ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Есть также темы Обслуживание гидроусилителя руля (ГУР) Ремонт гидроусилителя руля (ГУР) Перед тем, как задать вопрос, ознакомьтесь с информационным письмом: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/ip2002.htm и имеющейся информацией в теме. | ||||
| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | rv3dll Понял. В бордюры стараюсь руль не крутить, слишком сопливая рулевая трапеция, кмк. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ars-techno:
Отливка блока шнивы не отличается от нашей. colencor:
Подними обороты хх до 900 и ок всё будет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Гы... Вчера посмотрел на свой блок цилиндров образца 2000 года, дык там трех современных "бобышек" (возле площадки с номером, под бензонасосом и ниже бензонасоса) вообще нет. Сверлить нечего, вопрос снимается. Но мы так просто не сдаемся. Насос еще можно повесить справа двигателя на бывшем месте генератора. Единственно, вопрос: где брать рукав высокого давления длинной почти полтора метра с подходящими "оконечниками"? Что-то стандартное подойдет? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | рукав замечательно заказывается любой длинны и давления, фирм в крупных городах полно, родной рукав 300атм, но думаю и 200 хватило бы.. а так я встречал рукава до 800, есть в металлической оплетке.. стоит примерно столько же сколько и заводской (длнна\цена).. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | kayotte +1 На прошлой работе изготавливал сам. Давление 2SN рукава с проходным 10 мм около 300 бар а то и больше. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | а обжимал как? Я когда ставил себе гур не мог найти шланг родной (он шнивовский), заехал на первую попавшуюся фирму, и видел как они зажимают, там автомат сразу со всех сторон обжимает.. не смог заказать на тот момент не было наконечников под болтштуцер на М16... Случайно нашел заводской, на шланге и наконечниках написано ZF, на шланге 300 бар, цена аналогична изготовлению.. Жалею что не в металле он, криво шланг положил, протер не хилую ямку в нем, но до корда не дошло вроде. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | kayotte На обжимном станке... как же еще. Я гидравликом работаю... работал. Кстати наконечников таких у нас не было. В основном DKOS и ORFS ну и SFL встречался порой. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Ясненько... Спасибо за подсказку. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Magistr Рег.: 11.02.2010 | Ars-techno:
У меня так было реализовано, работало ОК. Продумай как рукав будешь прокладывать, он жесткий. Еще разворот наконечников угадать точно нужно. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Рукав это еще пол дела... У меня ШНивский поликлин с натяжным роликом, плюс механический вентилятор, которой я хочу оставить, поэтому насос должен работать от общего ремня, а это - еще один ролик, пристроить который справа то еще приключение. Как бы не пришлось ШНивский термостат переставлять в горизонтальное положение... Дурная голова рукам покоя не дает. Какой рукав заказывать? В оболочке, там или какой-то особой фирмы или еще чего, или люьая основа пойдет? Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Ars-techno да всеравно тип рукава, они там бывают разные, но на наши цели пойдет любой, я бы брал в оплетке, на жесткость она не влияет, зато спасает от повреждений +симпотная.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Magistr Рег.: 11.02.2010 | Ars-techno:
Я реализовал на поликлине, стоял паразитный ролик на месте натяжного у Шнивы, натяжка производилась геной, установленным слева сверху. Вентилятор электрический. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | kayotte:
Не а не лю.бой, минимальное давление 0,8 бар есть у рукавов. Нам не менее 150 бар надо. а в реалиях за 300. kayotte:
Отдельно продается пластиковая спираль толщиной 3-5 мм. Очень здорово защищает. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Dizel_dt-75 А зачем за 300, у нас насос 100 бар, (я поставил от ауди на 120), пусть запас у рукава должен быть, но 200 как по мне хватит, меня в компании убеждали что и 150 хватит, но я хотел на 200... Я то про рукава высокого давления (от 150), 0.8 бар это не уже рукав, это шланга неармированная :)) На родном шнивовском написано 2SN, 300bar, ZF кода всякие.. я так понимаю (не знаток вообще) двухслойный рукав на 300 бар, это же сумасшедшее давление :)) произведено на заводе зф.. кода конкретная модель рукава http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
boazmey Рег.: 01.11.2013 | Вот и я вылепил крепление гены и гура.     И 2 видео для наглядности https://cloud.mail.ru/public/b01…63/video-2013-12-21-14-33-19.mp4 https://cloud.mail.ru/public/b75…3a/video-2013-12-21-14-35-59.mp4 Нива первая, вопросов много. | ||||