Почему российская?

Мужики!Почему большинство обсуждаемой резины-российская???Это-патриотизм?Или-нехватка денег???

Лично у меня - нехватка денег, увы...
(наверно у кого много денег ездят все больше на крузерах )

Валериус

Смотри. Достойная отечественная резина для нивы стоит примерно 1500 руб. R16 импортную резину я дешевле 3500 не видел даже в инете. Я езжу немного и восновном по шоссе и вкладываться в импорт просто не имеет смысла, хотя в принципе могу себе позволить пять баллонов за 500-600 уев, но это замораживание денег.

Валериус
Смешной ты , такие вопросы задаёшь! Конечно нехватка . Была бы хватка ездил бы я на Крузере или Ниссане , дачу бы имел не в чеховском районе , а в мальдивском , на охоту бы летал в Африку,и низачто бы не парился в скоропомощьной больнице.

Ездил на Каме Флейм, взял Bridgestone Dueler H/T 684 205/65 R16, очень доволен.

Валериус

По мне так это просто обычный расчет. Я взял КАМА 213 и ниразу она меня не подвела. 4 колеса за 4400 р. это нормуль...
А вот МТ резину я буду брать Купер Дисковерер СТТ она обойдется в 500 баксов не меньше ...

...Так уж сильно проявляются достоинства инорезины на авто, которое ездит редко больше 100км\ч?

резина с характеристиками 80% город-20%бездорожье, я в основном езжу по городу, поэтому выбор пал на данный тип резины, я пока не сторонник резать арки и лифтить ниву, поэтому взял обычный 16 радиус

да проявляются, 101% точности, пользуясь GPS определяли погрешносьь спидометра(с шинным калькулятором совпадает) стрелка показывает 100, реальная скорость 98. Езжу на дачу по киевскому шоссе, сами знаете, какое оно, так там один раз разогнался с горочки под внуково до 150(чуть не кончился от страха на месте), была КФ руль после 130 какой-то ватный.

Масон
Вот и надо ино что бы ездить быстрее.
На Вли-5 сам быстрее 120 не поедешь - страшно.

G8.
А зачем быстрее то, на тот свет всегда успеешь

У меня нехватка денег!

Ну почему у нас все так? Почему наша сверхпередовая промышленность не может сделать 16 колеса просто ровными? Знаете как я езжу на своих летних К 156-1? Они стоят на машине в определенной комбинации и любая перестановка одного из них на другое место, а также любое другое сочетание комбинаций установки приводит к неизбежному уводу автомобиля от прямолинейного движения. Почему? Да потому что кривизна одних колес компенсируется кривизной других! Не зря один знакомый говорит: "на сколько стОит - на столько и едет". При первой же возможности куплю нормальные ИМПОРТНЫЕ колеса и забуду про всеь этот геморрой с уводами, запиливаниями резины и пр.
Все эти вопросы, кстати, посещали меня в очередной раз прошлой осенью, когда пришла пора покупать зимнюю резину. По прошествии зимнего сезона могу сказать, что попытка найти бюджетный ответ оказалась вполне удачной - BRIDGESTONE RD-713. Да, не самая лучшая зимняя резина, НО! смотря с чем сравнивать. Если с Нокией или Гиславедом - ощущается более низкий уровень сцепных свойств. А если с изделиями отечественной промышленности - день и ночь. В снегу тянет до последнего, нет и намека на закапывание. А после ВЛИ-5, так это вообще мега-резина. Плюс к этому я сделал для себя важные и принципиальные открытия! Я, например, узнал, что Нива вполне может ехать прямолинейно (абсолютно) и вдобавок лишиться множества вибрационных эффектов! Самое приятное, что стоила она значительно дешевле любой другой импортной резины. Обошлась приблизительно в 2 000 с копейками за колесо. Может быть рекомендована к применению.

Валериус
У меня - экономия. Тиа...это.....соотношение цена/качество устраивает.
Кама Флама на штатных тазах в бескамерном варианте.

А у меня все просто - я укатываю резину за год, максимум за полтора, так что я не готов выкладывать каждый год по 500у.е за резину, я лучше пива куплю