не прислушивался, и на ощупь - не заметил что насос включается при включении зажигания ... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bgabob:
Этот бжж невозможно не слышать!! Когда включаешь зажигание, загораются контрольные лампы АБС, пока они горят идет самотестирование и работает насос. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Реально кто-то делал, фрезеровал мост задний, ставил блоки и т.д? Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Стус, это с завода и идет, самостоятельная переделка крайне не рекомендуется. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||