хм...все равно над вскрыть и вживую посмотреть,благо обе железяки в гараже есть.с 4.6 и 4.7 мне чето не охота заморачиваться.низковато будет
Мосты от УАЗа на Ниве (в т.ч. военные)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | дикий сертоловский нив | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ниVaL Я вот езжу не парюсь на 4,78. Что я делаю не так? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | ИФ не будь столь категоричен-я тоже многого не понимаю как люди редуктора на асфальте рвут и привода со шрусами в говнах малюсенькими 29" когда я на 31" в тех же условиях спокойно обитаю... дикий сертоловский нив | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | а что тогда мешает поставить мост от волги? там есть и 4.1 и 3.9(правда 10\39 а не 11\43) разболтовка тажесамая | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ниVaL Механика - точная наука. А мой вопрос был задан на это
NIGATIV 1423 мм колея у ГАЗ 31029 у 21213 будет 1400 мм, в принципе совпадает. Но толщина балки и вес у Волги, по сравнению с Нивой - чудовищные. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | NIGATIV Вчера как раз читал про это.Тоже вариант, вот тока что у них с просветом и ступицами/полуосями?С дисками проблем не будет? ИФ Мост волги тяжелее колхоза? дикий сертоловский нив | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | ниVaL Толи я чет не понимаю Напиши в личку frol314 у него сзади вояка и пара в переднем 5.38 на 31 екохаме и спроси как его нива на этих парах едет по асфальту American pick up truck | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | Тяжело с вами-решил найти помощи с реализацией а получаю только язвительные замечания...Внимательней читаем первый пост,установка вопрос уже вполне решенный,дело только в нюансах как то конкретный выбор моста и подбор гп. дикий сертоловский нив | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| ниVaL
Тебе же сразу сказали, вариант - дохлый. Если очень хочется, то только вояку и менять ГП в РПМ. Но ты не слушаешь других.
Какой именно Волги? Их несколько мостов. мост ГАЗ-21 - 89 кг, мост ГАЗ 24 - 85 кг, современный мост на Волге - спайсер, думаю вес как у хантеровского моста. мост УАЗ тимкен - 100 кг, мост ВАЗ-21213 – 62 кг Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | Дело в том , что я сам хотел себе делать такую конструкцию поэтому тоже много думал что и как осуществить ( но в связи с финансами пока отложил на неопределенный срок ) но щас не об этом. Про разницу в клиренсе я думаю это одно из главных!!! тимкен и вояка разница у них 8см в пользу вояки про спайсер я вообще молчу Также пары у колхоза 4.625 а у "наших пар" самое ближние это 4.78 хоть маленькое как ИФ написал но не совпадение, У вояки 5.38 и у "наших" 5.38 один в один. Цены на эти пары практически одинаковые, Вес у военного всего на 20 кг тяжелее тимкена. Да и военный более выносливый чем тимкен. Удачи в выборе American pick up truck | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | у волги не торчит ступица как у УАЗА поэтому проблем с ЦО не должно быть. но там шпильки на 14 а не 12 как у нас. полуоси живучей нивовских это точно. на волге полуоси полуразгруженые на уазе полностью разгруженые. по клиренсу с колхозом думаю одинаково буде. ИФ:
ИФ:
23 кг думаю не слишком чудовищная разница. у 21 волги 4.55 пара думаю на ниву таких нет. по поводу глупости установки это дело каждого. когда себе ставил заднюю независимую из передней нивовской балки тоже говорили что это фигня. я согласен что это худший вариант передняя подвеска сзади. но тем неменее работает и имеет ряд приемуществ над мостом. ширина колеи смущает волги 1420 я думаю это заводские данные при ЕТ 0 помойму у волги 24-10 и 1400 у нивы при ет 58 не узковат ли будет? | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| NIGATIV Давай мух от котлет отделим. Твоя независимая подвеска - это отдельная тема. Волговский мост имеет полуоси толще в шлицах на 8 мм примерно. Это единственный плюс. Все остальное минусы. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Nivovod36 Имя: Димка | NIGATIV:
Так ни кто не говорит, что установка моста от уаза фигня, Просто выбирая из трех ( спайсер тимкен вояка ) выбираем который наиболее предпочтительней для нивы. NIGATIV:
Выбор дисков на уаз огромный! American pick up truck | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | в общем по вашему все идет в пользу воен-моста и 5.38 спереди...не самый худший вариант...если не проканает колхоз на 4.1 то видимо придется искать вояку... Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: просто хотелось все таки реализовать отключение передка,но при равных гп и с военником в этом уже нет нужды дикий сертоловский нив | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | ниVaL:
А с какой целью хочешь сделать парт-тайм? | ||||