Иван Евгенич: 09.03.2019, 9:26 +03 ››
Может ли датчик фаз влиять на холостые обороты?
Вроде как нет, не должен. По крайней мере я об этом не читал ни где и не слышал о таком. Ну может только в совокупности с ещё какой-нибудь неисправностью.
Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 975 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Иван Евгенич А Вы пробовали менять ДПДЗ..? alawast У меня влияет... И, как писАл ранее, дрыгатель "сжирает"(непостижимым для меня образом...) ДПРВ раз в год/полтора... и не всякий исправный из гамазина ещё и работает как надь...(те, что ужЕ снял, в массе своей остаются в рабочем состоянии(по тестам...)) "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Иван Евгенич Если на него выдал ошибку Legio: 09.03.2019, 12:56 +03 ››
то голова должна перестать принимать с него показания. Иван Евгенич: 09.03.2019, 9:26 +03 ››
Если он дает не верные данные но голова не уходит в ошибку, то может. Двух одинаковых Вазов не бывает. | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | Mode8: 12.03.2019, 8:56 +03 ››
да никак он не влияет... при неисправности ДПРВ система переходит с фазированного в попарно-параллельный впрыск, что при диагностике сразу видно по уменьшенному времени впрыска в 2 раза Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | angtar: 12.03.2019, 15:53 +03 ››
Если ДПРВ неисправен то да ,а если не верные показатели то влияет ! По диагностике время впрыска не меняется что с ДПРВ что без него ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!!  | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | jgor0106: 12.03.2019, 17:47 +03 ››
не смеши мои тапочки!!! лучше объясни, чем фазированный впрыск отличается от попарно-параллельного... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
Sa300d Имя: Александр | Angor: 11.03.2019, 20:35 +03 ››
А распред у Вас не бьёт? Со звездой порядок? Ещё вариант - надо изменить глубину посадки датчика. Во всяком случае с датчиком развращения КВ такое бывает не редко и на разных авто. | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | angtar: 12.03.2019, 20:41 +03 ››
По диагностике время впрыска не меняется что с ДПРВ что без него ! В день раз подесять я вижу параметры диагностики на экране ноутбука ! http://www.picshare.ru/uploads/190313/u07fCo0w9w.jpg http://www.picshare.ru/uploads/190313/2lq2BbqCBh.jpg http://www.picshare.ru/uploads/190313/1op0Tv1wAc.jpg Программа диагностики Сканматик . Первый фото отключил ДПРВ датчик завел ! Втрое подключил ДПРВ стер ошибку завел ! Похоже что БОШ 7.9.7 + умеет после запуска переходить на фазированный впрыск ! https://www.drive2.ru/b/491832992654688871/ У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | jgor0106: 13.03.2019, 17:29 +03 ››
ну не знаю, у меня при отключении ДФ время впрыска уменьшается в 2 раза... проверял на Bosch, M73, J72... М74, тот да, без ДФ работает в фазированном впрыске софт, кстати, какой на скринах? Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | angtar: 13.03.2019, 19:31 +03 ››
Бош 17.9.7 тоже такая песня смотрел именно на Прошивках Нивы проверял ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
angtar Рег.: 11.06.2010 | jgor0106: 13.03.2019, 19:40 +03 ››
17.9.7 сейчас нет под рукой, будет - проверю... я тебя не зря спросил про софт в ЭБУ, который ты диагностировал... да, чуть не забыл: ошибка появляется через несколько драйв-циклов, т.е. несколько раз зародишь/глушишь мотор, и время тогда и уменьшится... Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы | ||||
jgor0106 Рег.: 10.03.2015 | angtar Прошивка на фото В120ER19 / Перед заводкой снимаю ДПРВ завожу ошибка стразу фиксируется диагностикой ! Время впрыска в это время уже нормальное ! У нас две беды, и одна из них постоянно ремонтирует другую !!! | ||||
Angor Рег.: 12.11.2007
| Sa300d: 12.03.2019, 23:43 +03 ››
Про распред - не скажу, когда лазил - занимался с гидрокомпенситорами(10лет тому... "Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций | ||||
Sa300d Имя: Александр | Angor: 13.03.2019, 23:40 +03 ››
Напрашивается вывод - дело в механике Вообще, какие признаки неисправности? Мотор хуже заводится? Плохо работает? Или просто ЧЕК зажигает? | ||||
straga Рег.: 16.07.2013 | приветствую. проблема следующая: плавают ХХ. в основном гуляют в пределах 500 - 1200, иногда "подвисают" на 1500-2000. при движении, при переключении передач так же могут "гулять" в том же диапазоне. периодически, при движении с постоянной скоростью, такое ощущение, что кто то дергает "несильно и часто" за задницу. ошибок ни каких не было. снял дроссель, снял РХХ. проверил его открытие и закрытие. сначала он вроде работал, но потом перестал втягиваться. Нового в запасе не было. почистил его как мог, смазал шток. Поставил обратно. проехал 500 км (по трассе), появилась ошибка. считал ошибки показывает ошибку 0134 - датчик кислорода до нейтрализатора обрыв цепи сигнала. через какое то время ошибка сама пропала. Потом - через день - появилась снова.Теперь появляется и сама пропадает периодически. добавилось следующее - уже пару раз не мог запустить двигатель с первого раза - стартер крутит, но запуска нет. попытки с третьей, после продолжительной "прокрутки" стартером - двигатель запускается. этот "глюк" проявляется не всегда, но повторюсь, наблюдал его уже пару раз за день. в связи с этим вопрос - 0134 - датчик кислорода до нейтрализатора обрыв цепи сигнала. - Это неисправность самого датчика или в проводке? оказывает ли какое либо влияние датчик кислорода на запуск двигателя? РХХ купил новый, но вот в раздумьях - он ли причина всего? ЭБУ Бош MP7.0H код программы - 1037366913 | ||||