Проблемы ХХ на инже. Регулятор холостого хода (РХХ)

Короче, обнулил комп, проехал 20км нормально - опять появились рывки и провалы. Причём - то есть, то нет. Ошибок не пишется.

У меня тот же дефект:обороты падают после того, как сделаешь хорошую перегазовку!Так что делать, в чём причина?

ALER
Лёш, ты был прав - глючил ДПДЗ и тащил за собой всё остальное.
ИМХО: Ребята, не выпиливайтесь , покупайте Арзамаские, или Калужские ДПДЗ, ну их эти GE - подделок много. Лучше 2 раза поменять по 150р., чем купить неисправный за 360р.-420р.

Это ДПДЗ, стопудово...

А у меня обороты перестали подвисать после того как поставил "родной" РХХ . http://www.faq.niva4x4.ru/tehnika/injector/komplekt.htm
До этого некоторое время стоял от десятки-на рынке сказали, что подойдет. Подойти-то подошел, встал как родной, но получил "зависание" оборотов и прочие упомянутые симптомы.

Привет Нивоводам! Не знаю попал в тему или нет. Давно читаю форум и практически всегда находил ответы на возникающие вопросы, но в последнее время машинка начала чудить, и в FAQ и поиском смотрел не нашел похожей проблемы. Короче, периодически, не всегда, бывает раз в две недели, месяц, а то и через день. При включении зажигания не слышен шум включения БН, машина заводится но обороты около нуля, еле держатся. При трогании едет пока жмешь на тапку. Стоит выжать сцепление и убрать ногу с газа, обороты падают к нулю или вообще глохнет. Про три попытки включения БН знаю, но это происходит с первой. Сброшу клемму с аккумулятора, все ОК, загудел БН, обороты нормальные. Может ездить день, два , неделю, месяц, потом вдруг при очередной заводке, та же байда. Кто нибудь сталкивался? В чем проблема? ЭБУ Бош МП 7.0. БК "Омега", ошибок нет. Иногда появляется "Замыкание реле БН на массу", но это и в случаях когда машина работает ОК. Думаю глюк БК. Заранее спасибо.

Купил РХХ от 2112 (у него основное внешнее отличие от нашего - нет пружины вокруг клапана). Нет, чтоб литературку подчитать предварительно, как я обычно делаю.
Поставил - обороты ХХ за 2000 улетели!
Промыл старый, поставил - все в норме!

Расскажу я вам свою проблему с ХХ на ВАЗ21217, BOSCH M7.9.7. пробег 16 т.км было.
Все началось с того что мотор сначала стал подтраивать немного, потом сильнее и потом совсем на холостых перестал нормально работать. Расход в час прыгал с 1,0 до 1,6л\час, угол зажигания от 12 до -7, лампа СЕ не горела, сначала проверил МЗ есть такая функция в моем Comfort X11- сушка свечей, вывернул свечи запустил сушку - искрили только две свечи, вроде обрадовался, но решил перепроверить, завел и на работающем отцеплял разъемы с форсунок тех цилиндров в которых свечи не искрили, но мотор однозначно начинал работать еще хуже плюс появлялись ошибки по форсунке. - значит дело не в МЗ, грешил на подсос через вакуумник - отцеплял шланг от него и ездил без него - то же самое. Потом съездил на 2 диагностики но и они мне ничего не ответили. Потом померял компрессию и в 3-м цилиндре она была около 8 кг\см2, снял голову проверил клапана, поменял выпускной клапан, собрал, завел и ...троит опять. опять все по новой начал, и теперь при снятом шланге вакуумника и заткнутом отверстии мотор начал работать нормально. короче поменял вакуумник, все налаадилось... на 5 т.км. Сейчас опять такая же ситуацию что я в начале написал. Поскольку проверять некогда было, уехал в коммандировку, но подозреваю что опять наверное прогорел выпускной клапан, тк вряд ли за месяц может вакуумник накрыться. Вот такие вот дела.
P.S. на старой 213 ниве за 260 т.км только маслосъемные колпачки менял на двигателе, а на этой за 2 месяца: ступица, вакуумник, клапан и опять проблема...жуть.

Глюк с ХХ вылез вновь. При пуске на холодную обороты поднимаются на 1200 и начинают гулять от 1200 до 400. Все это длится примерно минуту. Потом проходит. Что может быть?

Заедает где-то РХХ... Это как вариант. Дроссельная заслонка может не до конца закрываться.

Тоже самое и у меня. Могут контакты на разъеме РХХ барахлить?

Доброго всем дня.
У меня схожая проблема с ХХ.
Сначала все было в полном порядке, затем они начали гулять сами по себе, причем иногда....
Отогнал на сервис, провели глубокую диагностику, ничего криминального не выявили, ошибок вообще нет, только присутствует несколько бОльший диапазон корректировки зажигания, в остальном все ок.
Перебрали практически всю топливную систему, электрику, датчики, РХХ, модуль зажигания, но ничего не помогает, иногда ХХ начинает глючить, в основном обороты болтаются сами по себе в пределах 900 - 1100 об/мин.
Хуже плавающего дефекта нет ничего.....
Может быть подскажете, обязательно ли срочно лечить данный дефект, или так можно поездить некоторое время?
Или мастеров, знающих данную проблематику посоветуете?
Буду премного благодарен.

как проверку (самую простую) замените датчик положения дросельной заслонки лучше сразу на безконтактный...

Не стабильные обороты холодного дв-ля ВАЗ 21214i,такое впечатление ,что вроде троит,когда прогревается все в норме.Есть один недостаток в работе прогретого дв-ля,когда сбрсываешь обороты дв-ля идут хлопки в глушитель. Диагностика нечего не показала.Какие должны быть обороты холодного дв-ля?
Какие будут предложения?

Доброго времени суток всем нивоводам.
Решил написать в эту тему, думаю она самая близкая к моей проблеме.
Проблема вот в чем: иногда после ночной стоянки после запуска мотора почему то не держит холостые обороты. Обороты падают до 400 об. и мотор бьется в конвульсии. После зажигается лампочка проверь двигатель и придерживая обороты педалькой газа я смотрю ошибки по БК штат 4х4 показывает ошибку- 1514. Я сразу сбрасываю ошибку и тут же появляются прогревные холостые обороты.
Изучив форум я пришел к выводу что это РХХ. Посмотрев по каталогу номер регулятора я купил правильный регулятор 21203-ХХХХХ. (350 руб)
Установка затруднений не вызвала. После этого я ездил довольный целую неделю, но сегодня утром после 2 х ночей стоянки я пускаю двигатель и снова отсутствие холостых и та же проблема снова нет холостых и ошибка 1514.
Возникает вопрос либо РХХ бракованный (что маловероятно с прежним было то же самое) либо еще что то ято я не могу определить.

Если у кого то было подобное прошу ответьте.