После заправки бензином машина едет рывками,

Добрый вечер уважаемые мужчины и дамы!
Я новичок ,только получила права и машина у меня нива.Очень мне дорога,но вот вопрос: как заправлю ее начинает сбавлять обороты почти до остановки,едет рывками.Бензин заканчивается-летает как ласточка.Впервые эта проблема началась год назад,когда я с водителем по работе ездила на Укпаину.В Москву еле доехали.Постоянно глохла.В Москве поменяли бензонасос и вот год ездила слава-богу хорошо.А сейчас опять началось.Завожу-поработает и постепенно начинает глохнуть.Потом вроде выравнивает свое"дыхание".Трогаюсь-едит рывками на 1-ой и на 2-ой.Разгоняюсь до 3-ей,вроде бы едет хорошо,можно сказать летит,а потом резко снижает обороты до остановки.Что это за беда у нее может быть,у кого то может быть было такое,помогите пожалуйсто?-Людмила

а какая машина то?

Инжектор или карбюратор?

Инжекторная нива 21214. Ей всего год. "Чудеса" происходят уже второй раз. На диагностики показало -заменить датчик подачи воздуха,заменила.Машина покаталась без проблем до новой заправки.Сейчас завожу с трудом ,и еду дергаясь.

Добавлено спустя 15 минут 10 секунд:

Александрович
У Вас тоже нива 21214. Подобных проблем как у меня с машиной не было? Мне говорят,что плохо ехать она может из-за плохого бензина,но я заливаю 95 и на проверенной заправке.

Если инжекторная - надо на диагностику. Проверить параметры датчиков всех, померять давление топлива. Наврняка будут какие-то отклонения, вот тогда уже и можно что-то говорить, а заочно сложно что-то конкретное назвать. Может быть всё, что угодно, как со стороны электроники, так и чисто механически. А описывать всё подряд - смысла нет...

Я была на диагностики.ничего не показывает.

Съездите к другим диагностам, которые не только тестер к разъёму могут подключить, но и померять давление в топливной рампе, проверить уровни сигналов с датчиков и сравнить их с допустимыми. Может быть какой-то датчик глючит, выдает неверный сигнал контроллеру, а тот заставляет работать двигатель по какому-то резервному алгоритму. Если же ваши диагносты всё это проделали и всё это в порядке, значит остаётся контроллер. ВВ провода и свечи, надеюсь, в первую очередь проверились?

Может воздух в бензобак не поступает? Проверить просто: заправить литров 30-35 и посто накинуть пробку на 1- 1.5 оборота, т.е. обеспечить доступ воздуха в бензобак. У меня на FW Golf была такая же ерунда. Только там бак пластмассовый, сжимается и отрывает бензонасос.

По-идее, тогда наоборот должно быть. Больше расходуется бензина - больше разряжение в баке - бензонасосу труднее создать необходимый напор. Т.е. будет хуже ехать при опустошённом баке.

Когда впервые после Украины возникла эта проблема.я 5 часов гоняла вместе со специалистом по диагностики по кольцу Москвы.Показывало неисправность,меняли деталь,машина ехала какое то время.а дальше опять глохла.Опять показывало неисправность только уже другой детали,опять меняли.опять глохла.На следующий день уже сама подумала,а вдруг бензонасос накрылся,позвонила знакомым,сказали -может быть.Заменила бензонасос,промыли бак и машина ожила.Бегала год.а теперь опять тоже.Так вот у меня вопрос-эта "зараза" на всех инжекторных машинах происходит? Замена бензонасоса стоит не дешево. Неделю назад опять гоняла на диагностику.(горела лампочка красная)Выдало -неисправен датчик расхода воздуха.Купила,заменила.Машина поехала.но хватило ее до новой заправки.Теперь завожу с трудом, и еду рывками.Такое впечатление,что не поступает бензин в систему.вот она и глохнет.Я думаю не у меня одной это происходит.вот и прошу совета.что делать.Специалистов у нас в автосервисах нет по инжекторным машинам.