Мне кажется, что проще протянуть отдельный провод на плюс аккума. Я себе так и сделал. А вот толку от подключения от замка зажигания нет. Вот на японках- хочеш слушать музыку, нужен ключ в замке. А летом жарко, открыл дверку и тебя задолбит пипиканье -открыта дверь. Так и машинку оставить с музыкой не безопасно. Было у меня на уазке так подключено -переделал.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | так лучше же с подрулевым от шеви и мотор от 10 ки на стеклоочиститель! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | suba:
На питание да. На управление - ну кому как. Лично у меня цель при вытащенном ключе обесточить как можно больше цепей. И не дергать голову при частых остановках, вышел - магнитола офф, вошел - он Добавлено спустя 34 секунды: Dizel_dt-75:
Ессно лучше, кто бы спорил LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | loran_:
нет там что бы мафон заработал надо ключик повернуть на одно деление. и пипикалка тож активируется Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | suba:
Ыпонцы, чо с них взять LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | loran_ зато как круто!!!! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
sergey vladimirovich Рег.: 09.08.2009 | suba:
Решается за 5 сек. снятием фишки с пипикалки под приборной панелью | ||||
ParaLanik Имя: Александр | Плюс (провод с постоянным плюсом - желтый) толстым проводом к аккуму, а красный, чтобы не заводить через замок зажигания поставил на отдельную кнопку. Правда, кнопок у меня не хватило пришлось делать доп блок - хорошо подошла заглушка отверстия для магнитофона, перевернул её и врезал 3 кнопки - теперь подключил туда видиорегистратор (избавился от тыкания к прикуриватель) и её запасная осталась Добавлено спустя 15 минут 39 секунд: Дааа, многовато кнопок, не знаю у кого как, а мне ещё не хватает и все вроде при деле. Гляньте на фото и скажите, разве, что не надо??? Основной блок: 1.- задний дворник и писалка; 2.- печка; 3.-обогрев заднего стекла; 4.- передние ТПФ; 5.- задние ПТФ; 6.- свет в багажнике Доп. Блок: 7.- магнитола (красный провод отключения усилителя, для сбережения аккума при длительной стоянке); 8.- видиорегистратор; 9.- пока запасная (планируется обогрев дворников уже купил). Получается еще 2 кнопки нужно (ищу куда втулить): - включение инвектора – ноутбук в авто это есть хорошо; - включение задних доп. Фар (на предыдущем авто была, штука классная у палатки, на природе с шашлыком подсветить стол. Кнопка включает только 2 доп. задних фары – они также сами включаются, когда сдаешь назад но уже с родными). 29102011765.jpg  вот как все начиналось 31102011775.jpg  увеличение количества кнопок На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
AveGeo Имя: Георгий | ParaLanik:
Ради трех клавиш ставить такую коробку? Или это шкатулка - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
mashinist Рег.: 19.03.2011 | У меня желтый провод подключен к плюсу АБ,а красный к разъему INT замка зажигания.Почему то при выключенном зажигании и вообще без ключа магнитола продолжает работать,хотя добивался я обратного(садит АБ за 3-4 дня). | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Наверное потому, что с более-менее современными замками зажигания на клемме INT, как и на плюсе АКБ, напряжение есть всегда. | ||||
mashinist Рег.: 19.03.2011 | придется на красный провод тумблер отключения ставить | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Или на замке провод на контакт 15 перевесить. | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | mashinist:
Да на этой клемме напряжение всегда, и не зависимо от ключа есть или нет. А вот на клемме 15 напряжение появляется только при ключе зажигания в положении "зажигание включено". Если опасаться что мафон будет напрягать клеммы 15, то проще взять + с прикуривателя или с клеммы зажигания. А если есть требование, чтобы мафон работал только с ключом зажигания - надо брать релюшку и управляющий провод цеплять на клемму 15. Напряжение реле берет маленькое. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
nikoniko Рег.: 03.10.2011 | katzyn:
вообще там косячок наблюдается... дорожки сделаны так, что в одном из крайних положений напряжение на INT отсуствует. как и полагается по задумке. Однако при установке контактной группы в замок зажигания происходит некоторый поворот контактной группы в результате которого INT оказывается всегда под + (может кроме момента включения зажигания, т.е. может так и задумано вновь). Поворот контакта INT позволят решить задачу как указанов в первом варианте. Что я и осуществил. | ||||