БФ Гудрич М/Т / BF Goodrich M/T

Поделюсь наблюдением, касающемся эксплуатации БФГ МТ (правда на УАЗе, но, полагаю, оно будет справедливо и для шин меньшего размера). Пройдя некоторые этапы внедорожной эволюции, могу констатировать, что БФГ МТ для меня теперь - очень хорошая шоссейная резина, тихая, износоустойчивая и обеспечивающая достойную управляемость. Поймал себя на том, что хочу поставить её на Ниву, которую катаю в последнее время только по асфальту, так, на всякий случай, понимая, что это не ухудшит дорожных характеристик машины ни в коей мере. Товарищ, недавно севший за руль и поставивший эту шину в размере 215/75, после Вли-10 жаловался, что теперь приходится очень аккуратно работать рулём, отклик машины стал для него дискомфортно резким .
Зимой по рыхлому снегу - нормально, но проигрывает другим более мудовым МТ, по укатанному - хуже только голый слик.
По грязи очень интересно. "Стиль" работы этой шины очень подходит Ниве с её не слишком тяговитым мотором,из-за чего приходится частенько двигаться по засадам ходом, с разгона и т.п. Заметил, что при попытке ехать внатяг по более-менее густой грязи - мылится и толкает очень грустно, но стоит добавить газу - картина резко меняется: протектор очищается моментально, на колёсах появляется очень достойная тяга. Если есть выбор - проехать по глубокой жидкой грязи или по подсыхающей чаче - лучше ехать там, где жиже, и с хорошим газом - шина демонстрирует всё, на что способна. Широкие размеры при этом еще и очень сложно закопать, в роторный экскаватор шина играет неохотно.
Сила БФГ МТ именно в универсальности, я не знаю в этом ей равных. Недостаток один, всем известный - неудовлетворительно слабые боковины.
Свои продал, для УАЗа такая универсальность стала невостребованной .

Мне не известный, их что легко порвать?

Даже напрягаться не надо - сухим сосновым суком, например.

без ума можно и кузов сучком продырявить (как у меня друган раз нарвался, фактически пропорол крыло сучком ). но в общем мудовая резина очень прочная. если в лоб не резать.

по поводу гудрича за 6800 за баллон -да нафиг он не упал за такие деньги, тем более с появлением альтернативы в виде кордиантов. про "проходит в три раза дольше" - тоже неверно. у знакомого в асфальтовом режиме гудрич-мудя за 40 тыщ наполовину наверно и подстерлись, если не больше. судя по жесткости кордов оффроуд ходить они будут не меньше.

поделюсь своими впечатлениями о резине БФ 215\75R15
в четверг ездили с товарищами на раскопки уже на новой резине, по сравнению с КФ шум на асфальте не прибавился очень даже комфортно.до приезда на точку оставалось километра полтора по растаявшему полю,я долго сомневался стоит туда соваться или нет так как имел печальный опыт общения с такой местностью по весне на КФ метров десять и .... вобщем понятно,но так как со мной были два товарища то решил будь что будет,блокировка вторая пониженная и вперёд резину не спускал не смотря на рекомендации.
местами нормально почти не проваливался местами в низинах с водой колеи почти до балки и казалось ещё метр и всё... но вобщем проехали удачно но страху я натерпелся по полной ,ведь в случае остановки думаю былбы полный...
обороты держал в зависимости от условий от 3000 до4500 да ещё заслуга редукторов 4,3 помогли прелдолеть это месиво туда и обратно без приключений.
друзья были в шоке ,один бывший нивовод признался что опять начал уважать НИВУ но в это поле в здравом уме и трезвой памяти ни когда бы не сунулся.
вот такой миниотчот.рекомендую кто не пробовал это чтото!

Ампер

У страха глаза велики были бы мудричи 235\75\15..я думаю ты бы не нервничал ...особенно если вас трое

абсолютно согласен.но честно признаюсь что досих пор недооцениваю возможности машины,выйдеш глянеш стоит не стоит...
а потом думаешь чего боялся
ас резиной 235 вобще должно быть супер,но пока не решился резать
арки,жалко кузов 2005г в прекрасном состоянии,вот может через годик.

Прочитал вот новость. http://ex3m.su/post/show/3335/ посему возник вопрос у BF Goodrich это был единственный завод? Может пора в прок резиной запасатись?

Вроде сайт работает http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/catalog/index_7.jsp

Пару недель назад славно помесил глину, без обмана говорю, там где "Буханка" сидела на стандартной резине, я проезжал без напрягов, про езду по глине в гору вообще молчу, прёт как танк, на старой К156-1 даже и не подумал бы соваться

Езжу год,на БФГ МТ,в основном бездорожье резина супер , машина едет на ней до тех пор пока не сядет на брюхо, дальше работа джеком, лебедкой, и т.д.

На днях зашёл в магазин в поисках этой резины, стоит красавица по 3400руб.........ошибся не сюда написал, надо в было в кордиант :-) ссори.

проба Гудрича МТ на Ниваське, на УАЗке стоит АТ Дискавери
http://video.yandex.ru/users/igorsev64/view/5/
приятно за машину, пары 4.44, колёса BFG 225/75 R16

igorsev, такие препятствия впринципе не проблема для этой резины, можете быть уверены, что она способна гораздо на большее

Подскажите кто знает,когда появятся у нас в продаже гудричи K/M2