Mink:
Появился какой то шелестящий звук в коробке
В первую очередь залезь и пощупай грязезащитные шайбы на фланцах КПП и РК, болтаться не должны.
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Mink А как звучат выжимной и подшипник коленвала? Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Mink Рег.: 23.09.2014 | Sokolov:
если бы я знал что это такое | ||||
Игорь17 Рег.: 08.06.2015 | Доброго времени суток, уважаемые. Просмотрел все темы и FAQ, но ответа не нашел, поэтому пишу сюда. Автомобиль - ВАЗ 21214, 2009 г.в. Суть проблемы: после серьёзной буксовки появился шелест/шорох. С какой стороны идет - определить затруднительно, но вроде бы сзади. Шорох довольно сильный, появляется вначале движения, с увеличением скорости усиливается. Шорох постоянный, независимо от нагрузки. От включения/выключения нейтралки характер звука не меняется. Пропадает на поворотах и при торможении. Если, например, на 100 км/ч начать тормозить - пропадает почти полностью. На крутых поворотах (без торможения) значительно ослабевает. Если на ходу включить ручник - значительно ослабевает. Сначала думал - трётся тормозная колодка о тормозной барабан (звук очень похожий). Разобрал - никаких следов, износ равномерный, барабаны не греются. Снимал полуоси - подшипники вроде целы, имеет место небольшой люфт (0.5-1 мм). Сам не могу разобраться, в чем дело, помогите, пожалуйста. | ||||
Камривод Рег.: 31.10.2014 | всем привет. авто - 21214М 2011 г. на ХХ присутствует шум в КПП, похоже на подшипник, но при выжатом сцеплении он исчезает. авто покупал с пробегом 42000 км осенью, сейчас 56000, но данный шум уже тогда присутствовал. Мешает только на слух. Подскажите, что это. Заранее спасибо. 21214М, 2011 - стандарт+ "живая" safari 540 CAMRY V40 R1 -2010 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Камривод, это норма. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Камривод Рег.: 31.10.2014 | странная какая то норма. У знакомого такой нормы на НИВЕ 2002 г.в. нет ( 21214М, 2011 - стандарт+ "живая" safari 540 CAMRY V40 R1 -2010 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Камривод, тем не менее шуршание подшипников и шестерен кпп не является дефектом, требующим вмешательства. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Камривод Шум шуму рознь, громкий он или тихий мы по описанию определить не сможем. Шуршат на нейтрале 70% КПП. На всякий случай слей масло и посмотри нет ли в нем крупных металлических частей. Мелкие крапочки металла не в счет, они есть всегда. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | На пробеге 2000 км тоже появился такой шум,думал КПП,но на гарантийке сказали,что это ведомый диск сцепления(пружины) гремит-заменили по гарантии,стало тихо.Сейчас пробег 21000,на жаре работает как трактор.Через неделю скидываю коробку-как понять,что гремит КПП или сцепление? | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Всем привет! Я уже в нескольких форумах описывал свою проблему но что то внятно никто не ответил, может тут кто поможет... У меня ВАЗ 21214i 2001г.в., взял с рук, на ней была 4х ступка КПП, маловато для меня было, решил поменять на 5ти ступку б/у, (эта коробка личная мастера который мне устанавливал и перед установкой ее перебрал и дал как бы гарантию) и тут появилась беда: пятая скорость шумит и вибрирует.. такое щущение когда ложешь руку на рычаг, что бьются зубья в зацеплении... при чем когда разгоняешься бьёт... когда тормозишь двигателем такого нет(меня это вообще в ступор вогнало). А почему имменно на 5ой скорости, потому что когда развил скорость на четвертой, переключаешь на пятую и поддерживаешь скорость вот только она так и вибрирует. Экспериментироавл следующим образом: Ставил нейтральную на раздатке и давал газу на пятой скорости - ничего не происходит... тишь да гладь... а вот когда опять включаешь скорость на раздатке - опять вибрация. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Подскажите пожалуйста где копать | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Sinadont копать вот куда... на 5 передаче все резонансы машины в движении приходят практически к единому знаменателю, т.е. складываются, компенсируются и усиливаются... вот в этом и проблема | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | Ligio Что то он слишком избирательно складывается в силу того что вибрация начинается при нагрузке, а при торможении ее нету... И копать в резонансах - ответ какойто простой... мне бы посложнее, поточнее | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | У Нивы помимо прочих есть характерные циклические звуки и вибрации именно на 5 передаче. И под нагрузкой они вполне естественным образом сильнее. Двигатель и передний кардан (идущий в РПМ, прикрученный прямо к двигателю для полного счастья) на 5-й в КПП и высшей в РК крутятся на очень близких оборотах. Да, так и должно быть. Не нравится — есть разной степени радикальности и затратности методы борьбы с этим. | ||||
Sinadont Рег.: 04.07.2015 | katzyn Я понимаю что происходят резонансы... я не понимаю почему он исчезает когда я иду накатом на 5ой передаче... И неужели это никакими пластичными муфтами не избавиться? Может ли быть такое что в коробке эта самая передача люфтит или что то типа того? Да к стати, не добавил... там еще треск стоит... не только вибрация... | ||||