Reg.: 3/14/2011
Topics / Posts: 3 / 83
From: Москва
Age: 48
Car: 2121, 1991 г.в. | Камрады, здравствуйте. Не люблю жанр "Дорогая редакция Спортлото", но всё же решил высказаться по одной интересной тенденции, почитать про которую от безделья на работе или дома наверное будет интересно многим.
Какое-то время назад пришла мысль привести свою старушку 2121, скажем так, к некоторому состоянию, которое бы не только радовало глаз, но и давало бы некоторые преимущества при проезде по несильным говнам (а если точнее - проехать пару километров до дома по нечищенной или чищенной с брустверами деревенской дороге в зиму).
Опущу ненужные подробности - списался с 5 разными конторами в Мск (одна из которых весьма активно себя рекламирует на этом портале и "умеет почти всё"), остальные разной степени озабоченности, но тоже время от времени присутствуют на форумах, и две из Твери (но тоже по местным меркам "самые крутые и опытные"). Не хотелось бы никого обидеть, но отношение к вопросу было такое. 4 из 5 не ответили вообще, проигнорировав меня чуть более чем полностью, несмотря на то, что после отправки уточнённого запроса на цены по работам и з/ч я сделал звонок дабы убедиться, что сообщение мое получено. В тверской конторе трубку взяла дама и заплетающимся (дело было в 10 утра) языком поведала, что "почту она еще не смотрела". До сих пор смотрит, прошла неделя. [ Expand / Collapse] Откликнулась всего одна московская фирма (и это не та самая из "рекламы"), за что им спасибо, они сделали очень подробное и развернутое предложение с расчётами, но то ли они меня неправильно поняли, то ли у них контингент особый обслуживается - общая стоимость работ перевалила за цену 5-летнего LC200, что понятное дело выглядело несколько жутко. При этом в ТЗ напихали кучу ненужных мне вещей, о которых разговор не шёл изначально. Но ладно.
Сразу хочу заметить, что никаких "сверхзадач" я не ставил и "за три копейки" ничего не просил - примерный уровень цен на эти работы я знаю, благо имею соответствующее образование и когда-то очень давно сам крутил гайки на морозе с соплями до земли. Сегодня мне это уже не интересно, хотелось бы получить как говорится "Pret-a-porte".
Так вот. Задача была простейшая - взять эту самую Ниву и сделать так, чтобы на нее встали колеса 33 размера, попутно сделав антикор и качественно покрасив. В общем-то, ничего необычного. Однако...
Вся эта история длилась примерно в течение полугода. Результат нулевой. То ли профильные сервисы перегружены работой (в чём есть большие сомнения), то ли "не едут лыжи". Вопрос зачем тогда наводнять форумы своей рекламой?
Сознательно не указываю в теме названия контор - те, о ком идёт речь себя и так узнали, остальные "проверяют почту".
Хотелось бы также почитать мнение уважаемых форумчан, возможно и у меня откроются глазки на то, что я сам что-то делаю не так, не исключаю.
P.S.Добавлю еще одно смешное наблюдение - очень давно пользовался услугами одного товарища с этого портала (ТО+замена некоторых изношенных деталей), который впоследствии из внедорожной мастерской плавно перепрофилировался в торговца (если не ошибаюсь) техникой для эвакуации, что косвенно подтверждает мой тезис о "лыжах", хотя денег с меня в своё время взяли прилично, а сделали кое-как (потом я понял, что моя машина была учебным пособием для начинающих). |
|
| 15 older posts on previous page |
|
Reg.: 3/14/2011
Topics / Posts: 3 / 83
From: Москва
Age: 48
Car: 2121, 1991 г.в. | |
|
Name: Антон
Reg.: 4/11/2008
Posts: 1652
From: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Age: 52
Car: Нива 21214 2007г.в | А все бывшие здешние гуру - в закрытом чате вк, посторонних не берут.
Интересно, а зачем ? Чем тут плохо, материться нельзя ? |
|
Marshall
Хочешь сделать хорошо - сделай сам, возьми друга в помощь. По-другому и не стоит курочить машину. Ну разве покрасить отдать в сервис...
Не хочешь делать сам - купи другое транспортное средство. Нива - автомобиль для энтузиастов, для тех кто ее просто любит и всё, другим она не нужна. Потому что она плохая и ненадежная машина для повседнева и посредственный внедорожник. Ну разве парковаться в сугробах на ней оправдано...
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Reg.: 3/3/2014
Posts: 861
From: Россия,Челябинск
Age: 61
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | Потому что она плохая и ненадежная машина для повседнева и посредственный внедорожник. Ну разве парковаться в сугробах на ней оправдано...
Ага, щас на ней родной поеду заводить очередного хорошего и надежного иномерина.
А если по теме , так у нас в Че все нормально и с ремонтом, и с тюнингом , и с узаконить.
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 8833
From: Тюмень
Age: 56
Car: ваз 212140 2010 гв | она плохая и ненадежная машина для повседнева и посредственный внедорожник
Да то, что нива выдерживает ни одной иномарке даже не снилось ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") ЗЫ: Если она такая плохая, чего сам на ней ездишь? ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
|
|
Reg.: 5/3/2011
Posts: 383
From: Москва
Age: 39
Car: Ваз 21214 2007 | Покрасить ниву в сервисе стоит 100тр, в гаражах 50тр, и это цены марта 2020
33 колеса нива по асфальту с трудом крутит, а на бездорожье на них просто умрёт.
4х2 |
|
Reg.: 3/14/2011
Topics / Posts: 3 / 83
From: Москва
Age: 48
Car: 2121, 1991 г.в. | В общем резюме такое. Тематика с внедорожной подготовкой в "масс-секторе" действительно мёртвая, это медицинский факт. Причины этого изучать смысла нет, но думаю лежат они больше в экономической плоскости. Владельцы "Нивы" в большинстве своем приобретают этот автомобиль не от хорошей жизни и уж точно меньше одного процента из них будут вкладываться в серьезные доработки. Ситуация сильно ухудшилась за последний год по объективным причинам финансового характера глобального плана.
Сервисам же, которые занимаются подготовкой такой техники осталось выживать только двумя путями - чинить старьё постоянных клиентов (ТО и текущие работы), да ждать манны небесной в виде сумасшедшего блогера а-ля "Академег", который создаёт проекты just for lools, без оглядки на бюджет (хотя в последнее время даже они стали прижиместее). Но это уже можно выделить в "премиум-сегмент" автомастерских, а в нем появились совсем другие игроки и другие возможности и другие же деньги.
"Гаражных кулибиных" в расчёт не беру, т.к. сегодня это вымирающий вид в связи с тем, что подобная деятельность требует массы свободного времени и, опять же, денег.
От общего к частному. В моём случае (спасибо всем за советы купить трактор и пр.) ситуация такова - машина досталась мне в наследство и я хотел бы ее сохранить скорее как память, но при этом "осовременить" полезным функционалом чтобы она не была впоследствии продана непонятно кому за 200 долларов после 50-летнего простоя. Хочется помимо практического получить еще эстетическое удовольствие. Скорее, использовать её как "шоу-кар" для детей (они это любят).
Самому заниматься этим рукоделием нет времени и желания - всё хорошо в своё время, да и помимо "Нивы" у меня есть на чём ездить.
За сим я эту беседу, плавно перетекшую в неконструктивный флейм, сворачиваю.
Если у кого-то будет желание заняться этим проектом за вменяемые деньги (и главное - с вменяемым подходом) прошу в личку. |
|
Name: Виктор
Reg.: 9/25/2008
Topics / Posts: 11 / 1569
From: Москва
Age: 54
Car: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37" 2. ШН турбо 2012, 200л.с. | Всё отправил в ЛС
сообщаю. заявка нашлась, и была передана в тюнинг для расчета. Почему не связались (бывает, что пару раз не дозвонились, а потом затерялось), сейчас уже не установить. Какой-то специальной системы ЦРМ по работе с каждой заявкой пока нет.
Автору ответил в почту по заявке, работаем. |
|
Интересно, а зачем ? Чем тут плохо, материться нельзя ?
не ко мне вопрос.
Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ruЗаписаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК |
|
Reg.: 1/16/2019
Posts: 25
From: РФ
Car: LADA 3D 2015г. и LADA 3D 2019г | В моём случае (спасибо всем за советы купить трактор и пр.) ситуация такова - машина досталась мне в наследство и я хотел бы ее сохранить скорее как память, но при этом "осовременить" полезным функционалом чтобы она не была впоследствии продана непонятно кому за 200 долларов после 50-летнего простоя.
В принципе совет купить трактор в вашем случае наиболее рациональный. Поскольку вам нужна подготовленная Нива лишь для проезда на дачу по заснеженной дороге. То на сумму затрат на подготовку можно на дачу взять в нормальном состоянии например Т40. Затраты на его эксплуатацию будут менее суммы затрат на эксплуатацию подготовленной Нивы, с учетом еще езды по асфальту до той самой нечищенной дороги.
Это еще не учитываем обесценивание подготовленной машины и снижение ее ресурса, а так же затрат на легализацию этого тюнинга.
Но каждый решает сам за себя, что ему выгоднее. |
|
Name: Виктор
Reg.: 9/25/2008
Topics / Posts: 11 / 1569
From: Москва
Age: 54
Car: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37" 2. ШН турбо 2012, 200л.с. | ТС все же слукавил. Я нашел переписку между ним и лично мной. На многие вопросы были даны ответы, причем в режиме диалога. Дело было в июне 2019 года. так что наезд в части "777 не отвечают" - не принимается))))))))))
Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ruЗаписаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК |
|
Reg.: 3/14/2011
Topics / Posts: 3 / 83
From: Москва
Age: 48
Car: 2121, 1991 г.в. | Для очистки совести - речь шла о запросе в декабре прошлого года с конкретикой.
До этого я действительно с Вами переписывался,было это в 19 году и речь там все-таки шла немного о другом.
В целом ситуация (по крайней мере для меня) ясна, думаю смысла в дальней пикировке на эту тему нет, но хотя бы расшевелили и рассмешили мертвый форум и на том спасибо). |
|
Name: Виктор
Reg.: 9/25/2008
Topics / Posts: 11 / 1569
From: Москва
Age: 54
Car: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37" 2. ШН турбо 2012, 200л.с. | Marshall
Не я публично начал, приходится отвечать))). Тоже считаю вопрос закрытым. Расчет отправил вам сегодня днем.
Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ruЗаписаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК |
