Народ, не будем ссорится. Барабаны действительно надо снимать не раз в два года, а не реже раза в год, иначе даже смазка не поможет (там какая то хим реакция идет между сталью и люменью при катализаторе в виде соли, которой нас обильно угощают). Мне вот пришлось снова барабан снимать, так со съемником , просто удовольствие по свежей графитке сдергивать. Натянул болтом съемник и бздынь .....и барабан в руках. Дольше назад вправлять.
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Multitronics SL-50V | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Kesha:
ни кто не ссориться просто, археолог описал способ нагрева не расписав ровным счетом ни чего, и будет сидеть чел в поле гонять машину и давить со всей дури на тормоз... | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | А я имею привычку заранее внутреннее отверстие в барабане слегка круглым напильничком пообтачивать. Только без фанатизма. Хотя барабан полюбэ хорошо центруется направляющими и шпильками. Разгонять вывешенное колесо и тормозить, не советую. Лично был свидетелем, когда барабан после такого снимания деформировался из круглого в яйцеобразный. Глазу это не заметно, но машина начинает тормозить рывками. | ||||
Археолог Рег.: 06.12.2009 | wwm Да друг ты прав, шпильки надо выбивать, описал способ для крепления колес болтами а не шпильками, мой косяк, иногда бывает,но всё же рекомендую всем не реже одного раза в год снимать барабаны и смазывать посадочное место, а то возможен такой вот вариант снятия Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд: KiBerOli Я приводил пример снятия барабана когда уже ничего не помогает, так сказать полевой вариант DSC06783.JPG  И вот так можно снять барабан если не следить за ним Жизнь-это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Снимал с выбиванием шпилек внутрь, и прогревом методом трения, тоесть гонял на первой пониженной и придерживал тормоз, через минуту барабан провернулся на полуоси (только снимать потом надо аккуратно чтоб не обжечся). А вообще иногда полезно читать ФАК: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/sn_bar.htm Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| Не обязательно стучать изнутри, можно по краям с лицевой части (перекос провацируя). Мне надо было снять, взял да как долбанул и все снялось. у ха ха! | ||||
czarev Рег.: 14.01.2010 | А съемником пробавали? Яснимаю так с внутринней стороны упераю бус 40*40 ибью кувалдочкой а чтобы ловчей снималось перед установкой мажу посадочное место мовилью. | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | Сегодня снял колесо.. а там на барабане отломаны головки болтов фиксирующих тормозной барабан..:o Можно ли снять барабан, если эти шпильки там остаются внутри? Нет ли резьбы на самом барабане? DSC01771.JPG  DSC01772.JPG  DSC01773.JPG  Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | aliksys эти болты ничего не фиксируют, они теоритически сделаны для того что бы снять барабан, но никогда это не работает. пять колесных шпилек просто запресованны в барабан, резьбы там нет. Просто через гайку простучи шпильки, что бы они провалились слегка в барабан, а потом сбивай сам барабан. по опыту скажу- способ "разогнать вывешенное колес двигателем и резко затормозить" не помогает, стук киянкой или молотком тоже, можно лишь края пообломать... так было на рабочей ниве недавно, барабан ен сняли до тех пор, пока из ямы через неслабую чурку кувалдной по нему не побили, прикипает намертво. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | Head-Wind а греть то надо будет? просто горелкинет в гараже, а идти искать кого то со сваркой не хочется.. Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Head-Wind aliksys Поправлю. Шпильки запрессованы не в барабан, а в фланец полуоси. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | да ничего не грели, просто чурка и небольшая кувалда. АЛЕР:
это в передней ступице шпильки запресованны во фланец ступицы, а сзади они запресованны таки в барабан. совсем случайно под рукой оказалась свежая шпилька, вот фото... насечка для запресовки сделана в той части, где в переднем колесе оказывается фланец ступицы, а в заднем тормозной барабан. шпилька.jpg  нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | ясно, значит, не обращая внимания на эти срубленные болты (точнее, то, что от них осталось в дырке барабана), просто выбиваем шпильки вовнутрь и бьём с тыльной стороны по барабану? Спасибо, завтра попробую Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
denvo55 Рег.: 02.06.2010 | Head-Wind:
Алер прав!Шпильки запресованны во фланец и спереди и сзади!Только сегодня менял. Х272ЕМ | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | сзади и спереди шпильки разные что ли? на моем фото та, что с переди ставится. задний барабан я сам не снимал, стоял рядом только нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||