| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| novator Смотри здесь, что заведено на предохрангитель № 2: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/predohr/pr213.htm Не исключено, что | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Снял контакты с выключателя стоп-сигнала и предохранитель перестал сгорать. Чудеса... Насколько я понимаю он вообще не связан с предохранителем №2 И еще непонятно- попробовал позвонить контакты выключателя стоп-сигнала на землю = не звонятся.... | ||||
$серый$ Рег.: 12.07.2008 | всем привет!у меня такая же фигня начелась(вылетает 2 пред.)вчера всю машину перерыл,ни чего не нашел,отключал дворники,отключал дат.уровня,все равно вышибает Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды: что характерно,вылетает только при движении.Меняю предю завожу-нормально,проезжаю метров 10 и вылетает пред | ||||
вся прблема была в проводах под рулем | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
| ||||
Fi Рег.: 21.09.2008 | У меня ситуация была следующая ситуация. Периодически подклинивало дворники, но ездить можно, иногда правда в дождь приходилось на аварийка вставать на обочину и сдергивать дворники руками. И вот однажды во время очередного такого мероприятия вдруг машина заглохла и отказалась заводиться. Почитал книгу, по всем признакам 2-й предохранитель (симптомы все те), но сам предохранитель при этом цел (?). На галстуке довезли меня до дома и на следующий день уже утром начал разбираться. Оказалось выгорело реле зажигания (которое при повороте ключа на второй предохраниетль подает 12 вольт). Анализируя ситуацию пришел к двум заключениям: 1. Либо межвитковое замыкание в моторчике стеклоочистителей. 2. Либо просто редуктор и рычаги настолько засалены (загрезняны и не смазаны) что из за повышенной нагрузке на моторчике все случилось. Моторчик отключил, пока ездию без него все никак руки не дойдут прозвонить и почистить... | ||||
Mikhail_ Рег.: 06.04.2007 | Тоже отпишусь, т.к. без предохранителя №2 - карб-й двигатель глохнет, не заводится и наступает мрак. Ситуация следующая: еду, никого не трогаю, машину качает на небольшой кочке/ямке - двигатель моментально глохнет, дворники зависают, по-моему поворотники не работают и т.д. ... т.е. мрак и посреди дороги (без предупреждения)!. Давай заводить машину - не включается контрольная лампочка масла и аккум-ра, хотя стартер маслает добросовествно. Постояв неск-ко минут (и вставив новый предохранитель) - все работает снова. - едем, радуемся, думаем: Что это было! Ситуация повторялась неск-ко раз с различной периодичностью по поробегу - от 10метров до 100-200 км. Причина выгорания предохранителя №2 (после тщательных осмотров всех подряд эл.цепей под капотом и в салоне) была обнаружена под машиной - перетерлась изоляция проводов подключенных к включателю фонарей заднего хода. - коротило на кузов. ЗЫ А некоторые новые предохранители вмиг со вспышечкой сгорали при повороте ключа в замке зажигания в положение "на старт" - коротило не по-детски. Будьте внимательны! Каждый, кто законно находится на территории РФ имеет право свободно передвигаться! (ст. 27.п1. Конституции РФ) | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | Mikhail_:
уточни место, пожалуйста | ||||
Mikhail_ Рег.: 06.04.2007 | dimka:
Короткое замыкание возникало под днищем автомобиля в том месте где два провода (видимой длинны (если смотреть из под машины) 7-10 см) подходят к включателю фонарей заднего хода. Изоляция этих проводков и перетерлась. Включатиель "прикручен" к нижней задней точке КПП. А так под нивкой (ИМХО) всего только два этих проводка и обнаруживаются. Каждый, кто законно находится на территории РФ имеет право свободно передвигаться! (ст. 27.п1. Конституции РФ) | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | Mikhail_ это все понятно, я у себя не смог понять, на что эти провода коротить могут... ну да ладно | ||||
НовыйНивовод Рег.: 06.12.2008 | Намедни стало выбивать 2 пред. Оказалось крысы обгрызли провода от плюса аккумулятора. Визуально трудно увидеть- у самого генератора. Вот так. | ||||
MalsevAndrey Рег.: 27.11.2008 | Здраствуйте. У меня такая же беда - вышибает 2 предохранитель. Причем это происходит только при работе стеклоочистителей. Если их включать не на прерывистый режим ( или постоянный), а только на один взмах, то не перегорает. Только включаю на прерывистый режим (или постоянный), то через некоторое время, не сразу, он (предохранитель) вылетает. Может ли это быть из-за моторредуктора стеклоочистителя? Или смотреть сперва проводку? Ставлю 16А предохранитель, тоже сгорает. Т.е. ампераж предохранителя значения не имеет! Значит ли это, что происходит короткое замыкание? И как проверить сам моторредуктор? | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Это короткое замыкание. Смотреть, очевидно, проводку моторедуктора и его самого. Моторедуктор легко проверить, измерив потребляемый им ток, он не должен превышать номинального. Возможно, что появление КЗ связано с предварительным нагревом в "узком" месте, поэтому при одиночном взмахе предохранитель остаётся цел. Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | MalsevAndrey Обсуждалось................ | ||||
Ден Рег.: 01.02.2009 | У меня в прошлом году этот предохранитель тоже горел постоянно,причем вообще бессистемно.абсолютно независимо то включенной нагрузки.мог пять раз за день сгореть,а мог пару дней протянуть.пока разбирался в чем дело сломался замок зажигания(не от того что разбирался Человек все может. Вот это меня и настораживает. | ||||