| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | классная сидуха от БЭХи 320 (акулы) но только если водителю....дабы неоткидывается....но и одного пассажирского вполне хватает что б назад влезть! знаю еще ставят от Гольфа 2го (откидные)правда стоят они по 3к за штуку... у меня стоит от БЭХи - вообще горя не знаю (проезжал 1000 км за раз - даже не затёк...вот) | ||||
bazik Рег.: 04.06.2006 | Mif У меня рост 185, стоят от мазды легковой сидушки (модели не помню), регулируются: высота, подпор поясницы (ИМХО не очень удобная штука, но лучше чем без нее). С моим ростом ни ноги не упираются в руль, ни в крыше дырки нету (поднято максимально вверх). | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | Олежка пасибо я уже поставил, тож от мазды 626 , подпор поясницы, регулируемая боковая поддержка , лифт , установили с 3 ох попыток , теперь все класно Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Leopard Рег.: 29.06.2006 | У меня давно решена эта проблема. После первого ДТП, когда задний пассажир своим телом сломал пассажирскую спинку я установил сиденья от FORD PROBE. Переделок вообще не потребовало, мужик мне сам их установил за 10 минут (у него какие-то специальные универсальные кронштейны). К сожалению я его номер телефона стер, но если кому надо могу поискать. Обошлись они мне примерно 2-2,5 года назад 7 тыс. руб. По высоте они нормальные у меня рост 185 и у моего друга 190, вполне нормально, но они выше штатных на 8-10 см. Сиденье не отъезжает вперед вместе с откидыванием спинки, но и задних сидений у меня нет, поэтому в их откидывании практически никогда нужды нет. Могу попозже фотки выложить. Нива - мягкий и пушистый зверек 8-903-562-42-десять | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | Leopard И спинка откидывается, и сидение отъезжает, причем отъезжает автоматически, сразу, после того как спинка наклонится до упора вперед. Для этого на пассажирском сидение справа есть ручка (для пассажира, который на нем сидит) и педалька сзади (для пассажира который сидит за ним). Есть еще и ручка спереди, для того чтобы просто передвинуть без складывания спинки. У водительского сидения (оно с электроприводом) откидывается спинка, сидение отъезжает с помощью электропривода, также с его помощью регулируется высота, причем независимо передней и задней части сидения можно таким образом можно выставить желаемый наклон седла. У обоих сидений регулируется рельеф спинки, помимо этого на водительском регулируется боковой обхват. Заплатил ты за них немало, скажем так. На сколько мне известно барыги скупают их по цене 50$ за пару P.S. Ford Probe был собран на базе Mazda. А называется он так потому что Ford совместно с Mazda решили попробовать сделать спортивный авто, не долго думая назвали его Probe. Ford сделал кузов, Mazda все остальное. Получилось Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
maddrive Имя: Алексей | Deniser Сиденье должно быть удобным и прочным, а то, какая у него обивка, - это уже дело десятое. В Ниве сиденья меняют не для тюнинга, а для сохранности спины, т.к. штатные ломаются чуть ли не пополам. Народ эту проблему решает покупкой б/у от иномарки или кому не жалко - наших UNP. Я, например, недавно купил пару кожаных от Volvo S90 c подогревом за 4 с небольшим т.р. А твой пост что-то смахивает больно на рекламу... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня стоят от Тойоты РАВ 4, удобно, красиво,надёжно. | ||||
рыбак Имя: Борис
| А у меня от какой-то иномарки. Поставили на старую основу. Так что теперь у них и спинка наклоняется и всё целиком поднимается, если защёлку отжать Добавлено спустя 10 минут 21 секунду: Я, оказывается, про них уже писал в этой теме. Так их и установил. Поперёк родной основы положили уголок и привинтили к сиденьям родные нивские(жигулёвские) полозья. И прикрутили к уголкам. Нормально. Высоко. Нравится очень! Да, руль пришлось чуть-чуть поднять (есть в теме "хочу поставить другой руль") Начинал с Нивы и этого форума | ||||
maddrive Имя: Алексей | Я тут вчера поставил пару кресел от volvo s90 - светлая кожа, с подогревом. Водительское кресло с лифтом. Хоть они и 95-го года, но работает всё отлично и как надо. Выводы напрашиваются сами собой. Сиденья принципиально взял без откидных спинок. Они шире штатных см на 8-10 каждое, поэтому пришлось делать переходники из квадратной трубы 80x40 и уголков. За счёт них удалось поднять сиденья на 8см, отцентровать относительно оси руля и отвести на 7см назад. Зашёл я тут в магаз, присел на UNP... я бы и за 1,5 тыс/штука их брать не стал... А люди и за 6 хватают 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Antoha Рег.: 07.08.2006
| У Нивы не совпадает центральная ось салазок с таковою у сиденья. Это про водительское. В девятках по-моему совпадает. Если ставить девятошные, то само сидение от салазок крепления придется смещать вправо (по ходу движения машины). Да и в ниве они по-моему выше. А у пассажирского центральная ось салазок вообще под углом к продольной оси автомобиля. Я себе переделывал от Тойоты Спринтер Марино. Встали не идеально но нормально, пересаживаясь из другой машины через пол часа перестаешь чувствовать смещение осей. А вообще я для себя понял - при выборе сидухи критическим параметром является ширина подушки сидения. Сильно широкие не получится придвинуть к тонелю так чтобы центральная ось сидения проходила через центр руля. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | Если ставить другие сиденья - то только иностранные. После установки от Мазды я теперь вообще удивляюсь как я на штатных сидел. Ощущение теперь, что с машиной - я одно целое. При желании можно найти всяко разные. "Отьезд" при откидывании бывает и не так важен. Ну сдвигаю я пассажирское рукой - но удобство посадки перекрывает неудобство отсутствия "отьезда". | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | на разборке подвернулись сидухи от .opel omega B. c подогревом микролифтом боковой поддержкой и рег валик поясницы.заду и спине одно удовольствие.Переделал крепления под салазки старые долой и 4 (п)набок на старые места высоту сделал под свой рост. делал 2часа с помощью полуавтомата и дрели.кстати при полном отодвигании сидений вперед(большой ход салазок)спинка пасс сиденья упирается в бардачек.слон на зад пролезет. Сидухи обошлись в 50$ ост своими силами | ||||
Dron:
Интересный вопрос... Вообще из всех существующих? Кстати, не знаю как в 213, но в 2121 сидушки не отъезжают, а просто поднимаются. Я себе поставил от какого-то 2х-дверного Ниссана (продавец сам не знал, от какой именно модели). Там на пассажирском спинка складывается вперед и всё целиком отъезжает. При этом места даже больше для прохода, чем было с родным, удобнее стало. А водительское было не отъезжающее. Но мне сварщики еще и старые механизмы оставили, так что оба еще и подниматься могут, как родные | |||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| А когда брал машину, т.е. какой возможный возраст сидений? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| У меня сейчас тсотя сиденья от Фиата Типо .. до этого были сиденья от БМВ 3 нескладные ... сейчас в проекте от девятки впендерить и сделать их складными ... Вообще иномарочные сиденьки однозначно лучше Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||