Вилки КПП

Начал собирать коробку. Масса вяких ляпсусов преодолевается с помощью FAQ - да будут здравы его создатели. Но есть еще вопросы.

1. Как правильно сажать пружины синхронизаторов, в смысле размещения из загнутых концов? Только по признаку отсутствия перекоса? Или есть определенная условность типа "верхний на следующем зубе от нижнего" ?
2.Внезапно обнаруживаю, что из имеющихся вилок переключения передач обе копеечные (2101-ххххх), т.е. той, что характерна для пятиступок (судя по мануалу) -2107-хххх - нет. Вот тебе здрасьте.
Сижу и думаю - злой умысел, разгильдяйство прежнего ремонтера или скрытая премудрость?
3. Вторичный вал (новый) не хочет принимать на себя втулку. Вал в морг (в смысле, на мену) или подработать шкуркой с мизерным зерном?

PS Заодно. Чем все же лучше смазывать прокладки - литолом или герметиком Тем более, что вещи не совсем, мягко говоря, взаимозаменяемые в прочих случаях?

Заранее спасибо.

К P. S.: https://www.niva4x4.ru/p/e8EmC00HRcejZVO8SCSdFA

Пришел к выводу, что либо начали ремонтировать, а потом пришла команда продавать (машина в конторе жила, бралась не на ходу)-и вилку при этом профуфлили, либо просто пятая была заглушена. Короче, по-любому, козлы.

PS Эти же умельцы заблокировали включение диффа снятием шайбы с датчика. А я было подумал - раздатке кранты.....

а разьве бывают вилки 1-4 и 2-3 для 07 или 01.пойду каталог читать.

Вилки одинаковые, не бери в голову. Важнее где они напылены, заводские дороже и на порядок лучше.
Синхронизаторы собираются так, чтобы кольца свободно ходили, то есть пружина не должна мешать кольцу садиться полностью. Остальное не принципиально. И если пружина бэу, ее надо внимательно проверять. Микротрещины приведут к поломке.
Бракованных валов море, причем размер может быть просажен где угодно. Решается по месту, подгонять или браковать.

Подскажите сведущие люди.
У меня сломан один лепесток пружины вилки сцепления.Насколько это критично,вилку под замену ?

bort507
Зачем? Езди.

Дополнение.
Это Y образная пластина из пружинистой стали,приклепанная к вилке.Сломан один верхний лепесток

Я понял. Если вилка держится на своем месте, а я уверен, что держится, ибо её удерживает возвратная пружина, шток и выжимной подшипник, то езди и не парься.

Sanek217
Спасибо