Общая тема о звуках из КПП (коробки)

Докладываю!
Вчера, ближе к вечеру, был у мастера по причине замены ступичного на правом переднем и помпы. Сразу задал вопрос мастеру, тот долго слушал и эксперементировал с коробкой, кроме обычного привычного шелеста КПП и шуршания выжимного не услышали. Ты, говорит, приехал ко мне с 2 болячками, вот тут и будем искать. Заменили ступичный, следов проворачивания внутренней обоймы не обнаружили, значит остается помпа, Заводим, помпа рычит. Снимаем для замены, у мастера глаза на лоб вылезли от удивления. Она не текла, только рычала и легонько посвистывала, но люфт был на столько велик, что раздавались даже стуки при покачивании.

Сделали предположение, что на ручке КПП я ничего не ощущал, просто мне с перепугу показалось, а страшно свистела помпа...

Надеюсь, что это так! Катаюсь дальше. Если вдруг все повторится - отпишу.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

После замены помпы совсем не стало слышно двигателя, даже жить веселее стало

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

А еще я бился с периодическим грохотом не то цепи, не то компенсаторов, который день есть, на следующий нет. Вот и думаю сейчас, не помпа ли гремела? Звук исходил от передней крышки, слушалкой, конечно, не пользовался.

Shurik
Не ты один такой, вчера например порвало ремень генератора, перед этим сразу после заводки мотора шел со стороны коробки очень громкий скрежещущий звук, потом пропадает. Думал коробка, а оказалось....... как полез запасной ремешок ставить, а там вентилятор крутиться от руки наотрез крутиться отказывается, только при приложении значительных усилий. Ремень поставил, завел, послушал рёв, прогазовал, звук пропал, и...... поехал, до города худо-бедно 130 км. не пешком-же идти.
Вот так мне новый ремень кончило.
Помпа славной фирмы "Fenox" с улучшенным сальником. "Проехала" аж 3000 км.
Двиг перегрел, правда недолго.
Машинку поставил, сейчас в раздумьях, ты какой фирмы поставил новую помпу?

такая желто-синяя коробка, немецкая, названия не помню, большая по диаметру крыльчатка (на 1/3, примерно, по диаметру, больше чем у родной), на 7 лепестков.

Вот уже 2 дня моя коробка не дает мне покоя. Эти страшные визги стали проявляться чаще (заметил, что после длительной езды по городу), свистит тише (может кажется), но долго, реагирует на обороты двигателя. Вчера вот так вот засвистел, какое-то время ехал, потом остановился, пытаюсь слушать, звук исходит из района корзины сцепления... пытаюсь звонить мастерам, чтобы хоть по телефону звук дать послушать - все вне зоны, отпуска у народа, сажусь в машину, выключаю сцепление... и тишина
Может свистеть-визжать подшипник на первичном? А может такие звуки издавать корзина? Может было у кого?

Сегодня обязательно семью за город везти надо - 200 км в одну сторону придется ехать, рисковать, другого выбора нет...

Повторное вскрытие коробки показало, что она ни при чем

В конечном итоге все кончилось капиталкой двигателя: https://www.niva4x4.ru/p/iJs0b0cXT4OwidU7hj0iUQ

Пока не стучим

Посещал салоны, смотрел 21214. Обратил внимание, что на некоторых экземплярах есть такое:
если поставить рычаг РК в нейтраль, то при включении 4-5 передач в КПП и добавлении газа при отпущенном сцеплении - появляется шоркающий звук (типа, дворник с асфальта зимой снег металлической лопатой убирает =тока очень быстро=).
Это нормально или нет? Подскажите, пожалуйста, а то дело с покупкой стопорится.

В следующий раз так делай сам.

Мне интересно, как часто после покупки тебе придется "ездить" в раздаткой в нейтрали на 4-5-й передачах...

А про раздатку мне знакомый оффроудер подсказал, что так проверить надо. Это не правильно?

День добрый всем.
1.Раздатка в нейтрали.
2.При включении передачи от 1 до 4 шум и вибрация слегка увеличиваются.
3.При включенной передаче и выжатом сцеплении шум и вибрации пропадают и возобновляются при отпускании педали сцепления.
Шум напоминает низкий, глухой, меняющийся скрежет-рокот (циклическое Грр-Гррр-Гррр с одновременным подергиванием рычагов)
При включеной раздатке, КПП в нейтрали и нажатии (отпускании) педали сцепления шума нет. Выжимной не шумит и не свистит, но что интересно если при заведенном двигателе покачать в вертикальной плоскости вилку выключения сцепления то слышен звук похожий на тот что слышен при включении передач при раздатке в нейтрали.
КПП перебиралась всего 6 тыс. назад. Разборка полная и диагностика всего выполнялись, все подношенное было заменено. Масло нормальное. Менялось после «обкатки» КПП. Сцепление ВАЛЕО прошло около 20 тыс. Эластичная муфта менялась при ремонте КПП, выжимной осматривался. Все закручено. Экстрим езды небыло.
Понятно что вскрытие покажет. Смущает что похожий звук вылазит при покачивании выжимного вилкой, а сам он при нормальной работе признаков умирания не дает. Вопрс собственно более к чему готовиться, к ремонту сцепления или опять КПП или все вместе?

Не вижу криминала. Лучше всего попросить кого-нибудь из киевских нивоводов послушать.

Машина все время в одних руках. Сначала отец с ней, а теперь я уже лет 10 и подобного "Грр-Гррр-Гррр" встречать не приходилось, вроде уже всех "сверчков" своих знаю. Подшипники умирали-слышал.Коробка барахлила тоже слыхал, а в таком варианте что бы все сразу.... еще небыло. Собственно чего и спрашиваю может кто с подобным "дуализмом"сталкивался?

Тогда задай в поиск слова "упорные полукольца" и почитай. Шум из-за их износа проявляется точно так же, как шумящий подшипник первичного вала КПП. А по твоему описанию (шум пропадает при выжиме сцепления) это либо подшипник, либо они, эти полукольца. Поиском найдешь, как проверить.

Спасибо щас посмотрю.

перечитал всю тему, но ответа на этот вопрос так и не нашел ...похожая ситуация, особенно сильный шум-бряканье слышно на заниженных оборотах ХХ, на нормальных - шелест слышится...

У меня вопрос!

Всю неделю бился с хозяевами сервиса, где ремонтирую машину, что бы мне доделали все до конца...

С середины августа перебрал всю трансмиссию, от коробки до редуктора. Сначала новые карданы, подшипники и фланцы в раздатке (немного поездил, вибрация опять появилась). Потом ремонт заднего редуктора, замена промвала (между коробкой и раздаткой). Дальше замена коробки и полный ремонт раздатки...

Все бы ни чего, между 50-60 км/ч и после 100 вибрация пропала, но выявились звуки при остановке из области раздатки/коробки. Ну а явные звуки проявдяются на холостых оборотах двигателя 500-900 об/мин, включенной 3-5 передаче и нейтральной в раздатке. Причем чем выше передача, тем звук более выражен. При добавлении оборотов двигателя, звук исчезает...

В сервисе забраковали новую коробку и пообещали отремонтировать мою. После ремонта этот грохот и вибрация не пропали. Крутили и меняли все несколько дней, звук не прошел!

Сам считал и считаю, что это ШРУС промвала. Сейчас у меня стоит старый, с новым был такой же звук. Но новый, не такой уж и новый, а еще хуже старого. В сервисе возвращать деньги за него не хотят, говорят не в нем дело. Сам я думаю, что именно в нем. Сегодня был на авторынке, перепробовал несколько машин и у всех не новых такой звук присутствовал!

Хочу купить новый, уже третий, промвал и попробовать...

Думаю, эта проблема должна быть известна, может, кто подскажет, в чем дело?