Да никада
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
boi73 Рег.: 12.09.2010 | |||||
leshak Имя: Алексей
| boi73:
Мне было сказано при прохождении ГТО: ПТФ должны включаться при горящих габаритах и не зависимо от всего остального света. потому как "правильный" противотуманный свет с включенным ближним/дальним светом тебе ничем не поможет - он будет забит отражающим бл.дал. свет туманом. (проверенно на себе. пострадавших нет) баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | Господа, помогите! Подключил ПТФ согласно FAQ: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/vn_osv.htm А они работают наоборот! То есть, при подключении к клавише "наружного освещения" согласно схеме, на первом щелчке включаются задние ПТФ, а на втором - передние, задние продолжают гореть. Что не так? Подключал точно по схеме, проверил многократно. Где-то зудит, что, наверное, какие-то из проводов надо местами поменять, но какие - ума не приложу...  | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | А как ты их вообще по этой схеме исхитрился подключить? Уже 10 лет как с конвейера сходят Нивы с другим подключением штатных задних ПТФ. Рассказывай, откуда провода к контактам 56 и 58 клавиши протянул для начала и что ещё в штатной проводке ковырял. А вообще в FAQ есть в других статьях варианты и для новых машин. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | Эмм... Вытащил кнопку включения задних ПТФ. в неё были воткнуты оранжевый/чёрный и оранжевый/белый провода. И чёрный, разветвлённый на два контакта. Чёрный убрал, оставшиеся два воткнул согласно схеме + пришедший из-под капота от реле передних ПТФ + перемычку сделал. Не так надо было делать? У меня 2131М, 2010 года. Добавлено спустя 40 секунд: Больше в проводке ничего не делал! Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Мне вообще приглянулась схема включения "выкл->передние->передние+задние", других вариантов в ФАКе не увидел, ткните носом, если пропустил. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | gnom_geofak:
А, так у тебя вообще третий вариант — штатная кнопка была с обозначением включения, из-за комбинации приборов 2115. Тогда понятно, где ты взял эти два провода. Но сути дела это не меняет, эта схема работать не будет. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 |
А как тогда лучше, чтобы приоритеты включения сохранились "выкл->передние->передние+задние"? Вот так: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…ektro/osvesch/pt_fary/kn_ptf.htm ? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Вообще вот, но это тоже не для твоей машины: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…ektro/osvesch/pt_fary/kn_ptf.htm. Отличия будут такие. В статье сказано, что штатная кнопка замыкает свои выводы H и L. На твоей штатной кнопке это были выводы T (чёрный провод) и L (оранжево-белый провод). Т. е. цвет проводов совпадает. А лишний оранжево-чёрный провод, шедший на H, тебе надо заизолировать. Правда, эта статья не слишком понятно написана, да и я тут объясняю не лучше. Тем более, она предполагает использовать не такой переключатель, как ты купил. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | Кстати, если замкнуть накоротко оранжевый/белый провод и провод от реле передних ПТФ, то они горят! Может, просто другой выключатель, с использованием этих же проводов? Я просто уже все провода аккуратно сложил, закрыл, сейчас снова "бороду" откручивать неохота... Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: katzyn а на клемму I притягивать от габаритов, там он зелёный, или другого цвета? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Не надо их замыкать. Реле ещё сожжёшь. Может, и не сожжёшь, но всё равно не надо. Добавлено спустя 7 минут 36 секунд: А I тащить откуда нарисовано. Штука с обозначением ПТФ и контактами 5 и 6 на схеме это штатное реле задних ПТФ. Под ним на схеме штатный выключатель наружного освещения. Зелёный провод между ними есть штатно; с него и бери, где удобно. | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | Ясно, спасибо. Будем тянуть! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Только не будет понятно, когда задние ПТФ включены, а когда нет. Хорошо бы, конечно, на тот провод, который я сказал заизолировать, что-нибудь подключить для обозначения. Но у кнопки задних дворников я что-то не помню, чтобы была подсветка. В принципе, ещё можно имеющуюся лишнюю кнопку выключателя наружного освещения приспособить. У неё и подсветка должна быть. Но тогда, если по-нормальному делать, надо выкидывать штатное реле задних ПТФ и ставить вместо него обычное. Работы больше. Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: Может, и надуманная это проблема с обозначением. Днём их незачем включать, а в густом тумане или для подсветки местности при маневрировании задним ходом ночью их и так видно. | ||||
Zhulikov Рег.: 20.09.2011 | в почту рекламу прислали от Энергомаша. Думаю самый простой способ подключить ПТФ. Буду заказывать.
Добавлено спустя 32 минуты 22 секунды: http://www.12v.ru/site.xp/050049053124049049048050124.html только подключать управляющий плюс буду не от ближнего, а от габаритов | ||||
gnom_geofak Рег.: 19.05.2010 | katzyn:
Я тоже так считаю. Подключил, для I обжал проводок "мама" - "мама", один конец в клемную коробку освещения, там был незанятый разъём 56, другой конец - в клавишу "заднего дворника", согласно схеме. Верхнюю часть клавиши тоже переставил, с пиктограмкой противотуманок, так что теперь всё нормально. Ещё раз спасибо! P.S. Может, кстати, надо FAQ поправить? Подписать, что такая схема - для машин таких-то годов выпуска, или по другим приметам разграничить? А то ведь многие могут как я наколоться, и перестать доверять FAQ, а следовательно - и форуму! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | В статье уже внизу появилось соответствующее разъяснение. | ||||