Гость Reg.: 12/6/2004 | Уважаемые ваше мнение? Какая максимальная высота у вертикального препятствия на которое Нива может заехать ОДНИМ колесом. Нива стандартная. Резина ВлИ 10 | ||||
в сантиметрах тебе вряд ли кто скажет, но это препятсвие не может быть больше суммарного хода передней и задней подвески. В средневзвешенном варианте нормально штурмуемая высота - пол-колеса. | |||||
черный дембель:
41 см препятствие - 65 см высота колеса | |||||
Xak4x4 Reg.: 2/24/2007 | больше 20см бордюры не перепрыгивал, так что 20 см точно возмет Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Вообще-то максимальная высота вертикального препятствия, которое способно преодолеть колесо данного диаметра, определяется как 1/3 этого диаметра. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Shun Piker:
Ты конечно человек авторитетный. Но сам подумай что ты сказал ;): т.е на Ниве у которой диамеир колеса 64 -65 см я могу переехать МАКСИМУМ 21,3 см препятствие????? НЕ ВЕРЮ | ||||
Xak4x4 Reg.: 2/24/2007 | ну в принципе правильно "в лоб" выше и не прыгнешь. Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ][akep]ru:
А я ведь не говорил "в лоб". как угодно но чтоб заехать колесом на такое препятствие. Способы можно советовать | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | черный дембель:
Согласен. Сам на бордюр в пол-колеса (29" колесо) заезжал, но не в лоб, а чуть по-диагонали, чтобы сначала одно колесо взбиралось, затем другое. Тут главное не торопиться, на такую высоту колесо заедет только с места, т.е. подъехали, уперлись, начали взбираться. Если пытаться с ходу - колесо просто отпрыгнет назад. От колеса еще зависит, если накачано от души и с жесткой боковиной - заехать намного трудней, чем на приспущенном. | ||||
nikich Баянист Reg.: 9/22/2006 | MasterHome Полностью согласен. И причина этому то, что колесо при сминании как бы обволакивает препятствие сцепление увеличивается. Сам только с места заезжаю. Да и диски боюсь погнуть с разгона-то... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | 41 см препятствие - 65 см высота колеса чета я нито намерял. Стоит киевская резина "росава" 185 70 р 16. Внешний диаметр - 72 см. | ||||
гоша Reg.: 3/6/2006 | а съезд? с какой высоты можно нормально съезжать чтоб ниче не помять и не оторвать? Стандартна Ш-нива. А как вариант двух ступенек? нужно съехать с площадки перед зданием - до асфальта 2 ступеньки стандартоного размера (сантиметров по 25, не мерял никогда). И как лучше съезжать - под прямым углом или по диагонале? Благодарен заранее Нива - машина не для гонок! Лишний комутаторр ме6ста много не занимает, а нервов экономит ой как много!!! | ||||
alx Reg.: 1/12/2006 | Shun Piker:
Мне припоминается значение 2/3 радиуса, но самое главное - это для неведущего колеса. Такой вопрос был в каком-то задачнике для олимпиад по физике. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Shun Piker:
alx:
D=2R => 1/3*D=1/3*2*R=2/3*R "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
MEW Reg.: 6/15/2008 | Всё зависит от того насколько аккуратно проезжаешь, но в любом случии препятствие выше дорожного просвета невзять без провреждений. Надо мерить расстояние от земли до того что там ниже всего под брюхом, вычесть чуток и вот получится максимальная высота, я думаю неболее 20см для стоковой машины, и то при быстром спрыгивании 100% подвеска сьиграет и ударишься об препятствие. Как и многие соглашусь с тем что в лоб нечего брать нельзя, только на искасок. Сам убеждался, когда в лоб берёшь на 27 колёсах пусть даже 10см бардюр, отскакиваешь и всё, всё правда зависит от скорости Ну уж в пол колеса это разве что если просто передними колёсами встать и всё, дальше будешь упиратся брюхом. Всегда с опаской переезжаю бардюры, хоть и стоит приличная защита раздатки. зы: ах да, вопрос стоял про одно колесо, тогда пол колеса это вобщем то реально, будет проблема с диагональным вывешиванием. | ||||