Уплотнители боковых дверей

Rocksteady
Спасибо,буду менять.

Поменял перед новым годом все уплотнители,покупал в упаковке Балаковские для Ваз 2108,в других магазинах были дороже и без упаковки,на вид жесткие и пыльные,брать не стал.Поменял сначала на передних дверях,а потом решил и на задних.Уплотнители перед установкой промял,чтобы плотнее садились , а низ проема дверей промазал мовилем.Может и не зачем было мазать,все рамки как новые,за шесть лет там ничего не образовалось,все как с завода.Только на одной двери стало закрываться по туже и требует большего усилия,на трех других закрывается как с родными,ну может самую малость потуже,жена разницы не заметила.Меня и старые уплотнители устраивали,но мне поменяли двери по каско и одна не очень плотно прилегала,на скорости был шум.Теперь стало тише.Я так понимаю,что разница в машинах и дверях есть у всех,поэтому у кого то уплотнители хорошо приживаются ,а у кого то туго двери закрываются.Двери я не регулировал,у меня все подошло отлично.Я советую купить один и попробовать,подойдет или нет,а там уж и решать.Старый уплотнитель я посадил на капот по периметру( буквой п),перед этим намазал место установки мовилем.Над габаритными огнями щели не совсем красиво получились,ну там изгибов много и уплотнитель не очень хорошо держится,но смотрится все ровно нормально.Стало чуть по тише от двигателя и надеюсь будет зимой лучше греться и держать тепло,а летом может их и сниму,вопрос пары минут .Дольше резать и замерять,буду на зиму одевать ,а летом снимать,а то и новые изготовлю,старых уплотнителей теперь полно

тоже делал - получилось кака... отказался от такой идеи. лучше новый на моторный щит под капот, и нормально отрегулировать капот и замок. Насчет "стало тише" - разницы я не заметил...

А для 21213 уплотнители дверей какие лучше подойдут?

борис 46
свои, родные, 2121-.......
или - 2109 передний. в принципе, любой - лишнее можно отрезать. я поставил 2109 передние.

Rocksteady
Да у меня с капотом все отлично,уплотнитель на моторном шите нормальный,все плотно.Просто старый от дверей решил приспособить.Опоясал им весь капот,кроме той части ,которая к лобовому стеклу,но там его и не надеть.Еще обрезки от 8 уплотнителя воткнул с боков моторного шита,точнее где заканчиваеться штатный уплотнитель,такие вертикальные отрезки бо бокам капотного пространства,у меня там еще дренаж со стекла выведен на улицу.Так что получилось капот закрываеться как дверь ,без щелей.Может поэтому и по тише,конечно смотря где стоять или сидеть.Может это и плацебо.Я надеюсь ,что зимой будет быстрее греться и дольше держать тепло.На лето сниму,это легко,для лучшей вентиляции подкапотного пространсва и конечно ради лучшей эстетики,( уплотнители виднеються в шелях),хотя если не присматриваться .то нормально,у подфарников не очень.Можно сделать и симпатично,но надо приклеивать уплотнитель,а я этого не хочу.Пока ездил с семьей на лыжах в поле,мотор не сильно остыл за пару часов,из печки шел теплый воздух,прибор показывал температуру больше 50,на улице было минус 17.Правда машина стояла попой к ветру и в лесочке.Сегодня ночью хотел посмотреть метиоритный дождь в дали от города,на улице минус 26,печка от нивадуша крутила на максимальном режиме ( это для эксперемента),холостой ход,машина стоит,каждые пять -семь минут включались карлсоны.Летом они включаються так же только в пробке или при стоянке,ну или в тяжелых внедорожных условиях.Надеюсь уплотнители внесли в тепло свою роль,конечно еще у меня капот в штатном паралоне,а вот внизу на поддоне стоит другой теплоизолятор( остался после шумки салона),он влагу не впитывает.Приклеил после того как наварил уголки усиления к поддону,теперь он крепче.

Меня что то напрягать начал аэродинамический шум чуть позади у левого уха... И у пассажира - у правого. И я не могу понять, откуда он - сперва думал, это уплотнитель дверной - добавил дополнительно самоклеящийся со строительного рынка - не помогло. Это так у всех шумит, или что то все таки можно сделать? Грешил на бархотки - тоже вроде не они - прижал стекло, временно бамажкой фиксировал - тоже шум не пропал.

igor21214M
а дверь точно нормально прилегает у уплотнителю? у меня после аварии дверь была погнута и шум был когда впереди дверь не прилегала.

Точно, на новонаклееном уплотнителе даже отпечаталась потом позже

т.е . плотно прилегает? Значит смотри стекло и /или выступание двери из за стойки( крыла) там тоже неплохо задувает и шумит.

igor21214M
Шум не означает что должно задувать через уплотнения. Можно попробовать заклеить скотчем стык двери со стойкой, крышей и т.д., и прокатиться. Если уйдет - садишься в машину, напарник/ца заклеивает дверь, ездишь, наслаждаешься, только скотча побольше.
П.С. Какая тихая машина попалась, что такие мелочи беспокоят.

У меня проблема с тугим закрытием дверей, приходится сильно хлопать
Предыстория такая, поставил уплотнители 2108, т.к. старый немного примялся и думал поэтому зимой машина быстро остывает, не суть
Двери еле захлопнуть, ладно, подрезал уплотнитель у петель, подогнул ребра на которые он одевается, отрегулировал замки, уже лучше, но все равно туго, особенно водительская, думал со временем уплотнители примнутся
Прошло полгода - не примялись, сегодня решил разобраться начав с водительской, хлопал туда-сюда, примерял старый и подрезанный 2108, опустил стекло для удобства, хлопнул - и дверь закрылась идеально! Поднял стекло - опять туго
Видимо изгибается рамка, не пойму, кривая дверь или стекло, с пассажирской такого не наблюдается

rational gaze
открой стекло на другой двери и попробуй закрыть-если закроется,то это воздушная пробка в салоне мешает,так у всех.

alex25037
Мне достались по случаю уплотнители передних дверей от пежо406,немного потолше чем родные но мягче,поставил для эксперемента,двери закрыватся стали тише и при движении шумов поубавилось,оставил их.подрезать,подгибать к стати ничего не пришлось длина один в один что и у родных.