Lomonosov
fedor(rus):
Извини я туплю в последнее время, а просто пружины поменять не проще
Тоже об этом подумал ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Типа, пожёстче поставил и делов-то...
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 165 older posts on previous pages | |||||
maddrive Name: Алексей | 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | fedor(rus):
maddrive:
С точки зрения трудозатрат совсем не проще! Во вторых они дороже штампованных шайбочек. И в третьих они опять просядут (может не так сильно как родные, но просядут). К тому же, насчет жесткости: с нивой нет проблемм - шнивские и волговские пружины для нее жестче. А для шнивы волговские 3-х рисочные не намного жесче, если вообще жестче - их жесткость мереется под разные усилия сжатия. Просто волговские длиннее. Но это уже меня в ОФФ понесло.. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Lomonosov Ну ты понимаешь, что старые и так просели, а та даешь им еще большую нагрузку раз и уменьшаешь ход два. И через какоето время тебе опять придется разбирать и менять пружины. А про Килен забыл. | ||||
Inox Reg.: 8/4/2007 | Сегодня решил начать лифт с использованием пружин от Шнивы. Отрезал от пружины где то между 3/4 и 1/2 витка. Получилась пружина, которая на фото в сравнение с родной.Читал форум, у многих размер пружины после резки получался в районе ~300мм, у меня же 320. Вопрос: Не большая ли она? Лифт планирую под 215/75 -15. Резать арки пока рука не поднимается. DSC00832.JPG  21214i 02 г.в., лифт, BF Goodrich 215-75-15, подрамник РК | ||||
SuperLAZ Reg.: 12/23/2005 | Inox - Нормально...... В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ - почта переполнена! _________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Подводный охотник Reg.: 5/9/2006
| Inox:
В самый раз. Вкрячить тяжеловато будет, но потом она довольно быстро обомнётся (прижмётся торчащий сейчас обрезанный виток). У меня обрезано примерно также, только процедура установки была облегчена установкой проставкой 25мм над верхней шаровой. Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
Inox Reg.: 8/4/2007 | Спасибо, обнадёжили! Проставки (26мм) ещё летом изготовил, ждали своего часа Только вот с задом ни как не определюсь: либо Шнива+проставка, либо родные+проставка? 21214i 02 г.в., лифт, BF Goodrich 215-75-15, подрамник РК | ||||
Smogil Reg.: 3/4/2005
| Inox:
Первый вариант предпочтительнее. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Xимера Name: Павел | Вопрос по лифтику переда: Хочу оставить родные пружины, но поставить проставку (как сзади). Какое соотношение проставки под пружину и проставки под верх. шаровую? Лифт планируется не большой, просто после установки проставок назад - видок как у атакующего таракана. Вот и хотел маленько выровнять. Амо менять не планирую (KYB "Gaz-A-Jast") хода хватит? В поиск не посылайте - был, ветку прочёл - одни противоречия! Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Xимера Что бы не повторять чью либо точку зрения смотри сам http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/albom/podp.jpg 1. если машина похожа на атакующиго таракана (в смысле это сильно заметно) то совсем легким лифтом не отделаешься 3-5см придется. 2. По мне проставка резиновая 2-3см особо не поднимет. 3. Глядя по рисунку, если ты ставишь проставки и увелич длинну пружины, а амы оставляешь старые то у тебя получается что нижняя площядка пружины и ступица опускаются вниз, но они завязанны с амом и тот начинает вытягиваться. При движении колесо попадает в яму и начинает опускать всю эту конструкцию, по хорошему его должен был остановить отбойник причем гарантированно (отбойник коснулся а амм еще имеет свободный ход), а в твоем случае ты этот ход уже выбрал. Но тебе может и повезти если величина лифта будет настолько мала, что оставит ход амма, но думаю врядли. 4. А вот соотношение проставки под пружиной и под шаровой точно существовать не может. Сжатие прижины происходит не линейно и со временем сама пружина просаживается. Плюс куча углов и усилий которые будут возникать. Короче поставь проставки везде где хотел, начни вывешивать авто до тех попр как колесо не повиснет и глянь на чем оно весит на отбойнике или аме. Как то так. А потом меняй амы и пружины на Шнивские и не мудри. | ||||
Xимера Name: Павел | fedor(rus):
Да и не мудрил бы, но Амо ставились 1.5 года назад - живее всех живых. Подсевшие пружины хочу компенсировать, зад сделал - впереди 4 выходных вот и думаю... Местами зовусь RANGE-NIVER | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Xимера я же говорю потом, кагда эти оторвешь А тебе полюбому делать нечего, либо сразу Шниву, либо сначала штатные, а там как повезет. Все равно ничего не теряешь. | ||||
4WarD Reg.: 1/20/2005 | Химера! Для чего ставят проставку под шаровую? Думаю уже понял - для восстановления хода подвески на отбой. В твоем случае достаточно вместо нее чуток подрезать резиновый отбойник - сантиметра на 2. Насчет высоты проставки под пружину точно не скажу, думаю 2-х см хватит вполне. Это будет примерно как у меня. Небольшой лифтик (сантиметра 4), хода "Газов" хватает, но на пределе. | ||||
Доктор Reg.: 3/22/2007 | Xимера А зачем тебе собственно резиновая проставка, когда можно поставить проставки между нижним рычагом и площадкой пружины и никаких проблем с амортизатором | ||||
Xимера Name: Павел | Доктор Ага, прочитал я статью в ФАКе и извинения по ней в этой ветке. Пол машины переделать и ездить низзя! Я ж говорю: пружины подсели - 76 тык пробега + зад "на место" поставил. Мне не для экстрима, а для души... Местами зовусь RANGE-NIVER | ||||