если экономия то: у нас нет колесных муфт, потери в зм от более тяжелой машины будут больше (больше масла надо размешать, больше трение в зацеплении и прочее), сопротивление качению ведомого колеса выше чем выдущего.
Мосты от УАЗа на Ниве (в т.ч. военные)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | |||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | ниVaL Разбаланс получается. В общем ты запутался. ниVaL:
Колхозник убиваемый, он тоже гнется. А когда он начнет "выть", а начнет "выть" он довольно быстро, ты вспомнишь форум и узнаешь что такое коническая ГП. ниVaL:
Это ведь с мостом не связано! ниVaL:
Решение давно лежит на форуме. Двухрядники и внешние сальники. Можешь приварить новые фланцы на мост и воткнуть двухрядные конички роликовые. Можешь разгрузить полуоси. ниVaL:
Блокировка?! Она намного дороже питерской. Полуоси уаза хоть и толстые, но сырые. После того как жестким блоком ты порвешь полуось с муфтой включения блокировки, её придется заново покупать. ниVaL:
Увеличение неподрессорных масс. После каждой серьёзной кочки как будто полет в космос. Уточни у владельцев джимников на военных мостах. Экономить бензин и трансмиссию можно, если везти машину на платформе. До определенного момента в проходимости играет просвет, после него тяга и всегда влияет масса. Фактически тебе нужно прекратить истерию и спокойно решить проблемы с машиной. Если так сильно нравятся мосты от уаза, лучше купить уаз, там и двигатель по-мощнее и парт-тайм готовый "как у всех" и спереди мост втыкать потом не придется. Как итог нет никакого смысла сваривать алюминий и чугун. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | тайфун-респект, гораздо лучше ифа все разжевал.и заодно убил мою маленькую мечту из нивы сделать уазик дикий сертоловский нив | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Taifun:
Может стоит ещё уточнить какая подвеска, в частности упругие элементы, у них стоят? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | а вот гвардия подтянулась дикий сертоловский нив | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | fanngorn:
Нужно уточнить, но я и это устал печатать. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ниVaL
Не думал, что тебе нужно было жевать, Разговаривал, как со взрослым. Учту в следующий раз. Taifun Блокировку ставить необязательно. Можно заварить дифф и поставить один хаб. Для тех кто знает толк в извращениях, в этом может быть смысл. Естесственно не на "тимкен". Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
alllexxx Рег.: 17.05.2010
| когда только поставили вояку в зад попробовал на одинаковых колёсах заблокировать РК.По плотной грунтовке ехала нормуль,я даже подумал что с раздаткой что-то не то.Вроде и разница большая-4,78 и 5,38.В говне вообще нормуль,ничего не поймёшь.И откл передка у меня стоит.Наверно года полтора уже. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | ИФ:
Не напоминай больную тему. Я такое на ниве делал. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
Мямс Рег.: 17.09.2008 | alllexxx,а в грязи как едет? И какая нормальная скорость на трассе? | ||||
alllexxx Рег.: 17.05.2010
| Мямс Как она может ехать с РК от фангорна,Блокспортом сзади и 33боггерами(тоже сзади).Спереди СРПМ с Валрейсингом и 30 Федима.Нормально едет.По трассе на 5 передаче около 75 держит.На 4 быстрее.Движок просто сдыхает уже.Компрессии нет(7-8,5).Но в говне тяги хватает за глаза. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| alllexxx Есть фотографии твоего аццкого Джаггернаута? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Kram Рег.: 01.03.2010 | MEW:
зато так как привода не будут под нагрузкой их ресурс повысится | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Kram
Без хабов? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Мямс Рег.: 17.09.2008 | Давным давно хотел назад вояку,а в перед пару 5,3. Да вот пару найти не мог. Сейчас 4,7 стоят если какой-нибудь из редукторов умрёт,то запарюсь пару искать. Вот тоже думаю назад УАЗку поставить(на перед ума и времени не хватает). Всяко уазовский мост прочнее Нивовского,а б/у в продаже больше и дешевле Нивовских. | ||||