Цены на ремонт Нивы на лето 2019

Это ж где ты такую забористую траву берешь? Твой список уже за 150000 перевалил вместе с запчастями. Задаром хочешь тачку взять что ли под предлогом дальнейшего кроилова?

И что за извращение с покупкой Нивы с карбюратором, когда прогресс давно ушел на фазированный впрыск?

Делать выгоднее всего самому!

Не надо ни в коем случае брать машину с таким списком работ, даже если продавец будет бежать за тобой и обещать доплатить, чтобы ты её забрал даром... . Дело не в карбюраторе, я его сам лично люблю. Дело в самом списке, который по деньгам (даже при ремонте в сарае у Васи) соответствует хорошей Ниве без этого списка.

У меня один вопрос, нахрена ты хочешь сделать именно такой список работ? Пусть что то уйдет в сторону, что то куда то, но почему именно такой.

Да на лицо противоречия. Обычно покупая старое авто люди интересуются ценой на кузовные работы и покраску. А с этим списком проще. Нужно купить свежую Ниву и почти все пункты списка отпадут. А если планируется такие пункты как 2 и 4 на сервисе делать, то наверно не стоит вообще Ниву брать! ИМХО стало быть

Кардан со шрусами вместо обычного не так просто воткнуть из-шпилек, вместо болтов.

Товарищи, я не утверждаю что нужно будет сделать все по списку. У разных нив что видел - разные недостатки, мало ли что может потребоваться.
На стоковую (даже на новую) хотелось бы воткнуть лифт 50мм, самоблок и подрамник раздатки.

Под такой лифт нужны колеса, под колеса главные пары. А еще лучше приплюсовать нормальную раздатку. Ну а на такой машине куда без лебедки и шноркеля?
Бери сразу Уазик или Джимника!

plexi
Лифт-это зло, подрамник-это последнее, что требуется сделать на Ниве(весьма спорная приспособа), а самоблок(если это не Блокка)-деньги на ветер!

Скорее немного наоборот: сначала выбираешь размер колес, затем, естественно, занижение трансмиссии и прочие доработки. Если колеса 29", то достаточно копеечных пар. Если 31, то помимо пар, переделка РК (не помешает при любых колесах). Так же можно КПП занизить. Подрамник только при совсем гнилых лонжах (такую машину лучше не покупать).
Лифт самая сложная и противоречивая тема. Если колеса 29-30, много асфальта, лучше обойтись только резкой арок. Если 31-33, по мне, все же небольшой лифт нужен (машина все равно уже трактор и ездить быстрее 80 не стоит). Что бы прежде всего упростить подготовку кузова под большие колеса, иначе много кроилова.
Но все не однозначно.
Главный недостаток лифта: гражданская эксплуатация автомобиля по асфальтовым дорогам.Подвеска работает неправильно, отрегулировать углы очень сложно, реально опасно ездить на скорости. Но если по асфальту немного и медленно, а основная цель - бездорожье, то лифт весьма уместен. Лишние 40-50мм под передней балкой это очень существенно!
Так же стоит ожидать что при вмешательствах в конструкцию подвески, ходимость ее компонентов сокращается : шаровые, рулевые тяги, амортизаторы, сайлентблоки, ступичные подшипники могут требовать замены заметно чаще. Шрусы приводов тоже страдают от лифта.
Тюнинг нивы в любом случае весьма затратен. Установка больших колес тянет за собой расходы, расходы и расходы как сразу так и потом. Тема эта бесконечна.
Главное в этом деле не спешить. Сначала 40 раз все взвесить.

Соглашусь. Даже если самоблок немного и улучшит проходимость, все равно постоянно будет хотеться принудилова. Лучше сразу ставить по-максимуму и закрыть вопрос. Так будет дешевле. Лучший дешманский вариант для сельской местности - заварка.

Тогда это Гелик, со всеми блокировками.

Тогда нужно купить Ниву, накопивши денег почти на Гелик.
Моё мнение, купить нормальную по кузову Ниву и доводить под свои хотелки. Если денег мало и ты выбираешь из добитых - забудь сразу про свой список. Стандарт такой - покупаешь Ниву на ходу - имей столько же или больше на ремонт под себя. ИМХО!

АВТОВАЗ увеличил стоимость технического обслуживания автомобилей LADA с 16.03.22

см.вложение

Итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в таблице, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена.

Напомню, в 2021 года АВТОВАЗ повышал рекомендованные цены на ТО два раза (в июне и в июле)

nibor

Как здорово, что Нивы-ШНивы это не касается!