С широкой колеей как то более устойчива машина в данной ситуации на мой взгляд
В стандарте то жим жим в одном месте будет гораздо раньше чем будет даже близко к критичной ситуации.
| 75 older posts on previous pages | |||||
Ампер Name: Николай
| Fomina: 11/12/2025, 6:57 PM +03 ››
Так то да есть чуть,но с учётом что угол опрокидывания на бок около 45° В стандарте то жим жим в одном месте будет гораздо раньше чем будет даже близко к критичной ситуации. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | Рембат: 11/12/2025, 4:45 PM +03 ››
Я кувалдочкой небольшой "прессовал" недавно, при замене ступицы, подставив втулку подходящую. А что значит воротком, как это ? | ||||
ssv73 Reg.: 1/2/2009 | Fomina: 11/12/2025, 6:57 PM +03 ››
Из ссылки, что Ломоносов привел: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_disk/diski/prost.htm ... Минусы: Теряется устойчивость опрокидывания на крутых поворотах на сухом асфальте Lomonosov поясните за устойчивость | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | ssv73: 11/12/2025, 10:59 PM +03 ››
Отношение длины колесной базы к ширине колеи (база/колея) важный параметр для управляемости. Ставя проставки, я расширил заднюю колею. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| alawast: 11/12/2025, 10:03 PM +03 ››
Через подходящую простовку (толстую шайбу) закручиваешь гайку на самой шпильке. Что б полегче - смазать все трущиеся поверхности и накатку шпильки любой смазкой. Я делал и так и так, кувалдосом быстрее и проще. Потом только подтягивал для контроля через проставку. По правильному и проще/удобнее всего - на прессе, но где ж его взять... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
дальник Name: виктор васильевич | Lomonosov: 11/13/2025, 12:07 AM +03 ››
И тем самым увеличил вертлявость на скользской дороге и ухудшил проходимость в снегу и грязи, так как заднее колесо не пойдёт по колее переднего Берегите родных | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | дальник: 11/13/2025, 11:02 AM +03 ››
Доказательства в студию | ||||
ssv73 Reg.: 1/2/2009 | дальник: 11/13/2025, 11:02 AM +03 ››
Не идет оно в стоке с узким мостом,а он проставками уравнял эту колею. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | дальник: 11/13/2025, 11:02 AM +03 ››
оно никогда не ездило колесо в колесо никогда, задняя колея уже передней, да и смещается от нагрузки . https://www.drive2.ru/l/607738835530437926/ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
AndreyD46 Name: Андрей | дальник А вот мне где-то попадалась статейка, в которой категорически не рекомендовалось вообще ничем смазывать шпильки. И попутно вопрос: Где найти размеры колёсного диска на ВАЗ 2131, ортогональный чертёж - боковую и фронтальную проекции? делай что должно и будь что будет! | ||||
joha Name: Евгений | Вот от куда-то стащил | ||||
ещё | |||||
и последнее | |||||
AndreyD46 Name: Андрей | joha я такое гуглил, там ещё есть заводской автокадовский но для Шеви 2123. а хотелось бы заводской чертёж 2131, с точными размерами. Впрочем, может и сойдёт, спасибо! делай что должно и будь что будет! | ||||