| 930 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | AngorСпасибо. Намучаюсь и я со снятием гены и с его установкой, думаю, не меньше чем пытаясь подлезть туда, ибо ни разу не занимался этим, а никого знающего "под рукой" на выходных не будет. Ну ладно постараюсь не убить генку (хотя я могу убить и в процессе снятия) ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
 Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 12.11.2007
Сообщений: 408
Откуда: Клин, М.О.
Возраст: 58
Авто: 21214i, 2006 | На яме - проще... Снять клемму с акка... скинуть защиту дрыгателя... отпустить болты гены и скинуть ремень... отвернуть болт натяжителя совсем, отвернуть и вынуть болт-шпильку крепления гены, поддерживая гену рукой... превернуть его на месте и отвернуть шину со шпильки(сдвоенная, под резиновым колпачком, ещё там отдельный провод с пластковой "мамой" рядом)... Вынуть гену вниз, шкивом вниз... Вроде так, если чего не забыл...:) Устанавливать в обратном порядке... А! Пока нет гены - ПРОВЕРИТЬ на подтекание трубочку на печку и пры "засады" там на помпе...
"Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | AngorСпасиба, вроде совпадает с написанным в камасутре - видимо никаких подводных камней не должно быть С ямой у меня сложно... буду так подлазить
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 12.11.2007
Сообщений: 408
Откуда: Клин, М.О.
Возраст: 58
Авто: 21214i, 2006 | Да влезь то - не проблема, но локтям/рукам место для движения нужно... в вертикальной лоскости...:)
"Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | Angor
ну на бордюр наехать на ниве не сложно )) да и я сам весьма "плоский" и так влезаю под машину ))) |
|
Angor: Провода подпаять к выводам щёток, демонтировав с них родной рн..
Родной рн вообще убрать? не могу даже понять как?.... и не понял какой провод куда паять....
Видимо я вообще зря туда полез )))
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Бикк
Родной РН совсем убирать не обязательно. Нужно просто кусачками откусить проводники между "таблеткой" и щетками. Провода от нового РН припаять к контактам щеток (смотри фото).
Какой провод к какой щетке паять не подскажу - сейчас уже не помню. 25012010601.jpg  25012010603.jpg 
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | PinkFloydАга, примерно понял, спасибо. У меня видимо щеточный узел неразборный с рн. Ну как говорится - кто не рискует..... у того напруга меньше 13в ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ща как раздербаню всё ))) Странно конечно что в инструкции от производителя нет ни слова о том что старый рн отсоединять надо. По их писанине получается что в параллель ставится...
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Бикк: Странно конечно что в инструкции от производителя нет ни слова о том что старый рн отсоединять надо. По их писанине получается что в параллель ставится...
Есть: 1.2 Разорвать соединение штатного встроенного регулятора напряжения с контактами щеточного узла.
А вот насчет "в параллель" - действительно ни слова. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | PinkFloyd
да я с 57 попытки прочитал эту строку правильно ))) спасибо за подскзки - вроде получилось.
Странно только что на компе напруга скачет, а вот на клеммах всё чётко.
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Бикк
Ничего странного. Если БК запитать непосредственно с клемм АКБ, то скакать не будет.
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | PinkFloydда странно даже не то что скачет, а то что наглухо отказывается показать истину на клеммах ровно 14.2 (без малейших скачков), а на БК прыгает с 14.1 на 14.3... а вот 14.2 даже на полсекунды ни разу не вылезло. Добавлено спустя 20 минут 30 секунд:немного отчитаюсь Все советы услышаны и учтены, всем ещё раз спасибо. Как я уже говорил ямы нету, так что воспользовался бордюром  Angor: А! Пока нет гены - ПРОВЕРИТЬ на подтекание трубочку на печку и пры "засады" там на помпе...
Предупреждение пригодилось - соплей хватало.  PinkFloyd: Родной РН совсем убирать не обязательно. Нужно просто кусачками откусить проводники между "таблеткой" и щетками. Провода от нового РН припаять к контактам щеток
Ну как то так... Жаль никто не сказал , что хорошо бы провода сразу просунуть в отверстие на крышке, а уже потом припаивать (а так пришлось повторять процедуру)  Из неприятного - умудрился при сборке сломать пополам болт крепления штатного РН... хорошо что пару мм осталось торчать и удалось выкрутить пассатижами. Новый РН прикрутил вот так. Правда не очень мне это место нравится, хотя и сам не пойму чем. 
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | Бикк: Правда не очень мне это место нравится
мне тоже.... поэтому перенёс на "-" клемму аккума удачи. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 12.11.2007
Сообщений: 408
Откуда: Клин, М.О.
Возраст: 58
Авто: 21214i, 2006 | Бикк: Жаль никто не сказал , что хорошо бы провода сразу просунуть в отверстие на крышке, а уже потом припаивать
Новый РН прикрутил вот так. Правда не очень мне это место нравится, хотя и сам не пойму чем.
Да, упустил... Действительно - не место... Туда класть чего нибудь, или может печку поставите 08ю местную... Поставьте, как у кого то здесь было - на клемму на акк, если нет пустой шпильки между фильтром и бочком расширителем... А, ну вот ужЕ...:) http://www.picshare.ru/uploads/140428/5wad4POTNR.jpgЧто то неуловимо знакомое...
"Скажи мне - и я забуду, покажи мне - и я запомню, научи меня - и тогда я постигну..."(с) Конфуций |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | Angor
Вот ещё больше чем это место мне не нравится вариант с аккумом... там и вода постоянно и прочая бяка. Я больше склоняюсь к варианту на саморез посадить его куда нить в район штатного домкрата. Angor: Что то неуловимо знакомое...
что?
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
