Гость Рег.: 06.12.2004 | Собтвенно, кто какой сабж ставил, а тоя тут намедни замену затеял и обнаужил аж несколько подвидов этих самых блоков. Есть и ДААЗ в блистере и БАЛАКОВО в коробочке и россыпь в п/пакетике Да и разброс цен.... Так вот вопрос кто что мне может посоветовать в выборе, именно в выборе, а не в процедуре замены Всем отклинувшимся заранее спсб | ||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | Я ставлю те которые в коробочке (вроде синего цвета, врать не буду давно ставил). Комплект на одну сторону. Когда покупал стоили 120 -комплект. Decide just what you believe. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Балаковские всем хороши кроме того что под них подделок больше чем настоящих | ||||
Катаюсь на ДААЗовских, именно из блистера. Уже 15 тык. Доволен. | |||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Я брал Димитровоградского завода. С виду - очень ничего, аккуратно сделаны и все такое. Еще трековские сайленты тоже очень хвалили. сравнил кстати Димитровоградские сайлентблоки с трековскими (были у друга для классики) - ничего так. И те и те - аккуратные, без заусенец и дефектов литья резины, резина эластичная. Так что рекомендую. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Нашёл здесь сайлентблоки на Ниву. Напмсано "made in Italy". Радостно уплатил за них денюжку, заодно и сальник полуоси прихватил. Везу всё это добро в русский гараж - а механик на него глянул, и грит: "мусор, порвутся через пару дней, лучше пусть из России оригинал кто-нить тебе привезёт". Мои сайленты - 3 из 4 потрескавшиеся и старые, один вообще клочками. Стоит заменить на итальянские, или продолжать ездить враскоряку на убитых русских (пока не найду чего получше)? Кстати, могут порваные сайленты тянуть машину в сторону при торможении, или это проблема тоько тормозной системы? | ||||
по-моему лучше заменить, сход-развал сделать кстати они и на увод могут влиять (хотя тут я возможно ошибаюсь) | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | ты бы фото приклеил итальянцев этих тогда бы было все ясно на увод при торможении сайленты влиять еще как могут мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Мне кажется поставить итальянцев временно можно.И уже смотреть,может они походят.Не может же все,что не Российское,быть плохим. | ||||
Кстати, мне тут сказали, что соленсблокиов всего ВОСЕМЬ, а не 4, а те про что я пишу - верхние (почти в моторном отсеке) | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | глянь под машину спереди вниз увидишь балку с рычагами нижними те что к балке и есть искомое кстати даже на твоей аватаре видно их мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Понял. Тоже потресканы, зарразы. | ||||
Здравствуйте долго слежу за вашим форумом и вот наконец решил зарегестрироваться. А по теме Как вам кажется станут итальянцы делать для НИВЫ сайленблоки так как сами для своих авто заказывают автозапчасти в третьих странах у меня небольшое самнение. Всем привет. | |||||
Zidan:
дело в том, что четыре верхних салейнтблока на ниву - это нижние салейнтблоки на ВАЗ 2101 (читай FIAT). Так что МОГУТ итальянцы делать верхние салентблоки на Ниву и, скорее всего, они достойного качества. А вот нижние я поставил бы оригинальные. Врядли ктото стал бы заморачиваться их изготавливать. Серия слишком маленькая ИМХО | |||||
Кстати, если просто резинки потрескались, то еще жить можно, а вот если металл пошел, уже плохо. Могу ошибаться, но если сайленты в хлам, то у тебя и развала не будет и вести машину может. Рычаг ведь будет сидеть на оси с люфтом, а не плотно. По поводу нижних-думаю, если хорошо порыться, что-нибудь импортное найти можно. Добавлено спустя 41 секунду: Ну а если не найдешь, мы уже думали как быть. Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: Раз тебе их все равно менять, можешь попробовать взять то, что осталось от старого и пройтись по магазинам запчастей. | |||||