Ребят, а вам не кажется странным, что ближний свет фар нужно включать ТОЛЬКО за городом? Почему не в городе тоже? Немного подумав над этой темкой ко мне пришла одна очень интересная мысль. Мне кажется гайцы сделали такое правило, чтобы водители, ехав за городом и увидев в засаде ГАИшный патруль не смогли предупредить своих коллег двойным миганием фар. Можно, конечно, переключать с ближнего на дальний - но это будет не столь заметно, если бы ехали с отключенными фарами. А уж в солнечную погоду - тем более. Как вам такая мысль?
| 15 older posts on previous page | |||||
Wolf68 Reg.: 3/10/2005 | Гарри:
Это был Чёрный Классик | ||||
Vadim Reg.: 12/23/2005
| ALER:
Обычно машут передним правым или левым копытцем Обсуждение региональных вопросов на http://www.nedoprivodu.net/ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Я всегда делаю знак челу, меня предупредившему. Человек же мне дружескую услугу оказывает. | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | ALER этого мало. я всегда стараюсь показать человеку что понял его, принял к сведению и благодарб его. это так просто. Просто взять и показать ему руку ладошкой. Когда я еду и предупреждаю, меня вот так когда игнорируют, типа мысленно предупредившие, нескошлько коробит, ах так, думаю, ну сами сусами сами и разберётесь если что. Никакого желания далее предупреждать уже нету. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Alex A. Bel. У меня это по большей части бывает на Симферопольке, тап полосы разделены газоном широной 10 или 20 метров. Думаю, что мою ладошку все равно не увидят. Но если с водителем есть визуальный контакт - обязательно нужно поблагодарить. | ||||
Гарри Name: Игорь
| А можно аварийкой мигнуть . Разочек. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А я благодарю например аварийкой ей же можно предупреждать | ||||
Есть ещё одна банальная причина по которой ввели пункт по фарам. Эту идею пролоббировали производители аккомуляторов. Сколько граждан по рассеянности забудет выключить свет. У продавцов в магизинах завалы аккомуляторов, стоят более 3 лет, кудато их девать надо. | |||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | gmeh ну во-первых аккУмулятор | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Думаю, что днем обозначать себя светом фар на дороге действительно надо, причем не только при плохой видимости. Для себя этот вопрос решил так: обозначаю себя противотуманками. А чтобы не сажать аккумулятор в случае забывчивости, подключил их так, чтобы светили только при включенном зажигании. Т.о. и моргнуть встречным возможность остается, и тебя видят. К тому же основные фары берегутся от износа на случай ночной езды. Ну, а вопрос забывчивости включения фар за городом лечится парой бесед с инпектором. | ||||
не знаю, насколько это оправданно, но "за городом" днем я предпочитаю ездить без света. чтобы меня было меньше заметно гибдунам. а по теме, данна норма как-то коряво написана. что значит "за городом"? а деревня, это тоже "загород"? и потом, формально я не обязан знать географию и то, какой н.пункт является городом, а какой не городом. более того, правила не разделяют населенные пункты на городские и сельские. далее, как определить границы города? коли здесь не использован термин "населенный пункт", то и логика с его границами должна быть другая. скажем, выезжая из москвы висит знак с перечеркнутой москвой, а вокруг ничего не изменилось: те же промзоны, торговые центры, жилые дома. вот и думай, когда у водителя наступает обязанность включать фары. | |||||
LOMM A где здесь не используется термин "населенный пункт": 19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве). при движении вне населенных пунктов (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) И нет не слова про "За городом". Включенные фары - это польза. Понял это зимой за городом (за пределами населенного пункта | |||||
блин, действительно. киньте в меня табуреткой. я стал жертвой тупых журналистов. еще в начале года прочитал в каком-то интернет-издании и почему-то эта ошибка засела в мозгах. | |||||
Скажите братья-нивоводы ,а при транзитном проезде города,(при въезде с трассы соответственно) с белым фоном нужно обязательно выключать ближний свет ,или нет,ибо в ПДД немогу нашарить? | |||||
Sergei89 Можешь выключить, только на выезде не забудь включить. | |||||