| 2760 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | doka760Сейчас пока грел - 14В показывало без потребителей, обрадовался было, а как поехал - снова 13, а на светофоре вообще 12 ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") приехал, заглушил - 11.9 на клеммах акб вообще. Попробую круг вокруг города объехать, может, подзарядится. Ремень вроде натянут, единственное, что заметил - вокруг шкива коленвала на передней крышке мотора маслице блестит, но ремень на ощупь сухой, может, так и было, не знаю.
Моя первая машина. |
|
Рег.: 08.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 212
Откуда: Архангельская обл.
Возраст: 47
Авто: ВАЗ-2121, 1978 г.в. | Tom Hadson
Если решишь, что надо гайки крутить, то кроме прочего посмотри-замени диодный мост. Похожие "чудеса" у меня были когда он постепенно из строя выходил.
... люблю своё грохочущее чудо!)) |
|
Рег.: 06.07.2020
Тем / Сообщений: 1 / 360
Откуда: Москва
Возраст: 45
Авто: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | Попробую круг вокруг города объехать, может, подзарядится.
Что бы ему подзарядиться, напряжение под 15 надо. 14 что у тебя максимум выдаёт хватит только на удержание того что есть заряда.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Сейчас пока грел - 14В показывало без потребителей, обрадовался было, а как поехал - снова 13, а на светофоре вообще 12
Подробней можно?
Чем смотришь напругу, По бк? Так он под нагрузкой занижает.
Ведь, когда поехал, фары, там печка, музон, мож обогрев стёкол иль попы обязательно грузили твою борт сеть.
Ты про нагрузки молчок.
Ну в общем намекаю, что в ремонт и затраты влезать, нужно после замеров тестером, хотя бы на клеммах АКБ. Чего проще, сел прибором, меришь тестером, по очереди подключаешь нагрузку, там фары, печку. И с ЭТИМИ цифирьками вопросы задавать.
Исправные устройства, ремонтировать очень трудно и дорого.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | Докладываю ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") (убедительная просьба валенками не кидать) Только что вернулся. Похоже, вольтметр неисправен. Очевидно, дефект плавающий появился. После пары км по городу стало 13.8 с потребителями, дал по трассе десяток км, съехал на проселок - и снова резко 13. Вылез, тестером на клеммы, газанул карбюратором - ага- 14В. И тут я вспомнил, что используемый в качестве тахометра БК-03 мой ещё и напряжение ведь показывает тоже Вроде всё в норме! P.S. Вольтметр был такой  Переложу проводку завтра, может, перетерлось что-нибудь.
Моя первая машина. |
|
Рег.: 06.07.2020
Тем / Сообщений: 1 / 360
Откуда: Москва
Возраст: 45
Авто: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | Вылез, тестером на клеммы, газанул карбюратором - ага- 14В
Это с включёнными потребителями?
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7447
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Поставил трёхуровневый от энергомаша, напруга ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") ...будем дальше посмотреть ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
|
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 22.09.2012
Сообщений: 13
Откуда: россия, апатиты
Возраст: 53
Авто: Нива Трэвел 2021г. | Tom Hadson
Если скачки напряжения то у меня была причина в диодном мосту. |
|
Рег.: 15.09.2016
Сообщений: 557
Откуда: Беларусь Витебск
Возраст: 42
Авто: 21213 1999 г. | gondurasec
c выключенными, кроме габаритов
Моя первая машина. |
|
Рег.: 06.07.2020
Тем / Сообщений: 1 / 360
Откуда: Москва
Возраст: 45
Авто: Рабочие: Porsche Cayenne 3.0d 2014г.в., Lexus LX450d 2016 г.в. Личная: Нива 2121 1992 г. кузов 2006 | c выключенными, кроме габаритов
Маловато. Недозаряд постоянно. |
|
Леонидыч
4 месяца с таким катаюсь. С печкой на всю и ближним 14.7 напряжение.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7447
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | С печкой на всю и ближним 14.7 напряжение
Сразу после заводки 14.9 было, потом с ближним, печкой и музыкой 14.8...пока радует.
Спасибо Альберту за совет!
|
|
Рег.: 08.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 212
Откуда: Архангельская обл.
Возраст: 47
Авто: ВАЗ-2121, 1978 г.в. | Леонидыч
Не забывайте смотреть инструкцию к аккумулятору, рассчитан ли он на такое напряжение. Я так свой Мутлу чуть не высушил. У него максимум до 14,4 В оказался. Оптимальным вышло среднее положение тумблера 14-14,4 В, срок службы аккумуляторов с 3-х уровневым РР увеличился в ~ 2 раза.
... люблю своё грохочущее чудо!)) |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7447
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | doka760 аккумулятор «Титан Стандарт 60» заряжать нужно током 6.0 А на протяжении 10 часов
при 6 амперах напряжение будет выше 15 вольт
|
|
Рег.: 08.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 212
Откуда: Архангельская обл.
Возраст: 47
Авто: ВАЗ-2121, 1978 г.в. | Леонидыч
Специально почитал инструкцию для Титан Стандарт. Зарядка в специальных условиях (вентиляция, охлаждение, контроль силы тока) до 16-16,2 В. Максимальное зарядное напряжение на автомобиле не более 14,4 В.
... люблю своё грохочущее чудо!)) |
