| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Если гарантийный вскрывать нельзя, а после открываешь общую планку и смотришь. Не обслуживаемых совсем не видел, все открывались под наклейкой. http://www.tmvrn.ru/?mod=rem_akkum тут есть температурная зависимость у вас там не +40С. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
leshak Имя: Алексей
| Sokolov:
ну вообще-то несколько меньше... но меня интересует - как на гарантийном АКБ определить наличие короткозамкнутой банки? что бы было с чем в гарантию соваться.... Интересное замечание в теме "Проблемы с генератором" АЛЕР:
Итог - вопрос с короткозамкнутой банкой у меня снимается! баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | у меня такая проблема,глушу двигатель тестером проверяю акум,с 13 вольт потихоньку разряжается до 12 | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | leshak С короткозамкнутой банкой бывает не крутит стартер, но чистое КЗ бывает редко. 13В нормально в такую жару, но на завежённом должно быть около 14В. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | leshak Чуть выше - мой ответ на твой вопрос: АЛЕР:
Не углядел? | ||||
leshak Имя: Алексей
| Sokolov:
Вот и я так думаю.. - в отличии от сервиса МосНива на Дмитровке и производителей генераторов КЗАТЭ... АЛЕР:
ага! - преобрел вредную привычку заходить в тему по кнопке оследнее сообщение - и не видеть того, что выше НО! ответ из другой темы (процитированный мной) более интересный!!! ------- ПС - вот уволят меня из грузчиков - пойду в автослесари!! баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||
Николаевич Рег.: 10.10.2008 | Вопрос такой, если машина не эксплуатируется. Как долго держит аккумулятор? Массу не отключаем. У меня примерно за два месяца в ноль | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | У меня с сигналкой, пол года без вопросов проверено, запуск зимой бодрый. Посмотри амперметром в разрыв массы, что за токи уходят + батарею в чистоте держать нужно, мыть желательно с содой, и проверять вольтметром одним щупом на клемму, вторым водить по корпусу, должно быть 0В. всё зависит от состояния самой акб и токов которые кушает машина когда заглушена. Хотя за два месяца всеравно много, гдето тянет нормально. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
leshak Имя: Алексей
| Николаевич:
если я зимой забыл сдернуть массу с АКБ и машина простояла недели 3 - то завестись шансов мало. в таких случаях спасал старый АКБ, которой использую в гараже для освещения. а в тепле аккумулятор высаживается явно медленнее - где-то на форуме был расчет за какое время при каких токах и емкости АКБ высадится до невозможности снять машину с охраны... баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru | ||||
Николаевич Рег.: 10.10.2008 | Вообщем надо померять ток потребления во время стоянки. Все таки потребителей "кушающих электричество" во время стоянки набирается ... Сигналка, БК, приемник, контроллер - на инжекторной. В сумме может получиться внушительная цифра | ||||
max555 Рег.: 09.01.2010 | у меня за пару дней батарея села до 0,24 в. | ||||
Andy005 Рег.: 05.09.2008 | Не завёлся, при включении стартера напряжение проседает до 7 В. До того как заводил замерил еапряжение на АКБ - было 12,9 В. Такое падение при кручении стартера ведь не нормально? Сегодня завелся только с буксира. Пора менять АКБ или возможно долить электролит? Началось это с приходом минусовых температур. Русский русскому помоги | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Andy005 Попробовать зарядить. Но зимой ты с ним намучаешься - лучше купить новый. На моих Нивах АКБ жили не более 2,5 лет - и приходилось их менять как раз зимой. | ||||
mps_077 Рег.: 22.09.2010 | Кто подскажет, ситуация такая-при работающей машине зарядку на щитке приборов показывает 13,9-14,1, но как только машина постоит 1-2 суок, то стартер не в состоянии адекватно вращать маховик. Иногда щиток приборов при попытке завести авто просто тухнет. Машине нет еще и года. Неужели за такой короткий промежуток АКБ вышла из строя? Проверили уровень-довели до нормы, зарядили, но хватило не на долго. Внешне АКБ чистая. В чем может быть проблема столь быстрого ее разряда? Генератор тут не при чем? Кстати недавно заметил, что при работающей машине ночью с включенными габаритами наблюдается слегка заметное мерцание щитка приборов, а так же при нажатии на педаль тормоза. Прошу помощи компетентным советом. | ||||
AlViSt Рег.: 11.02.2010 | Проверь напряжение непосредственно на АКБ Если норма, ставишь тестор на измерение тока, снимаешь любую клемму с АКБ и подсоединяешь в разрыв - смотришь утечку, не отсоединяя тестора ставишь на сигналку - опять смотришь. Если есть утечка - вытаскиваешь по одному преды и смотришь на каком ток упадет - так выловишь цепь и потребитель который сосёт Если зарядка в норме и утечки нет - то скорее всего сдох АКБ PS Также посмотри силовые провода на гене и АКБ, надежный контакт массы. Имею Мнение – Хрен Оспоришь. Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)  | ||||