| 15 older posts on previous page | |||||
ValerV Reg.: 12/14/2004
| А еще есть приспособы для разрезания гаек: проушина надевается на гайку и сбоку при завинчивании винта выдвигается резец(типа зубильца),который перерезает гайку.(Если,конечно,можно подлезть) А маленькой болгарочкой не подлезть?Разрезать гайку вместе со шпилькой по диаметру. Валерий __________________________ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А шпилька торчит хоть чуть? | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | ValerV Максимус488 Читайте техзадание, гайка утоплена | ||||
PAA Reg.: 5/19/2005 | Если высверливать, то сначала культурно пройти маленьким диаметром 3-4 мм. Если наружный конец шпильки торчит заподлицо с диском или неглубоко, можно попытаться проболгарить шлиц. Диск немного пострадает, конечно. Также шлиц можно засверлить. Но я бы попробовал все-таки трубчатое сверло с внутренним диаметром примерно равным диаметру шпильки или меньше ~ на глубину резьбы. Если снять только резьбу до гайки, можно пытаться выбить шпильку из гайки. Или резать дальше. Если не нашел соответствующее сверло- тогда только высверливать. Еще вариант- высверлить 2 отверстия в самой гайке с двух сторон, с надеждой что она развалится пополам или ослабнет. Частично зафиксировать от проворота наверно можно, открутив остальные гайки и перекосив диск. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Lambo Reg.: 2/20/2005
| само собой-это должен каждый школьник знать еще с уроков труда! В развитых странах, на бездорожье съезжают раз в год, причем в сопровождении эвакуатора, врача, представителя страховой компании и наблюдателя от Greenpeace. !!!Всем учить пункт 3.6!!! | ||||
PAA Reg.: 5/19/2005 | Lambo: Само собой, но сказать надо. Потому как в раздрае чувств можно и забыть. Вот как тот мужик в гаражах, который взял у меня дрель и сверлил железо в режиме перфоратора... Грохот стоял, я вам скажу... А он наверно подумал, что у меня дрель - гавно... 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
ValerV Reg.: 12/14/2004
| А если высверлить не получится,то выход один-перерубать гайку на две половинки острым,узким зубилом. Валерий __________________________ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | PAA:
Пришла мысля: в отверстие диска можно всунуть например кусок напильника между гранью гайки и внутренней стороной отверстия в диске зафиксировав ее тем самым в одном положении. Затем просверлить в шпильке отверстие диаметром 5 мм и глубиной 1,5-2 см, нарезать мечиком резьбу и вкрутить туда болтик длиной 1-1,5 см(чтобы вкрутился до конца, до шляпки) и крутить его по часовой стрелке, т.е. "закручивать" дальше вместе со шпилькой. Соответственно, застопоренная гайка начнет откручиваться. Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд: Удачи в деле! | ||||
PAA Reg.: 5/19/2005 | Максимус488 Не стоит 6-ку ввертывать. С руки ключом сворачиваются на срез и 10, и усталые 12шки. А уж если с "усилителем", вообще легко. В данном случае надо только сверлить. 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Было такое у меня (не на ниве) аж 2 раза. Разборка со всеми приготовлениями займёт не больше часа. - Накерниваем по центру шпильки точку сверления - Вставляем между гранью гайки и диском подходящую плоскую железку (в моём случае это был полукруглый напильник), чтобы не проворачивалось. - Сверлим сначала сверлом 4-6 мм. - Сверлим сверлом равным диаметру шпильки (на малых оборотах и лучше с маслом) - Радостно материмся снимая колесо (можно не выполнять) Удачи начинающим слесарям! | ||||
Mikhail Reg.: 12/8/2008 | Друзья, по городу постоянно вижу НИВЫ на широко расставленных колесах, т.е. народ пихает проставки, но ведь с проставками обычной длины колесных шпилек уже не хватает!? А если еще и литье на ниво - то точно родной длиной не обойтись. т.е. как-то народ выходит из положения... Мне на моего москвича подходят шпильки от нивы по посадочному и по лыське, но чтобы без проблем эксплуатировать 19е колесики, мне нужно воткнуть толстую проставку миллиметров на 30, в то время как длины обычных шпилек нивы мне не хватает уже с проставкой на 10 мм. Блин на рынках не смог найти удлиненных. ГДЕ ИХ КУПИТЬ? ТАКИЕ СУЩЕСТВУЮТ? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Mikhail Колеса торчат из-за дисков с нулевым вылетом, а не из-за проставок и шпилек. Такие диски (14") делаются для Волги. | ||||
Mikhail Reg.: 12/8/2008 | Хорошо, но все таки, существуют ли на ниву удлиненные шпильки? | ||||
Wildman Reg.: 10/9/2007 | Не существуют. Можно заказать токарю на заводе, но нужна хорошая сталь + термообработка. На Ниве длинные шпильки не нужны, всё и так нормально ставится. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Asmodey Reg.: 12/25/2008
| Уважаемые Нивоводы, подскажите такую вещь: при замене шпилек заднего колеса мост разбирать надо или нет? | ||||