Аксиомы безопасного вождения.

Это он тебя дружественно поприветсвовал по спине:)

Мне отец всегда говорит:
"Всегда следи за пешеходами, как за потенциальными самоубийцами"
Сегодня было: идёт по тротуару мамаша с двумя маленькими (лет по 5) детьми и вдруг дети резко, ни с того ни с сего, с тротуара выбегают на дорогу Я еле успел оттормозится! Ещё бы чуть-чуть...

Не верь жене и тормозам!
Прочувствовал не так давно на МКАДе, лечу 110, опаздываю. А тогда у меня глючил карб и на торможении дрыга заглох, спереди вот уже жопка какой-то иномарки весело горит стопарями, гидрач на тормозе не пашет, педаль дубовая, ессно. Все это происходит буквально за секунду, пока дрыг не загудел дальше, но по факту - замена памперса и дистанция сантиметров 10.

Зимой вообще первое правило.

Пешеход в капюшоне - глухой и слепой пешеход! Таких надо бояться особенно.

А как вам водила в наушниках?
Собираюсь переходить на зеленый и тут рядом останавливается машина с водителем лет +- 20 в наушниках да еще головой дергает в такт... ну, думаю, скатертью дорога...

Имею привычку при маневре, где угодно, включаю обязательно поворот, даже в чистом поле.

Мой приятель как-то сформулировал правило вождения: ездить надо так, как будто все в тебя хотят врезаться

Про водилу в наушниках:
не 2121 голубого цвета? в НиНо дело было? если да,то я с этой фигнёй завязал:) само дошло,и,благо,без последствий:)
про скорость: добрый десяток раз уже убедился,что ограничение скорости не на пустом месте придумали. До этого-то не гонял, а теперь даже думать об этом бросил: лучше опоздать,чем не приехать. Благо,Нивка это даже приветствует. На отцовской зубиле ездить аж ездить неприятно от ощущения,что машина постоянно 'поддать' просит

Shyo

тоже сигналю все время о намерениях, причем заранее и несколько миганий

Karl Kraft

Да, Нива не любит Шумахеров... Не на это заточена! Моя крокодилица такая вальяжная... Плывет, как дирижабль. Но летом на 100-120 очень даже хорошо прет... А больше и не надо. Гаишников издали видать, (мне сверху видно все! ) и я ногу с газа снимаю метров за 20. Около гаишников скорость уже 90.

В населенных пунктах - строго по знакам. Если знак 40 - значит еду 40. И пусть весь мир подождет... Мне удобно тормозить перед пешеходным переходом... За счет габаритов и мощных бамперов можно работать живым щитом и защитить бедных людей на переходе от любителей объезжать машины по встречке...

Для себя вывел правила, которые порой и не к безопасному вождению относятся, а вообще к безопасности.
Припарковался - сложи зеркало, которое на проезжую часть смотрит. Всё равно кто-то не поместиться.
Заводишься - выключи вентилятор и музыку - послушай двигатель.
Нива - Ниве рознь, не пытайся разглядеть форумскую наклейку, а следи за дорогой!

Магнитолой пользуюсь када машина стоит! Или в движении но не громко ибо отвлекает!
Хороший обзор, исправные проверенные тормоза, правильная посадка за рулём - залог безопасности.

G.A.R.

Со всем согласна кроме магнитолы...

Не стартую без пристегивания ремня безопасности и включения магнитолы - на приятной громкости, чтоб все нюансы были слышны. Без музыки не едем. конечно глушу маг, чтоб услышать как махина работает. В начале пути. Ближний свет и габариты - в любую погоду вкл. Машина цвета асфальта! Брат посоветовал не выключать их и стоя в пробке на переезде. Он видел, как в стоящую без огней на переезде в очереди машину (выключили из экономии)въехали торопыги какие-то, решив что дырка... Кроме того, выключатели сохраннее будут. Это он как радиоинженер рекомендует..
Стараюсь в сиденье усесться поплотнее и поудобнее. Хороший обзор это хорошо, у меня зеркала боковые-лопухи и большое панорамное в салоне. Кроме того, я тщательно протираю после каждой поездки стекла, фары и зеркала, знаки. При движении по прямой смотрю подальше вперед, но бросаю иногда взгляд в зеркала, слежу за обстановкой сзади. Машинка на гарантии, ТО по сервисной книжке проходим регулярно. Все отлажено. Лампы сама еще всегда проверяю, меняю если надо. Когда поворачиваю или меняю полосу, всегда поворотник заранее. Тщательно проверяю по зеркалам и головой верчу, свободна ли полоса. Если стою и жду посреди шоссе, чтоб повернуть налево - так я заезжаю с шоссе к себе во двор, руль не выворачиваю заранее, смотрю не только вперед, но и в панорамное контролирую зад. Ногу на тормозе и поворотник еще мигает. Поворачивая, стараюсь дождаться, чтобы был хороший промежуток - полкилометра не меньше.. Никогда не использую мобилу во время движения, даже с блютузом. Только стоя в пробке. Береженого Бог бережет.

Ездил по трассе, заметил, что все чаще фуры стали подпирать и прижимать к впереди идущим фурам. Будьте внимательны и оставляйте себе расстояние побольше, даже если сзади к вам едут почти в упор. А если хватает, то и отжимайте их, Подтормаживая

Стоя в крайней левой полосе, пропуская встречных чтобы повернуть налево никогда не поворачивай руль, до того как начнёшь движение. При ударе сзади вылетишь на встречку.
Слышал, что в похожей ситуации погиб Юрий Степанов.

Страшная ситуация. Дорога с двумя (или больше) рядами для движения в попутном направлении, вы едете в правом ряду, в левом ряду остановилась машина, пешеходного перехода нет!!!! Будьте бдительны "вежливый" гад слева может "уступать дорогу" пешеходу!